Преимущество газотурбинного оборудования ОДК перед западными аналогами в том, что агрегаты проходят комплексные испытания на территории производителя в полной заводской готовности. Это позволяет сократить сроки монтажа и запуска в два-три раза, что значительно снижает стоимость строительства объекта в целом. Кроме того, газотурбинные энергетические агрегаты ГТА-6РМ и ГТА-16 более привлекательны по стоимости жизненного цикла.
прекрасен во всем. Ибо полная заводская готовность — это, как я думаю, что-то типа «мы с 2024 года будем выпускать самолет, а пока мы вам покажем разработанную нами модельку».
Сколько тут всего интересного и полезного для словаря современного новояза. К хлопку, подтоплению, задымлению, защите детей от чего-то там в интернете добавляем «импортозамещение оборудования более привлекательными и доступными решениями». Поскольку я не понаслышке знаю, как производилось «импортозамещение» до сих пор, могу только представить, что будет спрятано под этим название. В принципе, ничего нового не будет, цепочки «импортозамещенного» товара станут длиннее, надписи на нем — более нечитаемыми. Но тем не менее.
Через 5 лет Боинг и Аирбас построят самолеты, заказанные в этом году. А через 10 лет авиакомпании, владеющие боингами и аирбасами, купленными вот сейчас, уже будут их продавать в разные бантустаны. Ну, не совсем бантустаны, так, во второй-третий мир.
У них, я полагаю, имеется собственная голова, а в ней — знания, как накапливается энергия, которую можно тратить в безветренную погоду.
Все в мире гораздо сложнее, чем говорят по телевизору: вроде того, что есть ветер — есть свет, нет ветра — нет света.
Электроэнергия нужна в первую очередь промышленности. Население — во вторую очередь. А поскольку там пустыня, то кондиционер хочется каждому. Потому население тоже немало потребляет. А еще там есть с.-х.
Да, хороший опыт. Нельзя полгаться на одного поставщика. Монополизм — зло. Правда, это опыт только Германии и пары стран поменьше, а не всего Евросоюза.
Да, но зеленая энергетика никуда не делась. Если отказ от российского газа будет частичным, то через год (а если полным, то через два), угольные станции закроются снова. И после этого шутки про замерзающую Европу шутить будет совсем не смешно.
Кинжал — это Искандер, подвешенный на самолет. Искандер маневрировать не умеет. Это классическая баллистическая ракета. С какой стати ракета, которую всего-навсего повесили на другое средство пуска, стала вести себя по другому?
Да, напоминаю, любая баллистическая ракета в высшей точке — гиперзвуковая. А затем — тормозит.
прекрасен во всем. Ибо полная заводская готовность — это, как я думаю, что-то типа «мы с 2024 года будем выпускать самолет, а пока мы вам покажем разработанную нами модельку».
Все в мире гораздо сложнее, чем говорят по телевизору: вроде того, что есть ветер — есть свет, нет ветра — нет света.
Ответ Shadow0603 на комментарий
Как и любая не сильно старая баллистическая ракета на конечном отрезке траектории, когда скорость близко 1000 км/ч и ниже.
Да, напоминаю, любая баллистическая ракета в высшей точке — гиперзвуковая. А затем — тормозит.