Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Зашита от случайного старта сверху, над кнопкой. Думаю в любой вообще пиле есть.
А вот плавный пуск на мой взгляд вообще зло, по крайней мере для небольших двигателей. Смысла в нем не вижу почему-то. Еще как-то для пил готов допустить полезность константной электроники.
Не, равнодушен к мафелю и фестулу. А зачем оно мне я вполне понимаю, постоянно нужно распустить доску (слэб скорее) чтобы был хоть один ровный край, и приходится со строительным правилом скакать кругами.
Попробую конечно, но сравнивать будет не с чем, так что максимум прослушивание :( Живу за городом, даже к знакомым не отнесешь чтобы сравнить — напряжно слишком :(
Она не лопнула, она специально из двух частей. Одна часть неподвижная, вторая ходит вместе с тонармом. Между ними пружинки. Буду менять этот узел ибо такие пружинки мне уже не восстановить, да и есть варианты поправельнее.
Да, у меня как раз все это началось с трансивера брата, он его из розетки не сильно выключал, а аноды ламп торчали прямо незащищенные… полез я чего-то там за трансивером взять и прикоснулся к аноду ладонью — даже не трясло, просто ожог был. А братец получил от родителей пистон :) Это я понастольгировал от слова «трансивер».
Сейчас действительно попроще, все есть.
А вот плавный пуск на мой взгляд вообще зло, по крайней мере для небольших двигателей. Смысла в нем не вижу почему-то. Еще как-то для пил готов допустить полезность константной электроники.
Сейчас действительно попроще, все есть.