Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
103148908184515125947@google
Комментатор
оружейник weaponmaster
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- следующая →
А что за лажа про «мощный процессор»?
И почему вдруг Т606 лучше Т618? Ты хоть проверяешь, что пишешь, или пиздишь не думая?
Если делать вещи различающиеся, то либо их получится мало, либо дорого. А это не выгодно никому: ни производителям, ни покупателям.
Да и то, ограничение скорости не каждому курьеру подойдёт.
Отличная статья.
Велосипед — только педали, никаких моторов.
Мотоцикл — педалей нет, есть только мотор.
Есть педали и мотор — это мопед, сокращение от мотовелосипед.
В своё время активно развивались веломобили — но по ряду причин не были приняты, и одним из решающих факторов был малый пробег, ограниченный физическими возможностями водителя. Веломобиль не давал ощутимого преимущества перед классическим велосипедом, а стоимость владения была существенно выше.
Электропривод и литиевые аккумуляторы дали возможность дальних поездок, закрытый объём — сравнимый с автомобилем комфорт, конструктив — малую стоимость владения.
Материал полезен не только специалистам, но и поможет любителям и начинающим сделать правильный выбор.
Это же дивайсы для казахов — чисто понты.