Компания BYD второй квартал подряд сохраняет за собой позицию ведущего мирового производителя электромобилей, подтверждая кардинальные изменения на мировом рынке. Согласно недавно опубликованным данным о продажах и прогнозам Counterpoint Research, агрессивная стратегия расширения и технологические инновации BYD успешно бросили вызов давнему доминированию Tesla.
«Генеральный директор Илон Маск забил автогол в ворота Tesla, и мы посмотрим, насколько сильно пострадали продажи компании в первом квартале 2025 года, — сказала Лиз Ли, заместитель директора Counterpoint. — Это большая возможность для BYD, и если они выполнят обещание быстрой зарядки, это может стать поворотным моментом для BYD и всех китайских машин».
Китайский автопроизводитель поставил 416 388 пассажирских электромобилей в первом квартале 2025 года, опередив Tesla с 336 681 единицей за тот же период. Это следует за прорывом BYD в четвертом квартале 2024 года, когда компания поставила 595 413 машин по сравнению с 495 570 у Tesla.
Квартальные продажи электромобилей BYD впервые превзошли продажи Tesla в четвертом квартале 2023 года, составив 595 413 единицы по сравнению с 484 507 машинами Tesla. Однако эта тенденция изменилась в следующем квартале, и Tesla немного превзошла BYD по продажам за весь год. Продажи электромобилей BYD достигли 1 764 992 в 2024 году, в то время как продажи Tesla составили 1 789 226 машин.
«По прогнозам, в 2025 году BYD впервые обгонит Tesla и станет ведущим мировым брендом электромобилей на аккумуляторах, заняв 15,7% доли мирового рынка, — говорится в последнем Глобальном прогнозе пассажирских электромобилей Counterpoint Research. — Это достижение отражает агрессивную экспансию BYD, которая стала возможной благодаря ее технологическому лидерству и вертикально интегрированной производственной модели, подкрепленной сильной внутренней политической поддержкой».
Спорная политическая позиция генерального директора Tesla Илона Маска вызвала негативную реакцию потребителей на ключевых рынках, а данные за начало 2025 года показали снижение продаж в США и Европе. Геополитическая напряженность, включая эскалацию торговых споров между США и Китаем и повышение пошлин на китайские компоненты электромобилей, еще больше нарушает цепочку поставок Tesla.