Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Феррари станут похожими на утитазы!
Закругленные углы и плавные ровные линии.
п.с. для тех, кто не знал, Айв — дизайнер унитазов. Сантехническая прямота и простота прослеживается во всех его творениях.
Отсутствие камер бред!
Съем информации на 99% осуществляется через микрофон и доступ к пользовательским данным в телефоне.
Практически никому не нужны живые фотографии с камеры, от них нет толку.
Камеры и фейсайди легко заклеить скотчем.
Сделали бы лучше тумблер отключения микрофонов!
А еще обезопасили бы от взлома всяких айклаудов — отсутствие айклауда (которое не возможно на айфоне, и соответственно требуется переход на андроид с удалением сервисов гугла).
Айфон и безопасность — вещи не совместимые. Все сливается в айклауд. И при компрометации телефона или акаунта — можно снять все сохраненные пользовательские данные.
Андроид хотя бы можно переделать, допилить до некоторой безопасности.
На Алиэкспресс продаются чехольчики из металлической ткани, которые «отключают» все радиоинтерфейсы.
На самом деле не полностью блокируют радиосигнал, но достаточно, чтобы телефон ничего не принимал в обычных условиях (возможно за исключением прямого нахождения в паре метров от антенны базовой станции).
Выключите телефон и положите его в такой чехол — это аналогично съему батареи.
«Подобный литые макеты созданы с идеальной точности по чертежам....»
Напоминает автоматический перевод описаний товаров на алиэкспресс.
Неужели авторы статей даже не перечитывают написанное хоть раз?
Софт кодирует на CPU.
В случае аппаратного кодирования, применяются спецальные выделенные блоки кодировки видео в GPU. И там все делается в железе. Качество кодировки зависит от модуля в GPU, а не от софта.
На CPU в софте есть полное управление параметрами кодирования и потенциально выше качество.
Аппаратное кодирование на GPU — для скорости.
Лично мне эта новость была очень интересна. Ведь увеличение плотности записи в последствии скажется и на потребительских моделях.
Всегда надо быть в курсе нового, науки и технологий!
Касаемо ixbt — согласен. Именно такие новости меня привели на него в прошлом.
Надоело читать очередную 100500-ю утечку про важную функцию очередного китайфона убийцы айфонов.
Куда сейчас стоит пойти, чтобы читать подобные новости, как в старые времена?
Главная ошибка теста в том, что используется разрядка за 1 час стабильным небольшим током.
Батарея сильнее деградирует на больших токах. Причем зависимость не линейная. Например ток выше в 2 раза, а деградация в 4 раза.
Так при эксплуатации ток не идет стабильно.
При вращении мотора комутируются разные обмотки и при каждой коммутации обмотки ток скачкообразыный.
Между комутациями — пауза, нет тока.
Пиковый ток при комутации гораздо выше, чем средний.
Это и обуславливает гораздо более быструю деградацию, чем в тепличном тесте со стабильным током.
Прибавить к этому то, что газ нажимается переодически сильнее, а потом отпускается вовсе. Это тоже неравномерность разряда и большие токи.
Спасибо за подробности!
Сомневаюсь, что ползователи ябла вообще разберутся о чем идет речь в данном сообщении.
Не все из них даже понимают о наличии нескольких камер в смарфоне. Знаю конкретный пример.
А фокусные расстояния — это «Не грузи, это все не нужно понимать. Я кайфую от этой техники уже 10 лет».
Те из них, кто считается «прошареный пользователь», купятся на цифру 5х и всякие маркетинговые названия камер, дисплеев и т.п.
Никто не вникает и всем по…
Не согласен.
Сверширокоугольная камера — очень полезна и нужна! Выручает, когда объект не влезает в основную — таких моментов полно в интерьерной съемке, да и на улице встречаются. Единственное что хочется — более хорошие матрицы чтобы ставили, как у основной камеры. Сейчас ставят маленькие и темные.
Телекамера — тоже очень нужна и выручает. Понятно, что матрица меньше просто обязательно будет, физику и геометрию не обманешь. Даже в перископные камеры не запихнешь большую матрицу. Пусть лучше будет несколько более темная камера, чем ее не будет вовсе. Выручает во множестве случаев, позволяя вытянуть больше деталей, чем на основной камере.
Но вот насчет сколько крат фокусное расстояние телекамеры по отношению к основной камере — лично я считаю, что 5 крат — перебор. Получается слишком большой разрыв между основной камерой и теле. В пределах этого разрыва удается только цифровым образом зумировать с основной камеры. Детали падают. Даже основные камеры в десятки мегапикселей имеют соседние пиксели (9пикселей например) одного цвета, что не позволит полностью вытянуть детали.
У меня сейчас телекамера 2 крата. Оптимальным мне видется 3 крата.
Водород — сомнительная тема вцелом для автомобилей.
Требуются сложные, большие и тяжелые криогенные баки и прочее криогенное оборудование. Плюс часть выкипает пока машина стоит.
В случае с грузовиками, которые работают 24/7 это как раз не критично. Для местных перевозок грузовики могут заправляться на базе.
Вцелом с водородом есть потери на всех этапах: производство, транспортировка, хранение, и непосредственно в машине.
Вот если бы топливные элементы на метаноле или этаноле сделали серийно — тут очень интересно получается с точки зрения хранения и применения в легковых авто.
Добавлю — на моем gmail акаунте и пароль верный имеется и способы восстановления есть (более чем один способ, но не привязан телефон), однако гугл не дает доступа к акаунту!
Сначала спрашивает пароль, потом способ подтверждения запрашивает, а потом отказывает в логине, не помню точную формулировку. И на резервную почту (она же для восстановления акаунта) шлет что мол пощдозрительный логин был. Не пускает и все тут — хоть ты тресни. Не дает вариантов восстановления акаунта. Ничего сделать нельзя. Вариант обратиться в поддержку или восстановить акаунт — не предлагает.
Куки очищены были. Плюс провайдер мой любит менять IP адрес и навеное гугл думает, что я сменил компьютер, провайдера и регион. Это можно понять. Но то, что нельзя получить доступ даже имея правильный пароль и способ восстановления акаунта — это понять нельзя!
Приделывают к камере ненужные многим навороты, вместо того, чтобы дать то, чего нужно многим.
В результате растет вес, батарею тоже увеличивают из-за дисплеев.
Например мне не нужен передний цветной дисплей. Да и задний не нужен.
Что нужно — так это маленькие габариты и вес! Задолбали эти кирпичи тяжелые, которые становятся еще более кирпичами с очередным добавлением ненужных примочек.
Верните Session линейку!
Что еще нужно — качество съемки в условиях недостаточной освещенности. Хочется чтобы камера нормально справлялась хотя бы вечером на средне-освещенной улице.
На смотря на все навороты в этом кирпиче, качественно снимать им можно лишь ЯРКИМ днем.
Таким образом GoPro сливает рынок из-за недостаточности разновидностей моделей.
Insta360 сделали очень удачные модели с превосходящим функционалом, наступают на пятки да и другие.
Если бы Снапдрагон мог то, чего может Эксинос...
Только на Эксиносе разблокирован загрузчик!
Во многих поколениях Galaxy S было, что только на Эксиносе можно рутануть и накатить нужную прошивку. Потом, сильно позже, год спустя, появлялись Снапдрагоны, которые тоже можно прошить.
Еще следует вспомнить, что в Снапдрагон встроена слежка АНБ (иными словами хардверные закладки, позволяющие вскрыть любой смартфон).
Из-за загрузчика я выбираю только Эксинос! Другого выбора просто нет. Без открытого загрузчика телефон просто не нужен!
п.с. а по скорости — она почти одинакова в короткой максимальной нагрузке, до 10-15 минут. Процент людей играющих в игры не очень велик. Лично я не замечу разницы.
Я аналогично.
Никогда ранее не применял чехлов, накладок, защитных стекол и т.п.
Теперь вынудили!
Думаю заднее стекло тоже покрывают олеофобным покрытием, что увеличивает скользкость.
К тому же стекла заходят на бока, что делает бока скользкими.
Удержать телефон проблематично даже в спокойных условиях. Чего уж говорить о улице, транспорте и т.п.
При просмотре видео этот режим не нужен совсем. Видео 30-60гц.
А вот при пролистывании списков и веб страниц — улучшит. Однако тут они его не включают.
Какой смысл от того, что все приложения будут 64 разрядными?
Например, какой прок от калькулятора или блокнота 64 разрядного?
Памяти 64 разрядное приложение сжирает больше, на диске места больше занимает, работает медленнее (т.к. больше данных в памяти ворочать).
Тогда объясните мне зачем требовать для абсолютно всех приложений 64 разряда?
Подскажи где у нас полно?
Я самокат сраный зарядить не могу у ТЦ на парковке. Охрана сразу орет, что в ИХ розетку ничего нельзя вставлять.
По городу тоже найти розетку — беда. Тумбы городской подзарядки очень мало где находятся да и места у них постоянно заняты припаркованными надолго бензиновыми автомобилями.
Закругленные углы и плавные ровные линии.
п.с. для тех, кто не знал, Айв — дизайнер унитазов. Сантехническая прямота и простота прослеживается во всех его творениях.
Съем информации на 99% осуществляется через микрофон и доступ к пользовательским данным в телефоне.
Практически никому не нужны живые фотографии с камеры, от них нет толку.
Камеры и фейсайди легко заклеить скотчем.
Сделали бы лучше тумблер отключения микрофонов!
А еще обезопасили бы от взлома всяких айклаудов — отсутствие айклауда (которое не возможно на айфоне, и соответственно требуется переход на андроид с удалением сервисов гугла).
Айфон и безопасность — вещи не совместимые. Все сливается в айклауд. И при компрометации телефона или акаунта — можно снять все сохраненные пользовательские данные.
Андроид хотя бы можно переделать, допилить до некоторой безопасности.
На самом деле не полностью блокируют радиосигнал, но достаточно, чтобы телефон ничего не принимал в обычных условиях (возможно за исключением прямого нахождения в паре метров от антенны базовой станции).
Выключите телефон и положите его в такой чехол — это аналогично съему батареи.
Напоминает автоматический перевод описаний товаров на алиэкспресс.
Неужели авторы статей даже не перечитывают написанное хоть раз?
В случае аппаратного кодирования, применяются спецальные выделенные блоки кодировки видео в GPU. И там все делается в железе. Качество кодировки зависит от модуля в GPU, а не от софта.
На CPU в софте есть полное управление параметрами кодирования и потенциально выше качество.
Аппаратное кодирование на GPU — для скорости.
Всегда надо быть в курсе нового, науки и технологий!
Касаемо ixbt — согласен. Именно такие новости меня привели на него в прошлом.
Надоело читать очередную 100500-ю утечку про важную функцию очередного китайфона убийцы айфонов.
Куда сейчас стоит пойти, чтобы читать подобные новости, как в старые времена?
Батарея сильнее деградирует на больших токах. Причем зависимость не линейная. Например ток выше в 2 раза, а деградация в 4 раза.
Так при эксплуатации ток не идет стабильно.
При вращении мотора комутируются разные обмотки и при каждой коммутации обмотки ток скачкообразыный.
Между комутациями — пауза, нет тока.
Пиковый ток при комутации гораздо выше, чем средний.
Это и обуславливает гораздо более быструю деградацию, чем в тепличном тесте со стабильным током.
Прибавить к этому то, что газ нажимается переодически сильнее, а потом отпускается вовсе. Это тоже неравномерность разряда и большие токи.
LG рискует остаться без клиентов.
Сомневаюсь, что ползователи ябла вообще разберутся о чем идет речь в данном сообщении.
Не все из них даже понимают о наличии нескольких камер в смарфоне. Знаю конкретный пример.
А фокусные расстояния — это «Не грузи, это все не нужно понимать. Я кайфую от этой техники уже 10 лет».
Те из них, кто считается «прошареный пользователь», купятся на цифру 5х и всякие маркетинговые названия камер, дисплеев и т.п.
Никто не вникает и всем по…
Сверширокоугольная камера — очень полезна и нужна! Выручает, когда объект не влезает в основную — таких моментов полно в интерьерной съемке, да и на улице встречаются. Единственное что хочется — более хорошие матрицы чтобы ставили, как у основной камеры. Сейчас ставят маленькие и темные.
Телекамера — тоже очень нужна и выручает. Понятно, что матрица меньше просто обязательно будет, физику и геометрию не обманешь. Даже в перископные камеры не запихнешь большую матрицу. Пусть лучше будет несколько более темная камера, чем ее не будет вовсе. Выручает во множестве случаев, позволяя вытянуть больше деталей, чем на основной камере.
Но вот насчет сколько крат фокусное расстояние телекамеры по отношению к основной камере — лично я считаю, что 5 крат — перебор. Получается слишком большой разрыв между основной камерой и теле. В пределах этого разрыва удается только цифровым образом зумировать с основной камеры. Детали падают. Даже основные камеры в десятки мегапикселей имеют соседние пиксели (9пикселей например) одного цвета, что не позволит полностью вытянуть детали.
У меня сейчас телекамера 2 крата. Оптимальным мне видется 3 крата.
Требуются сложные, большие и тяжелые криогенные баки и прочее криогенное оборудование. Плюс часть выкипает пока машина стоит.
В случае с грузовиками, которые работают 24/7 это как раз не критично. Для местных перевозок грузовики могут заправляться на базе.
Вцелом с водородом есть потери на всех этапах: производство, транспортировка, хранение, и непосредственно в машине.
Вот если бы топливные элементы на метаноле или этаноле сделали серийно — тут очень интересно получается с точки зрения хранения и применения в легковых авто.
Включено ли полное каско за эти деньги? На любого водителя или только на одного?
Сначала спрашивает пароль, потом способ подтверждения запрашивает, а потом отказывает в логине, не помню точную формулировку. И на резервную почту (она же для восстановления акаунта) шлет что мол пощдозрительный логин был. Не пускает и все тут — хоть ты тресни. Не дает вариантов восстановления акаунта. Ничего сделать нельзя. Вариант обратиться в поддержку или восстановить акаунт — не предлагает.
Куки очищены были. Плюс провайдер мой любит менять IP адрес и навеное гугл думает, что я сменил компьютер, провайдера и регион. Это можно понять. Но то, что нельзя получить доступ даже имея правильный пароль и способ восстановления акаунта — это понять нельзя!
В результате растет вес, батарею тоже увеличивают из-за дисплеев.
Например мне не нужен передний цветной дисплей. Да и задний не нужен.
Что нужно — так это маленькие габариты и вес! Задолбали эти кирпичи тяжелые, которые становятся еще более кирпичами с очередным добавлением ненужных примочек.
Верните Session линейку!
Что еще нужно — качество съемки в условиях недостаточной освещенности. Хочется чтобы камера нормально справлялась хотя бы вечером на средне-освещенной улице.
На смотря на все навороты в этом кирпиче, качественно снимать им можно лишь ЯРКИМ днем.
Таким образом GoPro сливает рынок из-за недостаточности разновидностей моделей.
Insta360 сделали очень удачные модели с превосходящим функционалом, наступают на пятки да и другие.
Только на Эксиносе разблокирован загрузчик!
Во многих поколениях Galaxy S было, что только на Эксиносе можно рутануть и накатить нужную прошивку. Потом, сильно позже, год спустя, появлялись Снапдрагоны, которые тоже можно прошить.
Еще следует вспомнить, что в Снапдрагон встроена слежка АНБ (иными словами хардверные закладки, позволяющие вскрыть любой смартфон).
Из-за загрузчика я выбираю только Эксинос! Другого выбора просто нет. Без открытого загрузчика телефон просто не нужен!
п.с. а по скорости — она почти одинакова в короткой максимальной нагрузке, до 10-15 минут. Процент людей играющих в игры не очень велик. Лично я не замечу разницы.
Никогда ранее не применял чехлов, накладок, защитных стекол и т.п.
Теперь вынудили!
Думаю заднее стекло тоже покрывают олеофобным покрытием, что увеличивает скользкость.
К тому же стекла заходят на бока, что делает бока скользкими.
Удержать телефон проблематично даже в спокойных условиях. Чего уж говорить о улице, транспорте и т.п.
А вот при пролистывании списков и веб страниц — улучшит. Однако тут они его не включают.
Например, какой прок от калькулятора или блокнота 64 разрядного?
Памяти 64 разрядное приложение сжирает больше, на диске места больше занимает, работает медленнее (т.к. больше данных в памяти ворочать).
Тогда объясните мне зачем требовать для абсолютно всех приложений 64 разряда?
Я самокат сраный зарядить не могу у ТЦ на парковке. Охрана сразу орет, что в ИХ розетку ничего нельзя вставлять.
По городу тоже найти розетку — беда. Тумбы городской подзарядки очень мало где находятся да и места у них постоянно заняты припаркованными надолго бензиновыми автомобилями.