Snakebyte

Это хорошо, вот только как на практике реализовать, если приезжают на предприятие, вручают повестки, сразу грузят в машину и увозят за несколько сотен км в пункт сбора?

Соседняя страна, получив от проклятых оккупантов развитую промышленность (4-е место в Европе), за 20 лет умудрилась прос.ать усе и принялась клянчить гроши у клятых москалей, и, одновременно с этим, гадить им, сначала по мелочи, потом все больше и больше.
Теперь стрит из себя невинную жертву.

Вы описали 95% европейских «кроссоверов».

Наоборот, XRay в мелочах гораздо удобнее Sandero.

А почему буржуазное государство должно работать в интересах всех граждан?
Как сказал классик — «государство — инструмент в руках правящего класса».
Смотрим на доходы буржуев — они существенно выросли. Значит государство работает так, как и обязано.

Доморощенные экономисты не видят, что выручка выросла. Т.е., дело не в падении продаж, а в росте расходов. Предположу, что вложились в производство чипов нового поколения, цикл производства занимает несколько месяцев, выход как раз +- в районе Нового Года.

Благотворительность в цивилизованных странах давно уже является основным способом ухода от налогов. Перечисляют в аффилированную благотворительную организацию, получают налоговый вычет на эту сумму. 10% уходит реально на благотворительные цели, остальное выводится как разные накладные расходы.

Двигатели на основе ядерного синтеза? Что, рабочий термоядерный реактор уже создали?

Снова представят старые советские разработки как новейшие достижения.

Сравните список стран, объявивших санкции, со списком стран, внешний долг которых > $50000 на душу населения. И спросите себя, при чем здесь Украина?

Ну почему не смогли — задача была проверить принципиальную возможность, она выполнена. А для массовой серии нужны не только самолеты. Нужна наземная инфраструктура добычи, транспортировки и хранения водорода. А с этим и сейчас в мире негусто. Немцы из BMW в то же время сделали водородный автомобиль. И по тем же причинам дальше экспериментов не пошли.

Это была летающая лаборатория для проверки принципиальной возможности.
Главная проблема не двигатель, а баки. Классически, в крыле, его не разместишь. Бак, вмещающий достаточный объем для конкуренции по дальности с классическими «керосинками» будет размером с весь фюзеляж.
Ну и безопасность — водород врывается гораздо проще керосина.

Да, грамм 200 на 100км сэкономишь.

XRAY собирались хоронить еще до известных событий, ничего удивительного.

ВТБ как раз обратный пример.
Было у них много отделений, в шаговой доступности, очередей не было, в общем комфортно.
Потом они оптимизировались, закрыли половину отделений. На оставшиеся нагрузка, естественно, удвоилась. Но, штаты не расширили, половина приемных окон не работает, в остальных все делают не спеша. В итоге час ждешь своей очереди. Заранее записаться онлайн нельзя. И ходить до офиса стало существенно дальше.
Потом еще переехали в новый офис — еще дальше. Как то попросили меня оценить посещение банка, я и оценил. Звонили аж из самой Москвы, выясняли причины таких оценок, обещали принять меры. За пару лет изменений не заметно.
Благо з/п теперь не в их банке получаю, закрою оставшиеся взаиморасчеты, и пусть катятся куда подальше.

А кнопочку «Хрень» рядом с кнопочкой «Класс» когда прикрутят?
А то 95% ленты хочется отметить именно так, остальные 5% — это реклама.

Советую посмотреть на эту «промзону».
Там через дорогу от завода уже жилые районы.

Очень просто.
Правительство Москвы завод не интересует. Его интересует земля, на которой можно воздвигнуть очередной элитный жилой комплекс.

Внезапно, эти 90к машин для Шкоды — второе место по продажам, больше только в Германии (137к). Третье место — родная Чехия (80к). Остальные страны Европы и мира — значительно меньше.
А «недомашина» Дачия Сандеро недавно в Европе на первое место вышла.

В феврале авторынок России — 3 место в Европе.
Хорошая такая погрешность.