Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Интересно этот француз также не гниёт как французы из Франции, или всё-таки гниёт как китайцы.
avatar
В Америке есть шутка, что Порше это финансовая корпорация которая случайно ещё вынуждена производить автомобили.
avatar
С «правильным» планером и MCAS не нужен.
avatar
А раньше таким же ударным гайковертом, только пневмо.
Иронично, что для пневмо существуют ограничители момента затяжки (грубые, неточные, но хоть какие).
avatar
Сколько автомобилей в необъятной покалечено такими «профессионалами»… Стоит отвернуться как они уже ударным гайковертом прикручивают колеса.
avatar
У них там в некоторые штатах полная духовность с проверкой возраста по документам но порно-сайтах. Причем примерно в тех же штатах где пикапы и сув линкольны в почёте.
avatar
Кто там хотел современные компьютеры на колёсах?
Получите — распишитесь.
avatar
Других скрепно поучаете, а сами классики не знаете.
Ничего, придет и за вами яйцелоп, быстро вспомните, что без луца пепелац не летает.
avatar
При том что человек оказавается был клинически ярым «патриотом».
avatar
Мягко говоря, в корпоративном языке не принято сходу всё валить на других или на предшественников, а уж мы то «ого-го».
С точки зрения покупателя или стороннего наблюдателя это не внушает доверия, даже неспециалисту понятно, что организовать высокотехнологичное производство даже с деньгами и в стабильном бизнес-климате проблематично, и здоровый скептицизм тут вполне ожидаем.
Но wishful thinking-ом стали и в «светочи демократии» грешить, чего уж.
avatar
Вы уж не обижайтесь, но ваша манера общения и сам тот факт, что вы еще «тут» — очень многое говорит о вашем «профессионализме». Ну или об огромном, неиссякаемом инфантилизме.
avatar
Размножайтесь.
avatar
Интересно, менеджера со стороны МС кто подписал такой ограничивающий контракт повысили или расстреляли?
avatar
Особенно на Айпад/мак про тормоза, да.
avatar
Владельцы рамных пикапов кстати очень часто удивляются даже после мелкой аварии, что геометрия автомобиля восстановлению не подлежит, так как вместо смятого переда у автомобиля немного, но по всей площади непредсказуемо погнут силовой каркас.
И вот потом ты едешь за таким «восстановленным» автомобилем, а он всегда немного бочком ездит теперь.
avatar
С «крепким» кузовом ваши родственники уже будут собирать, в лучшем случае на лечение.
avatar
Скорее всего, разработка железной части RTX 50 уже давно в feature complete, design complete и в силикон принимают только баг-фиксы, а основная работа HW-инженеров ведётся как раз таки над следующим поколением (и инженерные образцы скорее всего уже тоже есть).
avatar
Зачем вы распинаетесь?
Это как играть в шахматы с голубем, он так или иначе обосрётся, но полетит праздновать «победу».
avatar
Синагога с кульманами и ватманами сгорела, а новым подрядчикам какой-то диджитал подавай.
avatar
По части съёмок кино в космосе на МКС уже другая сверхдержава впереди.