Сотрудник Tesla, погибший за рулём Model 3, перед смертью активировал автопилот FSD. До суда дело не дошло из-за состояния опьянения

Авария, унёсшая жизнь Ханса фон Охайна, произошла недалеко от Денвера в 2022 году, когда он и его друг Эрик Росситер возвращались домой после игры в гольф. Авария унесла жизнь инженера Tesla, находившегося за рулём Model 3, а пассажир утверждал, что водитель использовал систему автопилота FSD, когда автомобиль вылетел за пределы дороги.

Вдова фон Охайна, Нора Басс, в недавнем интервью The Washington Post описала своего мужа как истинного сторонника Tesla и её генерального директора Илона Маска . Она утверждала, что он использовал FSD при каждой возможности, хотя ей казалось, что система всё ещё является недостаточно доработанной.

Эрик Росситер описывал, что поездка была «некомфортной» из-за того, что машина ехала рывками, и фон Охайну приходилось неоднократно корректировать свой курс, поскольку Model 3 с трудом ехала по извилистым дорогам за пределами Денвера, штат Колорадо.

Хотя документы NHTSA подтверждают, что системы помощи водителю Tesla были задействованы за 30 секунд до аварии, официальных данных мало. Автомобиль слишком сильно сгорел в результате аварии, чтобы восстановить данные. При этом Tesla утверждает, что при использовании FSD не было зарегистрировано ни одного несчастного случая со смертельным исходом.

Из-за того, что Ханс фон Охайн сел за рулём в состоянии алкогольного опьянения, его вдова заявила, что не смогла найти адвоката, чтобы передать его дело в суд. Тем не менее эксперты сходятся во мнении, что пользователи должны осознавать, что их автомобиль ещё не может полностью управлять сам собой.

Родители фон Охайна и его вдова также выразили разочарование тем, как компания обошлась с сотрудником после гибели. Басс заявила, что молчание компании в отношении её мужа было почти жестоким, и первым сообщением, которое они получили от Tesla, было уведомление об увольнении, адресованное покойному фон Охайну.