Зато совсем недорого! Самый короткий в мире авиаперелёт и зачем он нужен
Мы привыкли что самолётом летают куда-то далеко, куда неудобно или долго добираться поездом или на автомобиле. Однако на севере Британии есть откровенно карликовая авилиния, перелёт по которой длится меньше чем вы про неё читаете.
Оркнейские острова находятся на севере Шотландии. Этот популярный среди викингов (негостеприимный климат Оркнеев был сущим курортом относительно Скандинавии) перевалочный пункт по дороге к хлебосольным британским монастырям сейчас остаётся таким же малолюдным как и столетия назад. Однако, люди там живут и им надо перемещаться от острова к острову.
Кстати, люди там живут очень давно, и немало туристов приезжает на Оркнеи только ради археологических достопримечательностей. К слову, ещё одной известной достопримечательностью является Highland Park, известнейшая вискикурня.
Где-то есть мосты, где-то ходят паромы, где-то можно воспользоваться своим катером. И тут наособицу стоят два из 70 островов: Уэстрэй и Папа Уэстрей (он же Papa Westree, он же Папай). Почему наособицу? Там тот же холод и рожающая камни почва, та же «густонаселённость» ( ~90человек населения в Папа Уэстрей). Вот только вместо обычных паромов, жителей перевозит самый короткий регулярный авиарейс в мире, что подтверждается книгой рекордов Гиннеса.
Ну, а коли есть рекорд, то почему бы не заработать на нём? Итак, вы решили перелететь из Уэстрэй в Папа Уэстрэй. С 2013 года шотландская авиакомпания Loganair даёт вам возможность всего за ~30$ в один концец совершить это авиапутешествие. Для подтверждения «я там был, я это сделал!» вы получаете от капитана воздушного суда сертификат с его личной подписью.
Обычно этот перелёт занимает всего пару минут, но при удачном ветре можно уложиться и чуть больше чем в минуту. Собственно, пилот будет дольше заводить самолет (крохотный Britten-Norman Islander) и прогревать двигатель. Оно и неудивительно, расстояние между островами составляет всего 2.7км, по суше вы неспешно прошли его пешком за полчас. Впрочем, суша суше рознь.
Увидеть этот авиаперелёт целиком вживую можно на этом видео. Заодно обратите внимание на отличительную британскую особенность — каменные стены между полями. Мы привыкли разделять поля лесопосадкой, там же столетия за столетием делают стенки из камней.
Неужели кто-то летает?
Да, летают. Выбор-то тут простой. Или 20мин путешествие на рыбацкой лодке и (судя по отзыву, что я видел, это воды там крайне неспокойные и 20мин качки выдержат не все) или этот авиаперелёт. Ну и возможность побывать на самом коротком в мире авиаперелёте, тоже привлекают туристов. Впрочем, отдельно последнее привлечёт лишь единицы упёртых, все-таки перед этим нужно совершить 3 полёта: Из Лондона в Абердин, из Абердина в Киркоулл, из Киркоулла в Уэстрэй.
9 комментариев
Добавить комментарий
Ну а так… рейсы Ютейра Калуга-Внуково вон формально бесплатными для основной целевой аудитории были, но всё равно пассажиров вечно не набиралось, так что пришлось закрыть. А эти худо-бедно работают и не жалуются. Экономика процесса всюду разная
Фуникулер? Тут нет гор (разве что у берега немного) и рельсы на воду не положишь, это мост нужен, но тогда уже будет просто железная дорога, а не фуникулёр.
Вы вероятно имели ввиду канатную дорогу. Да, в целом вариант куда удобней и дешевле для пассажира. Однако сам проект возможно экономически не целесообразен, т.к. не дешево это, а чтобы хотя бы окупить нужен приличный пассажиропоток + не понятно что там с ветрами (как часто придется останавливать работу переправы), глубиной для установки опор и т.д., вот и выходит, что небольшой самолет гонять проще
Добавить комментарий