Новый катализатор позволяет получать водородное топливо из углекислого газа

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Исследователи из Йельского университета и Университета Миссури разработали катализатор на основе марганца, который преобразует углекислый газ в формиат — соединение, рассматриваемое в качестве носителя водорода для топливных элементов. Результаты работы опубликованы в научном журнале Chem.

Проект реализован командой под руководством Джастина Ведалы и Кайлера Вирту при участии Нилая Хазари и Уэсли Бернскоэттера. В катализаторе используется марганец — распространённый металл, что снижает стоимость процесса по сравнению с технологиями на основе драгоценных металлов.

Ключевым достижением стало увеличение срока активности катализатора. Исследователи модифицировали структуру лиганда, окружающего центральный атом металла, добавив дополнительный донорный атом. Это изменение предотвратило быструю деградацию, характерную для предыдущих катализаторов на основе неблагородных металлов. По эффективности новый материал превосходит многие аналоги на основе драгоценных металлов.

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Формиат, получаемый в результате реакции, является предшественником муравьиной кислоты, применяемой в промышленности. Традиционные методы производства этого соединения основаны на использовании ископаемого топлива. Прямое преобразование атмосферного CO₂ в формиат открывает альтернативный путь производства.

Разработанный подход к созданию катализаторов применим и к другим химическим реакциям. Формиат можно использовать для хранения и транспортировки водорода, что решает проблему крупномасштабного управления этим энергоносителем. Исследование финансировалось Министерством энергетики США.

Источник: Techno-Science.net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...