HDVideo

Что-то тут не нормально. Есть калькуляторы зарядки автомобилей. Если в него вставить 65,7 кВт москвичевской батареи и хотя бы 2,2 кВт зарядки (а это всего лишь 10 ампер, т.е. 1 чайник или 1 обогреватель, стандартные заземленные розетки рассчитаны на 16А, простые на 10А), то получается от 0 до 100% зарядка пройдет за 32 часа 30 минут. Т.е. около 3% за 1 час. А у вас получается 1% в час. Может это через проводки для елочной гирлянды? Другая проблема — это морозы. На Драйве2 есть статья «Батарея в морозы!» и там обсуждается, что после мороза батарея вообще не заряжается, пока не нагреется до определенной температуры, может это тот случай? Вообще вопрос интересный — кто как заряжает от обычной розетки? Там же дают вроде специальный переходник или его отдельно покупают?

Если не надо много возить, то остается Хантер за 1,3

Судя по названию компании — раньше они выпускали пиво?

Нева

Все бы неплохо при условии адекватной цены, но есть нюанс… Есть ли реальные доказательства, что батарея сможет сделать 1000 циклов (особенно в условиях перепадов температур, иногда низкого разряда и т.д.), ведь если она накроется через день после окончания гарантии, то это уже швах будет. И никто не говорит о потере емкости, скажем через 100 первых циклов.

Просто построили наверное новую огромную площадку для хранения переоцененного хлама на колесах и будет куда их ставить. А будут ли покупать — это никого не волнует.

И в итоге выяснится, что для этих 13 км на частоте 700 МГц — нужно прикрутить антенну см 20 в длину)

Насколько должно было опуститься качество, техническое отставание, чтобы в идеальных тепличных условиях после ухода Европы, Японии и Кореи — так и не стать прибыльным и успешным бизнесом? Куда там все эти несуразные суммы-то уходят? В песок и воду? Конечно они передумали после выхода Искры убирать Гранту — Искра с ее ценниками никому не нужна, а за счет Гранты они еще дышат. Весты по цене дороже вместительного кроссовера из Китая — это вообще швах, даже если отдашь более 2 лямов — будешь ехать и думать — на каком повороте руль заклинит?

У нас строят небоскребы-муравейники по 25-40 этажей, где вы там собрались столько розеток разместить и кабели мегаваттные?) Причем у каждой парадной…

Утильсбор — точно не сделает ВАЗ лучше, сделает только дороже. Новые поборы за электронику — только сделают ее дороже и увеличат серый импорт, но уж никак не поднимет никакое производство, которое убито в 90-тые, а добито контрольным еще в начале 2000-ных, все исследовательские институты уже похоронены, в отличии от той бортпроводницы)

Это просадка не китайских брендов, а китайских шильдиков. Тенеты, Белджи, Москвичи, Соллерсы, Икскросы, Иксайты, Эволюты, Амберавто — они разумеется ниразу не китайские ведь…

Это не бот, это сам соколов)

Их продукцию не берут и с горя они начинают больше кушать. Вот на еду и расходы повышаются)

Все эти «модернизации» старых двигателей — как-то не очень воодушевляют, там вообще некому изобретать принципиально новые после восьмерошных?

«Устройство с подключаемой клавиатурой», ультрабуки имеют петли и клавиатуры в них не отсоединяются, ибо под ними как раз начинка.

Пока не хит? С какого перепугу кто-то ждал, что это будет хит? Будет хит — только если цена будет сопоставима с Грантой…

Ну и что такого? Сняли одну табличку (ББК-Электроникс), оставили две других, создав дочерние компании: Oppo (OnePlus, Realme) и Vivo (IQOO). Все равно под брендом ББК уже ничего не выпускается.

BBK делала всегда недорогую и вполне надежную технику, просто решили начать делать хайэнд для ценителей и обозвали Оппо. По 3D BD плеерам — они оказались вообще «впереди планеты всей», особенно при условии чтения 3D ISO с полноценным меню. Со смартфонами они начали в 2014 году с OnePlus, потом холдинг решил бить во всех направлениях и во всех ценовых сегментах, имея общую сеть продаж, и пошло: VIVO, Realme, Iqoo… Но они молодцы, у кого продажи проседают — помогают те кто выстрелил больше и в итоге все модели выпускаются, совершенствуются и каждая имеет свою изюминку.

У вас линейка кривая и память на названия со странностями. «Samsung Galaxy S25 Edge — флагманский смартфон, сочетающий в себе передовые технологии и элегантный дизайн. При толщине всего 5,8 мм и весе 163 граммов Galaxy S25 Edge является одним из самых тонких и легких устройств в своем классе.» Но ценник да, у Самвсуня гораздо больше и аккум меньше… 107 999 ₽ в трехбуквенном при 12/512Гб

Об этом все вменяемые люди и так знали, но они не знали толком что такое Джак для Китая. Видимо начали понимать. И новости на IXBT стали читать. Вот цитата из новости от 20 августа 2025: «Ранее сообщалось о том, что «Москвич» может отказаться от сотрудничества c JAC, а новым партнером российского завода станет SAIC. А сейчас «Китайские автомобили» раскрыли первый возможный плод кооперации «Москвича» и SAIC — кроссовер «Москвич М70»… Вряд ли на Джаки подойдут запчасти от Сайка, и будущее владельцев нынешних Москвичей становиться все более туманным…