Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вы так говорите как будто у нас рыночная экономика работает.
avatar
Точно, на Гранте намного лучше!
avatar
В конце как всегда самое важное сказано)
avatar
Aurus.
В мелкосерийном производстве из иностранных в основном деталей — ещё можем.
avatar
Как заблокированные на Санкт-Петербургской валютной бирже акции?
Как советские вклады?
Как деноминацию?
Как ваучеры?
Как обесценившийся рубль?
Понимаю что у вас такая работа, но будьте креативнее)
avatar
Для начала стоит уточнить что статья на Хабре так себе доказательство нечистоплотности биржи.
Равно как и автор статьи не говорит правду по умолчанию.
Думаю категоричные высказывания лучше делать имея большее множество подтверждений.
В любом случае доверия Бинансу как-то побольше чем доступным в России биржам и банкам.
В отличие от нашего государства эта биржа еще ни разу не соскамилась)
avatar
Зато можно отчитаться об успешном импортозамещении, производстве российской электроники, помахать презентациями и рыгнуть от пережора очередных бюджетных траншей)
avatar
Потому что патриотизм входит в стоимость.
avatar
Проснитесь, выпейте кофе и прочитайте наконец законопроект)
avatar
Вот поэтому у нас полный п**дец в автопроме — работали не на продажу, а чтобы выпустить, сохранить рабочие места, отчитаться, освоить. Совок уже не оправдал себя, хватит на него фапать.
Без реальной цели любой проект скатится в бессмысленную деятельность.
Нет цели продать — нет смысла делать хорошо.
Если твоя как управленца ЗП не зависит от результата твоей деятельности, ты так и останешься клопом-паразитом.
А про сохранение компетенций вообще прикол. Какие компетенции вы сохраняете собирая машину из готового комплекта? Компетенцию клеить шильдик?))
avatar
Забота Партии и Правительства об экологии очень заботлива)
avatar
Смотря откуда посылаешь.
Изнутри юрисдикции РФ — да, ещё и глупостью.
Снаружи — констатацией факта)
avatar
Что-то подходящее под описание я недавно видел, серенький такой, похожий на Fw 189 схемой.
avatar
*включил радио из первого Фоллаута*
avatar
Разве что под гибрид или водородные топливные элементы. Обычный двигатель вырабатывает к концу полёта вес топлива — а батарею так с собой и тащить до посадки с неизменным весом.
avatar
Забавно у нас в стране. Вроде бы власть избирают граждане, а из каждого утюга власть вещает как хорошо для нашей промышленности и экспорта иметь слабый рубль. И никаких мер по повышению зарплат граждан.
Чую какой то подвох)
avatar
Попросят. Так-то рационально эта туалетная бумага никому в здравом уме и трезвой памяти нафиг не нужна. Это даже смешнее чем быть миноритарным акционером ВТБ)
avatar
В 2025 году универсальная платформа будет гужевой или еще неэкологичной с ДВС?
avatar
Ну это же импортозамещение haute Минцифры)
Топтался рядом с темой, именно так оно и делается.
К сожалению по-другому не получится, нет производства элементной базы.
avatar
Тюнинг-ателье давно справляются с доработкой этого движка вплоть до 120 лс.
Без серьёзных изменений до 100 лс ЕМНИП.
Но целому заводу сложно)