Еще раз, возражать не на что. Характеристики F-1 разжёваны везде, а от немогликов только истерики «летать не могло!!1адынадын». Приведёшь расчёты или ссылки на расчёты — поговорим.
И ещё одна маааленькая деталь — машины ездят не по дну океана, а, тащемта, по земле.
Ну и до кучи. «Корпорация Microsoft подтвердила, что подводного дата-центра Project Natick, который был размещен неподалеку от побережья Шотландии, – первого в своем роде – больше не существует.»
Там не сервер, запихнутый в «герметичный сосуд», Этот «герметичный сосуд» включает в себя циркуляционную систему охлаждения (правда, воздушную, но там это оправдано). И сами компоненты охлаждаются не морской водой.
Самому не смешно? В насосе наверняка уплотнения из FKM или EPDM, ему пофиг, что там, вода или масло, а шланги либо металлические, либо опять же, химстойкие, ибо в машине масло везде. Ну и поменять шланги (что, скорее всего, не нужно) дешевле, чем заизолировать банки. Ты, похоже, продолжаешь спорить ради спора, понимая, что не прав.
Ты просто не инженер, а диванный теоретик (обычно такую ерунду несут IT-шники до 40 лет, и у них бифштексы на деревьях растут). С точки зрения технической реализации, система с охлаждением маслом, 1) дешевле, 2) безопаснее, 3) охлаждает не хуже. Почему не хуже охлаждает, я пояснил. И ничто не мешает сделать систему одноконтурной (а похоже, так и планируется сделать). А ещё можно интегрировать в систему холодильную машину (которая есть сейчас в любом автомобиле).
Что не мешает какому нибудь Майкрософту или Гуглу охлаждать серверы морской водой. Вот ведь они тупые…
Серверы Майка, Гугла и других не охлаждаются морской водой напрямую. Мне снова нужно разжёвывать? Вот чесслово, уже надоело объяснять злементарные вещи.
В линейке Лауды в основном масла. Если фишеровский сайт недоступен, посмотри свойства ЭГ в Педивикии, если не доверяешь, вбей в любом поисковике ethylene glycol msds, и качай любой. А насчёт растворителей, ты опять пытаешься «учить учёного». Растворители бывают полярные и неполярные, а полярные бывают протонные (вода, спирты, аммиак и пр.), и апротонные (ацетонитрил, ТГФ, ДМФА, третичные амины и пр.) И ещё раз, маленький совет, прежде, чем писать своё категорическое мнение, разберись в вопросе хотя бы предварительно, чтобы не выглядеть смешно в глазах специалиста.
Проще, безопаснее и экономичнее сделать масляное охлаждение и не париться с изоляцией контактов. Если бы ты посмотрел на характеристики спецмасел, то увидел бы, что водно-гликолевые смеси никакого особенного преимущества не дадут (разница в 20-30% в теплоёмкости теплоносителя для циркуляционной системы — это ни о чём, как бы странно это не казалось, но ещё раз повторю, я сам считал такие системы). Да, спецмасла стоят дороже тосола (но реально запредельная разница в цене только для совсем адовых условий, типа выше +200 в открытых системах, или наоборот, ниже -50), но с учётом того, что в закрытых и полузакрытых системах они служат до 5 лет, это не особо важно.
А вот почему этого не сделали до сих пор — этого я сказать не могу, идея-то лежит на поверхности. Но я на досуге для интереса изучил тему, не Шеллом и RML она жива, похоже все основные игроки в области «электричек» сейчас над этим работают, и уже в течение года-двух это станет стандартным решением (как я понимаю, в гоночных машинах это уже реализовано, но там, понятное дело, жёсткий кастом).
Ну и до кучи. «Корпорация Microsoft подтвердила, что подводного дата-центра Project Natick, который был размещен неподалеку от побережья Шотландии, – первого в своем роде – больше не существует.»
Серверы Майка, Гугла и других не охлаждаются морской водой напрямую. Мне снова нужно разжёвывать? Вот чесслово, уже надоело объяснять злементарные вещи.
А вот почему этого не сделали до сих пор — этого я сказать не могу, идея-то лежит на поверхности. Но я на досуге для интереса изучил тему, не Шеллом и RML она жива, похоже все основные игроки в области «электричек» сейчас над этим работают, и уже в течение года-двух это станет стандартным решением (как я понимаю, в гоночных машинах это уже реализовано, но там, понятное дело, жёсткий кастом).