Как это не так? Ну вот сельское хозяйство возьмем:
1) Поставщик удобрений закладывает +2% в конечную цену.
2) Поставщик сельхозтеники +2%.
3) Транспортная компания +2% к доставке всего
4) Условная пятерочка +2% к отпускной стоимости.
Любое повышение налогов это всегда удар по конечному потребителю. Тоже самое повышение на 2% НДС это вообще не 2% в итоговой стоимости. Потому что это два процента на всю цепочку производства — на компоненты, на доставку и тд.
Посыл правильный, но мы нефть никогда не продавали дешево. Всегда по рыночным ценам. И начиная с середины нулевых цены эти очень даже не малые.
" бус ака какойнибудьфон, красивое. Эти бусы производятся автоматикой, один раз настрой, а потом пихай баранов и с той стороны будет выползать колбаса, окупаемость согласно текущим ценам сырье на товар один к 10 если не больше."
А еще это надо разработать, затраты на маркетинг, каждый год обновлять, выигрывать конкуренцию и т.д. Качать нефть гораздо проще и менее затратно.
«печальный опыт ссср состоял в том что товарищ с жучьей фамилией разрешил таки открыть у нас торговую факторию западу»
Перестройка была абсолютно правильным решением, но криво реализованным. Да и проблемы в экономике начались задолго до этого. Китайская перестройка видишь какие плоды принесла.
Кстати, именно «иностранные фактории» создали индустриализацию советскую — ГАЗ, ДнепроГЭС, Магнитка и тд были построены американскими и немецкими компаниями.
«Если враг запретил своим торговым факториям от нас денежку выводить, это идеальные условия для того чтобы избавиться от этих факторий навсегда.»
Печальный опыт СССР видимо вас ничему не учит…
У нас знаю такую историю в фольце. Мужик купил поло новый из салона, когда отдавали машину заметил, что отличается оттенок капота. Сначала отпирались, потом сказали, что при выгрузке поцарапали. В итоге дали скидку и мужика устроило.
Ну продажи авто пробивают дно, на 24% ниже прошлого года. За 10 месяцев чуть больше миллиона продали. И это еще со старым утилем. В следующем гарантировано миллиона не наберется. Даже в топ 10 не входим в этом году.
Почему же? Да, полноценно своих марок у них нет, но и у нас только автоваз. Но при этом Belgee белорусской сборки стоят дешевле, чем собранные у нас Geely того же концерна.
1) Поставщик удобрений закладывает +2% в конечную цену.
2) Поставщик сельхозтеники +2%.
3) Транспортная компания +2% к доставке всего
4) Условная пятерочка +2% к отпускной стоимости.
--
Поправил немного
" бус ака какойнибудьфон, красивое. Эти бусы производятся автоматикой, один раз настрой, а потом пихай баранов и с той стороны будет выползать колбаса, окупаемость согласно текущим ценам сырье на товар один к 10 если не больше."
А еще это надо разработать, затраты на маркетинг, каждый год обновлять, выигрывать конкуренцию и т.д. Качать нефть гораздо проще и менее затратно.
«печальный опыт ссср состоял в том что товарищ с жучьей фамилией разрешил таки открыть у нас торговую факторию западу»
Перестройка была абсолютно правильным решением, но криво реализованным. Да и проблемы в экономике начались задолго до этого. Китайская перестройка видишь какие плоды принесла.
Кстати, именно «иностранные фактории» создали индустриализацию советскую — ГАЗ, ДнепроГЭС, Магнитка и тд были построены американскими и немецкими компаниями.
Печальный опыт СССР видимо вас ничему не учит…