Нива уже 46(!) лет на конвейере!
А детские болезни все лезут и лезут!))
п.с. Специально полез перепроверить дату выпуска — с 1977 года...
Страшная цифра, модель старше большей половины посетителей этого сайта)
А на нынешних авто нельзя ещё поездить?
Видимо, запчасти уже кончаются. Надо обязательно катнуть дохералиард рублей?
Во-первых, завидовать плохо, а во-вторых, какой «дохералиард»?! — Почти бюджетная тачка.
Тут не про завидовать, мы платим кучу налогов и с нас ещё пытаются выжать, а бюджетная не бюджетная, если их гадо купить 1000 штук, то это дохрена уже.
У меня какой-то был HTC one m7 он тоже вообще не лагал и просто летал, но потом прилетела глобальная обнова и он начал тупить, хотя чего-то нового в этой основе я так и её увидел.
А на нынешних авто нельзя ещё поездить? Надо обязательно катнуть дохералиард рублей?
Вот ещё по 10-15 лет ездить на одной и той же машине (если что это сарказм, у меня пассат б6 с нова брал в 2008 году и до сих пор ездит почти не чего не ломалось).
Скорость и сила горения электромобилей, конечно, впечатляет. А теперь, оказывается, это адское пламя даже тоннами воды не остановить
А если немного интересоваться химией, то тут все очевидно. Я вот не пойму, сейчас химии и физики в школе вообще нет, почему люди подобным вещам удивляются? Если что это вам не в упрёк, это мои мысли о вокруг. Я бы хотел бы узнать почему и как они сделали если бы она не загорелась?
Даже с учётом скидки, это кощунство и издевательство, автомобили Б класса берут бедные люди, а им заряжает такие ценники! Ну вот просто бы расписали что они делают на эти деньги? Свечи менять смысла нет в этих мотора раньше чем 100 тысяч, если свечки конечно не дерьмо, фильтры больших денег не стоят, в атмосферное моторе воздушник можно менять после 50 тысяч, ремень грм если он нормальный, на пассат выращивать 150 тысяч на 90 только ревизия.
Ил-96 при всех его достоинствах, уже безнадежно устарел. Эра 4-х двигательных лайнеров уже ушла, а просто взять и поставить два ПД35 без переделки всего самолета не получится. Это будет по-сути новый самолет. Ил-96 в текущем виде проигрывает a330 и b777 вчистую — и по дальности, и по расходу топлива, и по стоимости обслуживания
Согласен, но другого пока нет. Как показывает практика, двигатель сделать намного сложнее чем весь самолёт, так что будет пд-35 будет и самолёт под него. Все будет хорошо, если это конечно не очередной Росс пил.
Ил-96 не спасение. Если вспомнить что еще в 2006м докладывал Аэрофлот на4й конференции, то писал он что простои этих машин на регулярном ТО и ремонте составляли за последние 6 лет эксплуатации аж 35% времени, при сравниваемом с ним боинг 767 7% времени. Никакой великой надежности у этого самолета не было. Попросту их всего 32 штуки-то и построили и треть времени самолет постоянно стоял в ремонте. Двигатели ПС-90А как докладывал на той же 4й конференции Аэрофлот были очень проблемны и до половины их вышло из строя даже до первой гарантийной наработки. А кушали они 8 тонн в час против 5 у того же боинга. Аэрофлот считал экономику и вышло у него что там где для перевозки 100.000 пассажиров нужен был один 767-300, там ИЛ-96 нужно целых два. Не очень понятно вот тот 96-400 что сейчас подняли в воздух, там 2 члена экипажа или все-таки бортинженер так и остался? Ну и кроме всего давайте вспомним что еще на этапе проектирования 96го сразу признавалось что он будет стоить намного дороже чем сравнимый боинг или эйрбас. Оно так в итоге и вышло. Ну и вишенка на торте что двух двигателей как не было так и нет, и когда будут, и будут ли это еще вопрос. А когда будут сколько времени займет переделка планера под них? И получится ли она? А стоить будет не дороже чем новый самолет с ноля создать? Один лайнер у нас уже никогда никуда не полетит именно по этой причине, что это не жигули и просто так заменить двигатели не получится. А ПС-90А это только дотационные полеты внутри страны и никуда за ее пределы. Смысл такого лайнера? Чтобы хоть как-то что-то летало, не более того. Тупиковый путь.
Всё что писал аэрофлот смотрите через призму коррупции и уничтожении Российской авиации по заказу настоящих хозяев аэрофлота, посмотрите что говорили про ил96 Литвинов, Талбоев и вообще другие лётчики на авиасолоне Макс. Так что может там и есть доля правды то что говорит аэрофлот, но она скорей всего не большая. Посмотрите на авиапарк аэрофлота до СВО(на данный момент не знаю т.к. не слежу), почти все самолёты зарегистрированы где угодно, но только не в России.
Это не детские болезни, это рукадопость лезет.
Тут не про завидовать, мы платим кучу налогов и с нас ещё пытаются выжать, а бюджетная не бюджетная, если их гадо купить 1000 штук, то это дохрена уже.
Вот ещё по 10-15 лет ездить на одной и той же машине (если что это сарказм, у меня пассат б6 с нова брал в 2008 году и до сих пор ездит почти не чего не ломалось).
Да вот ХЗ тут уже мотор один отремонтировали, как то желания больше нет, новые технологии мляха, подписать блок, чтоб лопалмя, ну это уже здец
А если немного интересоваться химией, то тут все очевидно. Я вот не пойму, сейчас химии и физики в школе вообще нет, почему люди подобным вещам удивляются? Если что это вам не в упрёк, это мои мысли о вокруг. Я бы хотел бы узнать почему и как они сделали если бы она не загорелась?
Про воздушник вообще не влияет, только тяга снижается, вы самы вытащите фильтр и посмотрите на него
Оно везде, если не разбираешься, то разведут
Согласен, но другого пока нет. Как показывает практика, двигатель сделать намного сложнее чем весь самолёт, так что будет пд-35 будет и самолёт под него. Все будет хорошо, если это конечно не очередной Росс пил.
Всё что писал аэрофлот смотрите через призму коррупции и уничтожении Российской авиации по заказу настоящих хозяев аэрофлота, посмотрите что говорили про ил96 Литвинов, Талбоев и вообще другие лётчики на авиасолоне Макс. Так что может там и есть доля правды то что говорит аэрофлот, но она скорей всего не большая. Посмотрите на авиапарк аэрофлота до СВО(на данный момент не знаю т.к. не слежу), почти все самолёты зарегистрированы где угодно, но только не в России.
Полностью согласен, на нынешнем технологическом уровне это более проще уйти в электрички