Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
И держи ссылку из моей «прошлой жизни», может быть поможет. Хотя, судя по последнему комментарию, не поможет :) https://www.lauda.de/fileadmin/assets/downloads/pdf/LAUDA_Heat%20Transfer%20Liquids_EN_2025.pdf
Ну и ЭГ — https://www.fishersci.com/store/msds?partNumber=E1784&productDescription=ETHYLENE+GLYCOL+CERTIFIED+4L&vendorId=VN00033897&countryCode=US&language=en
Звёзды образуются в результате гравитационного сжатия газовых облаков. Пыли в этих облаках по массе — всего ничего. И да, первичные звёзды образовывались, когда никакой пыли не было вообще.
>>Вы точно в курсе о чём речь? В руках вообще держали? При -30 течёт не хуже воды.
Я в курсе, и не только держал, но и работал с ним. Температура плавления чистого ЭГ — -12,9 градусов. А ты, видимо, ничего, кроме тосола в руках не держал.
>> Да, ты ещё букваально нифига не сказал по делу. Нет ничего проще чем утопить банки в антифризе. Ты даже на теоретическую проблему пробоя тока на электролит сослаться не можешь потому что это решается проще пареной репы даже в сборно-разборном варианте — просто выводишь проводки из банок вовне резервуара, получаешь аж целых 30-50мм лишнего провода.
Начался какой-то уже совсем лютый бред. Возьми батарейки, сделай из них сборку, положи в ванну с водой, выведи наружу проводки, и посмотри, что будет. А лучше, сам в эту ванну вместе со сборкой залезь, одним пейсателем дурацких комментов будет меньше.
В принципе, тоже внутри батарейного пакета, но не в прямом контакте с самими батареями (там отдельная система каналов, сам теплоноситель с батареями не контактирует), поэтому там возможно использование водно-гликолевой смеси.
>>И чем их не устроил элиенгликолевый антифриз G11/G12+? Параметры теплоёмкость-вязкость у него явно лучше чем у любого масла.
Гликолевые теплоносители — это смеси гликолей с водой (и даже у них вязкость не ниже, чем у спецмасел). Чистый ЭГ гораздо более вязкий, чем спецмасла (да и кривая вязкости у него хреновая, и замерзает он при -13), плюс, даже чистый ЭГ будет по-любому набирать воду из воздуха, что недопустимо. Дальше объяснять, почему этот вариант не подходит для иммерсионного охлаждения, или опять разжёвывать надо? Поверь, пожалуйста, человеку, который системами термостатирования для реальных задач занимался больше 10 лет (и не только на этапе разработки проектов, я и на пуско-наладки ездил, и своими глазами видел, что бывает при неправильном выборе теплоносителя).
Блин, я иногда понимаю тех преподов, которые мечтают вернуть систему телесных наказаний.
В последний раз повторяю. Предлагается сделать циркуляцию теплоносителя внутри батарейного пакета. Надеюсь понятно, почему это не может быть вода или рассол? Строго говоря, там не так уж и важно, какое там будет масло, главное, чтобы не подсолнечное, важен температурный диапазон и вязкость :) Собственно под данную задачу Шелл и разработал данное масло (а если данное решение пойдёт в серию, то и другие производители подтянутся). Можно и силиконку использовать, но это дороже, да и не припомню, чтобы та же Дау активно в данной индустрии работала. А дальше передать тепло из контура — это вообще не проблема.
Какие нафиг 150% эффективности теплоносителя? И с каких пор масло называют антифризом? Я, тащемта, на системах нагрева и охлаждения «собаку съел и крокодилом закусил» (в основном в химпроме, но и автомобильной тематикой тоже занимался). Важна эффективность системы термостатирования в целом, а это не только (и не столько) теплоноситель. Задача охлаждения аккумулятроного пакета в автомобиле гораздо проще, чем, например, термостатирование десятикубового химического реактора идеального смешения с лютой экзотермикой «у ей внутре», однако всё это решается.
Так ни про какие революции в терможидкости речи и не идёт, просто написано, что под данную конкретную задачу была разработана терможидкость (в данном конкрентном случае это синтетическое масло, что логично). Основная идея — это жидкостное охлаждение с циркуляцией внутри батарейного пакета. В данном случае вполне реально рассчитывать на увеличение эффективности квикчарджа процентов на 15, а это дофига.
Чушь про процессоры комментировать не буду.
Жидкость отводит тепло, выделяющееся при зарядке, что тут такого непонятного? Чем эффективнее отводится тепло, тем меньше деградация аккумулятора. А а если процессоры горят независимо от модели кулера, то тогда зачем вообще на них кулеры ставят? :) В целом, разработка хорошая, так как жидкость будет циркулировать внутри батарейного отсека, и отводить тепло гораздо эффективнее.
А причём здесь маркетинг стартапов? Разработка вполне понятная и простая (жидкостное охлаждение аккумуляторов во время зарядки), и Shell — это не стартаперы. Никаких новых аккумуляторов здесь не предлагается.
Согласно ОТО во Вселенной нет выделенной точки в пространстве в данный конкретный момент времени, поэтому любая точка выглядит как центр расширения. Согласно ОТО у Вселенной есть возраст, отсчитываемый от космологической сингулярности (его можно пересчитать в интервал в лоренц-инвариантном пространстве, тогда размерность будет в единицах длины). Также у Вселенной есть вполне конечный размер в данный конкретный момент времени, в полном согласии с ОТО. Остальные претензии — к журналистам, а не к учёным.
Ну и ЭГ — https://www.fishersci.com/store/msds?partNumber=E1784&productDescription=ETHYLENE+GLYCOL+CERTIFIED+4L&vendorId=VN00033897&countryCode=US&language=en
Я в курсе, и не только держал, но и работал с ним. Температура плавления чистого ЭГ — -12,9 градусов. А ты, видимо, ничего, кроме тосола в руках не держал.
>> Да, ты ещё букваально нифига не сказал по делу. Нет ничего проще чем утопить банки в антифризе. Ты даже на теоретическую проблему пробоя тока на электролит сослаться не можешь потому что это решается проще пареной репы даже в сборно-разборном варианте — просто выводишь проводки из банок вовне резервуара, получаешь аж целых 30-50мм лишнего провода.
Начался какой-то уже совсем лютый бред. Возьми батарейки, сделай из них сборку, положи в ванну с водой, выведи наружу проводки, и посмотри, что будет. А лучше, сам в эту ванну вместе со сборкой залезь, одним пейсателем дурацких комментов будет меньше.
В принципе, тоже внутри батарейного пакета, но не в прямом контакте с самими батареями (там отдельная система каналов, сам теплоноситель с батареями не контактирует), поэтому там возможно использование водно-гликолевой смеси.
>>И чем их не устроил элиенгликолевый антифриз G11/G12+? Параметры теплоёмкость-вязкость у него явно лучше чем у любого масла.
Гликолевые теплоносители — это смеси гликолей с водой (и даже у них вязкость не ниже, чем у спецмасел). Чистый ЭГ гораздо более вязкий, чем спецмасла (да и кривая вязкости у него хреновая, и замерзает он при -13), плюс, даже чистый ЭГ будет по-любому набирать воду из воздуха, что недопустимо. Дальше объяснять, почему этот вариант не подходит для иммерсионного охлаждения, или опять разжёвывать надо? Поверь, пожалуйста, человеку, который системами термостатирования для реальных задач занимался больше 10 лет (и не только на этапе разработки проектов, я и на пуско-наладки ездил, и своими глазами видел, что бывает при неправильном выборе теплоносителя).
В последний раз повторяю. Предлагается сделать циркуляцию теплоносителя внутри батарейного пакета. Надеюсь понятно, почему это не может быть вода или рассол? Строго говоря, там не так уж и важно, какое там будет масло, главное, чтобы не подсолнечное, важен температурный диапазон и вязкость :) Собственно под данную задачу Шелл и разработал данное масло (а если данное решение пойдёт в серию, то и другие производители подтянутся). Можно и силиконку использовать, но это дороже, да и не припомню, чтобы та же Дау активно в данной индустрии работала. А дальше передать тепло из контура — это вообще не проблема.
Чушь про процессоры комментировать не буду.