Дада, и официально объявленные поставки из Азербайджана и Турции, и анонсированые из Индии — это всё отвлечение) От чего же?
Зачем так многозначительно умалчивать? Режьте уж правду-матку)
Так давайте сравним с доступным нам ныне в России.
ВАЗовские движки современные на миллион рассчитаны?
Судя по отзывам о проблемах чуть ли не сразу после выезда из салона, есть сомнения.
А объемные чугунные атмосферники уважаемых марок давно не с нами.
Так что если что-то лучше худшего — уже хорошо.
И, критикуя, стоит предлагать альтернативу)
Пока чаще весты кирпичатся)
Но педаль — это сильно. Буду брать новую (скорее китайца, увы) обращу внимание чтобы критичные узлы были всё же из металла)
Если вы считаете левацкость чем-то важным (аж раз в авиановости потащили) — может и нам стоит влево? Глядишь догоним Боинг по объемам выпуска самолетов в год. Эйрбас тоже довольно левый если так судить. Точно влево надо судя по вашей логике.
А то ОАК по колесам пинали, в трубу дули — не помогло)
Вопрос как цвет подобран и сделан.
Сам по себе он на многих автомобилях, особенно солидных, смотрится дорого и уместно.
Вопрос скорее в том что на бюджетную жоповозку он так себе подходит, ассоциации вызывает отнюдь не как Фантом в самшите) Тут скорее уместны яркие цвета или нейтральные.
Они бы ещё подобрали под старую краску больничных стен и лестничных пролетов в хрущобах)
И преуменьшать не стоит. С падением нефтяных сверхдоходов ндфл, налоги на имущество, транспортный и взносы в фонды с зарплат стали значимыми — потому что их не перекроют. Плюс налоги и акцизы, которые граждане платят с потребления — НДС, акцизы в цене товаров.
Не все конечно много платят в итоге, потому что средняя зарплата печальная по России — но это наши деньги. И мы имеем право спросить на что и как эффективно они расходуются.
Государство всего лишь платный менеджер для своих граждан, самостоятельной значимости оно не несёт.
У меня отличная идея. Обязать каждого гражданина взять отечественную машину в кредит.
Ведь настоящий патриот ни перед чем не остановится чтобы поддержать лучший автозавод России. Кто будет отлынивать — признать иноагентом. На первый раз.
Если не лечиться — может кишка выпасть.
Насреддины не доживут. Или не рискнут уже спрашивать лишнего.
Зачем так многозначительно умалчивать? Режьте уж правду-матку)
Интересно)
ВАЗовские движки современные на миллион рассчитаны?
Судя по отзывам о проблемах чуть ли не сразу после выезда из салона, есть сомнения.
А объемные чугунные атмосферники уважаемых марок давно не с нами.
Так что если что-то лучше худшего — уже хорошо.
И, критикуя, стоит предлагать альтернативу)
Ржу с пресс-форм обобьют, дырки заварят — и понеслася.
Руки-то помнят ©
И будет вам Веста за 5 лямов.
Но педаль — это сильно. Буду брать новую (скорее китайца, увы) обращу внимание чтобы критичные узлы были всё же из металла)
А то ОАК по колесам пинали, в трубу дули — не помогло)
Сам по себе он на многих автомобилях, особенно солидных, смотрится дорого и уместно.
Вопрос скорее в том что на бюджетную жоповозку он так себе подходит, ассоциации вызывает отнюдь не как Фантом в самшите) Тут скорее уместны яркие цвета или нейтральные.
Они бы ещё подобрали под старую краску больничных стен и лестничных пролетов в хрущобах)
Не все конечно много платят в итоге, потому что средняя зарплата печальная по России — но это наши деньги. И мы имеем право спросить на что и как эффективно они расходуются.
Государство всего лишь платный менеджер для своих граждан, самостоятельной значимости оно не несёт.
Ведь настоящий патриот ни перед чем не остановится чтобы поддержать лучший автозавод России. Кто будет отлынивать — признать иноагентом. На первый раз.
И над «Зевсом»)