На ПМЭФ-2026 представили обновлённую Lada Niva Legend, которая получила заметный пакет технических и конструктивных улучшений.
Модель сохранила внедорожную философию, но стала более современной по динамике, экономичности и базовому оснащению.
Главное обновление — новый 1,8-литровый 8-клапанный двигатель. Он развивает увеличенный крутящий момент, при этом до 80% тяги доступно уже с 1000 об/мин, а расход топлива в отдельных режимах снижен до 30% по сравнению с предшественником. Подвеску доработали: стабилизатор поперечной устойчивости перенесли вперёд, что должно улучшить плавность хода и управляемость.
Также переработана безопасность и эргономика. Появилась фронтальная подушка водителя, усилена силовая структура кузова, установлены вентилируемые передние тормозные диски. В салоне улучшили шумоизоляцию, переработали расположение рычага КПП и раздатки (рычаг КПП приблизили к водителю, раздатка стала однорычажной и получила третью опору), добавили кондиционер с салонным фильтром, центральный замок, единый ключ для дверей и зажигания. Рулевое колесо унифицировали с Granta, замок зажигания теперь справа от него.
Кузовные элементы частично выполнены из двусторонней оцинкованной стали, что повышает стойкость к коррозии и долговечность в тяжёлых условиях эксплуатации.