Представлен 3D сканер Scanform российской разработки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | 3D-печать

На международном форуме по АТ и 3D-решениям INDUSTRY3D в рамках выставки «Металлообработка-2022» представлен 3D сканер Scanform L5 российской разработки. Это первый отечественный ручной сканер, работающий по технологии триангуляционного сканирования, с проецированием сразу 5 лазерных лучей одновременно. 3D сканер позволяет сканировать предметы размерами до 4 м, в том числе под любым углом и обеспечивает реверс-инжиниринг деталей и узлов, создание виртуальных сборок и получение 3D-моделей для производства.

Базовые характеристики:
  • Модель: Scanform L5
  • Тип: ручной лазерный 3D сканер
  • Расстояние до объекта: 370 мм
  • Разрешение: от 0,25 до 4 мм
  • Погрешность измерений: 0.06 мм (60 мкм)
  • Формат вывода данных: ply, .stl, .txt
  • Скорость измерений: 210 000 т/с

3D сканер Scanform L5 — это ручной портативный лазерный 3D сканер, компактные размеры и малый вес которого позволяют сканировать сложные устройства и механизмы, включая сканирование внутренних полостей и в  труднодоступных, тесных пространствах, включая сканирование объекта в движении. Для получения качественной модели допускается использование специальных меток и матирующего спрея.

В качестве применения 3D сканера предполагается:

  • Реверс-инжиниринг и обратное проектирование для узлов и деталей механизмов, технологической оснастки с целью импортозамещения и клонирования. Сканер позволяет получить 3D модель для производства в сжатые сроки.
  • Контроль геометрии узлов и деталей, форм и отливок. Сканер позволяет вывести работу службы ОТК на новый технический уровень.
  • Восстановление утраченных моделей и конструкторской документации. Особенно актуально в свете разрыва технологической кооперации, включая кооперацию с иностранными партнерами.
  • Твердотельное моделирование, редактирование полученных моделей, экспорт полученных данных в ряд CAD-систем для последующего использования, включая интеграцию в большие сборки.

Примеры отсканированных узлов агрегатов с помощью 3D сканер Scanform L5.

Видеопрезентация с выставки на тему удобного и доступного сканера для быстрой оцифровки поверхностей.

Нужно отметить, что 3D сканер Scanform L5 — это весьма доступное решение по сравнению стоимости аналогов, который будет удобен для обратного проектирования (реверс-инжиниринга) и внутреннего контроля качества изделий. 

Источник: Официальный сайт Scanform

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хаос задачи трех тел преодолен? Математики научились находить точные орбиты по точкам выравнивания

Взаимодействие двух космических тел — например, одиночной звезды и обращающейся вокруг нее планеты — описывается классическими законами Кеплера. Траектория планеты в такой...

Обзор наушников CKLVX Lava: достойное развитие известной модели

После успеха нашумевших CK2V, компания CKLVX решила не останавливаться на достигнутом, результатом чего стала новая, не менее впечатляющая модель — Lava. Внутри которой стоит уже 2...

«Кукурузник» возвращается: почему хотят вернуть на региональные рейсы советские самолёты Ан-2

Советский биплан Ан-2 впервые поднялся в воздух в 1947 году. И тем не менее он до сих пор остаётся одним из самых востребованных самолётов малой авиации в России и ряде других стран. Почему же...

Нетуристический Египет: как город, построенный на мусоре обгоняет европейские технологии по переработке и спасает Каир

Египет уже настолько прочно соединился в умах людей с пирамидами и отдыхом олинклюзив, что кажется, за этим фасадом больше ничего-то и нет. Как в старых играх с ограниченным миром, где стоит чуть...

Как ускорить созревание томатов и перцев в сентябре

К сентябрю на кустах нередко остаётся много зелёных томатов и перцев, хотя условия для их развития уже ухудшаются. Дни становятся короче, ночи — холоднее, а суточные перепады температуры...

История забытого французского производителя автомобилей Rovin: дешево, но мало

Кризис это время возможностей. Именно так, видимо, рассуждал маркиз Рауль де Ровен, когда после Второй мировой войны решил заняться производством автомобилей. Французский автопром лежал в руинах, и...