Как испытывали первый советский луноход: гений Сергея Королёва

Всем известно, что космическая отрасль в Советском Союзе была на высочайшем уровне. Наша страна первой отправила человека в космос. И много чего ещё выдающегося сделала в этом направлении.

Правда, американцы нас обошли, отправив впервые человека на Луну. Но до сих пор спорят, насколько достоверны те самые исторические кадры.

Луну Советский Союз тоже пытался осваивать, только не с использованием людей. Идея была другой: применять роботизированные механизмы, управляемые с земли. 400 тыс. километров — не шутка. Но в СССР считали, что нужно мечтать и воплощать мечты в жизнь.

В своё время Сергей Павлович Королёв подписал документы о начале испытаний советских луноходов.

Тесты

Советскими луноходами занимался Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного машиностроения, который базировался под Ленинградом.

Были созданы роботы, которых планировалось отправить на спутник Земли.

Интересно, что многое было взято из отрасли танкового строения. Ничего, впрочем, удивительного в этом нет.

В СССР создавали отличные танки. А луноходу предстояло передвигаться по небесному телу в сложных условиях:

• тяжелый грунт;

• радиация;

• серьезные колебания температур;

• вакуум.

Кстати, о тяжелом грунте: в Советском Союзе не было достаточных и достоверных сведений о том, какой именно грунт на Луне. Строили гипотезы.

Кто-то решил, что на спутнике Земли имеется огромный слой пыли, поэтому и испытания провели соответствующие. А именно: был создан огромный полигон — несколько тысяч квадратных метров. Это был большой ангар, поверхность которого засыпали просом.

Просо — это нелущеное пшено, если кто не знает. Толщина слоя составляла от трёх до десяти метров. Сложно даже представить. Это огромное количество проса нужно было привезти и рассыпать.

Тысячи квадратных метров площади. И еще в высоту от трех до десяти метров. Можно примерно посчитать. В среднем: 1000*3 (берем минимум) — это уже 3000 кубических метров проса. Но испытания на таком полигоне проводить не стали.

Сложно сказать, чем руководствовался Сергей Павлович Королёв. Видимо, долго думал, основывался на каких-то данных. Но факт в том, что знаменитый конструктор издал распоряжение: поверхность Луны считать твёрдой. И точка!

Текст распоряжения (записки) сохранился.

Вряд ли Королёв точно знал, что Луна — твёрдая. В этой истории самое главное то, что Сергей Павлович смог взять на себя ответственность. Даже документ оформил. Все остальные ученые только строили предположения и не были готовы однозначно что-то утверждать. Тем более, они не хотели брать на себя ответственность.

Сергею Павловичу тогда можно было сказать только одно: «Браво!». Даже если б он ошибся, то был готов отвечать.

Печальная история ВНИИ ТМ

Всесоюзный научно-исследовательский-институт транспортного машиностроения, увы, распался, как и многие советские НИИ. Самое грустное, что луноход, который там создали, продали американцам на аукционе. По одним данным, за 700 тыс. долларов. По другим — всего за 68. Продали также и записные книжки научных сотрудников.