Владение подержанной Tesla может обернуться неожиданно крупными расходами. Владелец Tesla Model S 2013 года рассказал, что сервисный центр Tesla оценил замену или модернизацию батареи дороже, чем стоит сам автомобиль на вторичном рынке.
Речь идёт о машине с базовым аккумулятором на 60 кВт·ч, для которой владелец рассматривал либо замену на аналогичный аккумулятор, либо апгрейд до версии ёмкостью 90 кВт·ч.
По расчётам сервиса, установка новой батареи на 60 кВт·ч обойдётся в 13 830 долларов, из которых более 13 000 долларов — это стоимость самого аккумулятора. Апгрейд до батареи на 90 кВт·ч оказался ещё дороже: сам блок стоит 18 000 долларов, а для разблокировки полной ёмкости требуется доплата 4 500 долларов. С учётом работ и дополнительных компонентов итоговая сумма достигает 23 262 долларов.
Проблема в том, что подержанные Tesla Model S этого поколения сейчас продаются за 10 000–15 000 долларов в зависимости от состояния в США. На этом фоне даже замена «родной» батареи выглядит экономически бессмысленной.