Представлен уникальный мотоцикл BMW R 18 B Heavy Duty с пневмоподвеской

Его создал Фред Кодлин

Компания BMW обратилась к известному немецкому кастомайзеру мотоциклов Фреду Кодлину для создания уникального проекта на базе BMW R 18 B Heavy Duty.

Более 40 лет он посвятил себя кастомизации мотоциклов. С 1990-х годов он добился невероятного успеха со своими кастомными байками и регулярно выигрывал различные конкурсы. Он был первым членом Зала славы Стерджиса, родившийся не в США. Над новым проектом Кодлин работал со своим сыном.

Фред Кодлин рассказал, что им пришлось полностью переделать раму, чтобы снизить высоту посадки R 18 B. Также они полностью переделали рулевую колонку, чтобы всё работало, несмотря на изменённый угол поворота рулевого колеса.

Технической изюминкой шасси стала система пневматической подвески спереди и сзади, поддерживаемая компрессором, едва заметным за левым боковым кожухом. Это позволяет опускать и поднимать R 18 B HEAVY DUTY за доли секунды. Чтобы припарковаться, достаточно занизить подвеску, чтобы опереть байк на скрытые опорные точки, создавая иллюзию его «зависания» в паре сантиметров над землёй.

Кодлин и его команда потратили три месяца, работая только над листовым металлом, создавая новый бензобак и новый брызговик вокруг 21-дюймового переднего колеса, а в переднем спойлере установлена трёхцветная система подсветки.

Тем временем покраску выполнил Марсель Синнвелл. Больше татуировщик, чем маляр, он берёт аэрограф только для особых проектов.