Учёные выяснили, почему кроссовки скрипят на баскетбольной площадке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследователи из Гарвардской школы инженерных и прикладных наук совместно с коллегами из Ноттингемского университета и Французского национального центра научных исследований установили физическую причину скрипа спортивной обуви. Результаты опубликованы 25 февраля в журнале Nature.

Ранее скрип объясняли эффектом «прилипание-скольжение»: поверхности многократно сцепляются и отрываются. Эта модель применима к твёрдым материалам, однако для мягкой резины оказалась неточной. Учёные зафиксировали иной механизм: движение концентрируется в локальных быстрых фронтах — «импульсах раскрытия и скольжения». Эти фронты распространяются по контактной зоне со сверхзвуковой скоростью, поочерёдно отрывая и вновь прижимая резину к поверхности. Возникающие вибрации воспринимаются как скрип.

Для наблюдения за процессом использовалась высокоскоростная оптическая съёмка с синхронизированной записью звука. В ряде экспериментов фиксировались электрические разряды в точках контакта — миниатюрные искры, которые в некоторых случаях инициировали импульсы скольжения.

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Исследование показало, что тон скрипа определяется не скоростью движения, а геометрией подошвы. Резиновые выступы ограничивают импульсы, задавая им регулярную частоту. Чем выше выступ, тем ниже частота звука. Команда воспользовалась этой закономерностью: из блоков разной высоты была составлена последовательность, воспроизводящая тему «Имперского марша» из «Звёздных войн».

По словам соавтора работы Шмуэля Рубинштейна, скорость распространения импульсов в резине сопоставима со скоростью разрыва геологических разломов при землетрясениях. Авторы указывают на возможность практического применения результатов — в частности, для создания поверхностей с управляемым коэффициентом сцепления.

Источник: Live Science

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...

Почему DTF-перенос отваливается после стирки: что происходит с клеевым слоем при разных режимах пресса

DTF-печать на одежде выглядит простой технологией: напечатал плёнку, присыпал порошком, запрессовал. Сразу после пресса принт обычно выглядит безупречно. Неприятности начинаются позже, через три...

Почему в ЗАГСе подпись ставит сначала невеста, а потом жених

Церемония государственной регистрации брака в органах ЗАГС всегда вызывает особые эмоции. Молодожёны стоят перед сотрудником, произносят слова согласия, обмениваются кольцами и в определённый...

Аккорд-201-стерео»: первый массовый стереоэлектрофон СССР за 57 рублей

Этого скромного труженика советского музыкального фронта можно было встретить чуть ли не везде. Он — непременный атрибут сельских клубов, школ, ДК и иных организаций. Этому...

Похудение и бюстгальтер: почему после минус нескольких килограммов чашка уходит раньше обхвата и старый бюстгальтер начинает «стоять домиком»

Похудение и бюстгальтер: почему чашка становится велика раньше пояса. Разбираю на мерках, ГОСТ 29097 и простой арифметике.