Управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман сегодня получил переизданный сертификат типа на самолет Ил-114, в который включена модель Ил-114-300. Церемония прошла в рамках ПМЭФ-2026, пишет ТАСС. Получение документа фактически открывает путь к серийному производству этих лайнеров.
Ил-114-300 создается кооперацией предприятий Ростеха под эгидой компании «Ил» в составе ОАК и представляет собой модернизированную версию турбовинтового Ил-114. Самолет рассчитан на 66 пассажиров, имеет дальность полета до 1450 км, а эксплуатироваться может в широком диапазоне температур — от минус 50 до плюс 45 градусов.
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров назвал свидетельство об одобрении главного изменения конструкции «входным билетом» самолета на отечественный рынок гражданской авиации. По его словам, в рамках глубокой модернизации были обновлены практически все системы лайнера: он получил новые российские двигатели, современную авионику, цифровой пилотажно-навигационный комплекс и более эргономичный салон.
Ранее главный конструктор самолета Михаил Алексеев сообщал, что в 2026 году планируется выпустить три Ил-114-300, а в дальнейшем ОАК оценивает выпуск на уровне 6–12 машин в год — в зависимости от спроса.
Ил-114-300 — призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26, а также иностранные ATR-72 и Bombardier Dash 8.