ухватил удачно на али за 2700!!! но, ребята, если рассчитываете носить ЭТО в кошельке — у меня для вас плохие новости. я то думал, там будет что-то типа визитки по площади, но это реально здоровенный чемодан, ни разу не лёгкий, размером с небольшую книжку, примерно как 7" читалка
писал уже как-то. приятель купил последний на тот момент ифон. ему подарили чехол, он месяц поносил — снял. я говорю: грохнешь, надень обратно! он: нет, так красивше. через неделю — весь в трещинах, уронил. спрашиваю: теперь красиво? он в ответ только пыхтит и дуется.
у меня самого телефон в чехле с… с первого телефона, с 1996 года. сперва телефон, потом и смарты. родная книжка на самсунг вполне защищает от повреждений при падении.
Нюська. У отца была. Немало проехала. Но и гемора с ней было немало. Одни только свечи доставляли забот: чуть посырее погода, так день начинался с прокалки свечей на газовой плите, иначе бензиновый карбюраторный мотор не желал заводиться.
Но крепкая, был раз даже — на трассе между Москвой и Ригой в кювет легли на бок, в сугроб. Ни чего: дёрнули, поставили, поехали дальше, потирая синяки.
Советские пылесосы «ракета» и другие умели менять вход и выход, поэтому мы ими белили стены, или потолки. Можно ли в космосе кататься на пылесосе как на реактивном двигателе, если поменять вход и выход?
можно. особенно если на вход поставить воронку побольше. потому как космос — не чистый вакуум, а содержит таки в себе вещество. если допустить предположить бесконечный источник энергии, и бесконечный ресурс движущихся частей, то, конечно теоретически, можно достичь скорости света.
кстати, тут интересно тоже разобрать физику будет
с одной стороны — да. нет воздуха, разреженная среда, лопастям привода вращаться проще. с другой стороны — у нас тут не вакуум, что-то да пытается пылесос протолкнуть в сторону выхлопа. а с той стороны — реальное атмосферное давление, которое загоняет это «что-то» обратно. вот оно и даёт повышенное сопротивление выходящему выхлопу.
в общем, сложно всё тут, гидродинамика, сообщающиеся сосуды и вот это вот всё…
забыл про крутящий момент написать: скорее всего, начнётся вращение корпуса пылесоса (и того, кто его держит) против вектора вращения двигателя, со скоростью кратно соотношения масс противодействующих элементов
Судя по всему, ИИ узнал новое слово, но как соотнести с реальностью — пока не соображает.
По поводу твёрдого сыра: вполне себе деревянный курт (корт) — азиатский твёрдый до каменности, солёный сыр.
Ну и чтоб два раза не вставать, по поводу статьи:
Твердый сыр является производной от мягкого варианта Чхурпи, который готовят, нагревая молоко до 24 градусов по Фаренгейту, затем отделяют пахту (обезжиренные сливки), а затем ее для снижения содержания воды.
затем её — кого именно, и что с ней делают для снижения содержания воды?
ок, принято. пошёл учить — всё на свете знать не возможно. был уверен, что это именно так.
если не сложно — можете тут рассказать не только о том, какой оппонент идиот, но и суть его ошибок, тезисно.
Для информации: давление воздуха в системе _разводит_ тормозные колодки. А при нажатии на педаль тормоза давление сбрасывается, и колодки прижимаются к дискам (барабанам). Так что, если (как в кино) перерубить шланги, то грузовик не только не останется без тормозов — а вообще сразу встанет колом, пока не будет восстановлена герметичность тормозной системы.
Ещё раз: принципиально разная системы на легковушках и грузовиках. Легковые давят на колодки гидравликой, грузовые — пружиной. Легковые разводят колодки пружиной и микронеровностями на дисках и барабанах, грузовые — давлением воздуха. Потому автобусы «пыхают» на остановках, а грузовики, особенно старые, после ночёвки долго молотят компрессорами, «набивая» нужное давление в магистрали.
Кстати, при эвакуации грузовиков немалая задача бывает: восстановить магистрали тормозной системы. Сифонит, бывает, из всех щелей.
но ведь в любой супчик можно покрошить яичко. а уж в лапшу само просится, независимо от того куриное ли, перепелиное ли… тем более, что в рецептуре — по тексту- вполне себе допускается и куриное
короче, статья «за количество знаков» написана
вот таким вот контентом мы и заполняем информационное пространство, увеличивая энтропию и приближая тепловую смерть вселенной…
Ну, судя по дате, очередной инсайдер или пророк. Подождём, не привыкать. Уже немало пережили.
Хотя, конечно, немножко подзадолбало «жить в интересное время».
По статье написать нечего. Ни разу не смотрел сериалов, почему-то теряю интерес. Вроде описание хорошее, сюжет интересный, но… видимо, не готов столько времени тратить на неспешное развитие событий.
Думаю, что всё таки «пеллетсы» как и «далматинцы» — название неверное, от неправильного понимания формирования слова на английском. «Пеллеты», «далматины» — так будет вернее.
— это не транспортировочный элемент, это вставка для мульчирования
— 2 сотки за 40 минут — это какой-то позор
— 5 соток — это не большой участок. я бы сказал — малюсенький
— у меня 15 соток, из которых под покос не меньше 10. корзина в 70 литров даёт возможность сходить от края до края участка пару раз, потом полная, при том что кошу я не реже раза в пару недель. на это уходит 3-4 часа и литра три бензина.
сколько мне надо аккумуляторов, чтоб выкосить участок, и как быстро эта электричка гавкнется по перегрузке?
— мне точно надо выкидывать свою газонокосилку, или таки заголовок несколько вызывающий?
у меня самого телефон в чехле с… с первого телефона, с 1996 года. сперва телефон, потом и смарты. родная книжка на самсунг вполне защищает от повреждений при падении.
Но крепкая, был раз даже — на трассе между Москвой и Ригой в кювет легли на бок, в сугроб. Ни чего: дёрнули, поставили, поехали дальше, потирая синяки.
можно. особенно если на вход поставить воронку побольше. потому как космос — не чистый вакуум, а содержит таки в себе вещество. если допустить предположить бесконечный источник энергии, и бесконечный ресурс движущихся частей, то, конечно теоретически, можно достичь скорости света.
с одной стороны — да. нет воздуха, разреженная среда, лопастям привода вращаться проще. с другой стороны — у нас тут не вакуум, что-то да пытается пылесос протолкнуть в сторону выхлопа. а с той стороны — реальное атмосферное давление, которое загоняет это «что-то» обратно. вот оно и даёт повышенное сопротивление выходящему выхлопу.
в общем, сложно всё тут, гидродинамика, сообщающиеся сосуды и вот это вот всё…
По поводу твёрдого сыра: вполне себе деревянный курт (корт) — азиатский твёрдый до каменности, солёный сыр.
Ну и чтоб два раза не вставать, по поводу статьи:
затем её — кого именно, и что с ней делают для снижения содержания воды?
если не сложно — можете тут рассказать не только о том, какой оппонент идиот, но и суть его ошибок, тезисно.
Ещё раз: принципиально разная системы на легковушках и грузовиках. Легковые давят на колодки гидравликой, грузовые — пружиной. Легковые разводят колодки пружиной и микронеровностями на дисках и барабанах, грузовые — давлением воздуха. Потому автобусы «пыхают» на остановках, а грузовики, особенно старые, после ночёвки долго молотят компрессорами, «набивая» нужное давление в магистрали.
Кстати, при эвакуации грузовиков немалая задача бывает: восстановить магистрали тормозной системы. Сифонит, бывает, из всех щелей.
короче, статья «за количество знаков» написана
вот таким вот контентом мы и заполняем информационное пространство, увеличивая энтропию и приближая тепловую смерть вселенной…
Жили как жили. Многие вспоминают с положительными эмоциями. Ну да: было три (или 5) каналов. Ну да, утром повтор вечернего вещания. Но! Смотрели — с удовольствием! Не то, что сейчас: если дольше 3 минут, то уже человек теряет интерес, включает 1,5-2 скорость, перескакивает на следующее...
А ещё было такое понимание: стабильность. Ощущение, что завод-фабрика-предприятие, куда ты ходишь 10 лет — и через 15 лет будет работать. И до пенсии доработаешь.
А сейчас изобилие есть — а вот уверенности нет…
Хотя, конечно, немножко подзадолбало «жить в интересное время».
По статье написать нечего. Ни разу не смотрел сериалов, почему-то теряю интерес. Вроде описание хорошее, сюжет интересный, но… видимо, не готов столько времени тратить на неспешное развитие событий.
— 2 сотки за 40 минут — это какой-то позор
— 5 соток — это не большой участок. я бы сказал — малюсенький
— у меня 15 соток, из которых под покос не меньше 10. корзина в 70 литров даёт возможность сходить от края до края участка пару раз, потом полная, при том что кошу я не реже раза в пару недель. на это уходит 3-4 часа и литра три бензина.
сколько мне надо аккумуляторов, чтоб выкосить участок, и как быстро эта электричка гавкнется по перегрузке?
— мне точно надо выкидывать свою газонокосилку, или таки заголовок несколько вызывающий?