Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Казалось бы: у вас нет опыта — сделайте компактное авто с 40квч батареей за 15-20к и набирайтесь опыта, делайте ошибки и исправляйте в следующих моделях. Но нет — получите премиум 100квч батарею и всё такое.
С экраном без повышенной кадровой частоты вообще не вижу смысла сейчас покупать. 4Гб ОЗУ — ну куда — это 0,5Гб для приложений? И это на 2-3 года пользования?
Да, на нем плохо можно рассчитывать прогноз погоды, моделирование ядерного взрыва и другие тяжелые физические расчеты. Вы же ведь для замены суперкомпьютера себе в лабораторию его берёте?
Даже если какая-то фирма сможет делать полные аналоги БМВ и Ауди — должно пройти пару десятилетий, чтобы этот бренд стал восприниматься как прямой аналог и его начали выбирать на замену той же БМВ. Пока у корейцев за 20 лет это не сильно получилось. Корейцам еще лет 10-20. Вот и прибавьте китайцам 40 лет — тогда об этом можно говорить серьезно.
Компактность до одного места. В карман не положить, чтобы таскать её везде, а в руке будет лежать хуже, чем более крупные собратья. Цена, конечно, конская. Может они не знают, что у них есть конкуренты в лице смартфонов и уже за такие деньги сильно не продашь.
Привезти можно хоть Слона с зоопарка Германии, хоть панду из Китая. Вопрос схемы и удорожания из-за новой схемы. Схему придумают быстро, ну а стоимость вырастет — естественно.
Падает количество перезаписи, но падает и цена — в итоге вы можете себе позволить вместо 500Гб — уже 2Тб и это будет уже сопоставимо.
У меня системным уже 10 лет трудится 128Гб КингСпек — нормально.
вы это сразу выносите в заголовок, чтобы новость даже не открывать.
У меня системным уже 10 лет трудится 128Гб КингСпек — нормально.