Всегда приятно видеть 2-3ГБ/с при работе с большими файлами. Да даже нынешние игры любят паковать текстурки в базы по 1-5гб, что может вызывать чуть большую скорость загрузки или погрузку джанных. Так что если разница не так велика в цене, то почему бы и нет)
4К, конечно, примерно сравним, но тоже часто чуть-чуть лучше.
200км это пипец а не пробег. 5000км в месяц и 300литров топлика в рассчета 6л/100км :)
+ ежемесячная замена масла, итого 20.000р в месяц.
Конечно электричество в этом плане в любом случае лучше)
Индия — 200млн пользователей в приложении, когда смартфон с постоянным интернетом есть далеко у 50% населения (всего у них 1350+ миллионов душ)
РФ — 140млн населения всего, а интернетом пользуются 73млн.
Для убеждения на форуме фотки есть. 2016-2017 от меня.
Dell XPS 9550 x2 линии (с отключенными всеми функциями безопасности TB3. кстати слышал что на новых биосах безопасность подкрутили и SSD не видно нативно как загрузочный)
Sata M.2 Samsung 800й EVO
Док PowerColor Devil Box
Второй док M.2 ноунейм китай с алика
GPU RX480/580
Я грузил винду с внешнего ссд, который находился в доке для видюхи, собственно с самой внешней видюхой одновременно. Плохо было только из-за китайских кривых кабелей первое время.
Пользовался с первого анонса в Dell XPS примерно с 2016-15 года. В принципе понравилось.На форуме тут же есть мои заметки о подключении анешней видеокарты к нему. Тогда я неплохо сэкономил на десктопе даже при том, что и док и ноут с поддержкой TB3 стояли прилично (вместо покупки мощного ноута и игрового ПК, оставил только ноут+eGPU).
На всех Surface ещё и полноценный Wacom или его аналог (1-3 (4) чистый ваком, а дальше с блютус версией апгрейднули и обещали ещё меньшую задержку ввода, но хз надо тесты смотреть).
Что там вернули хрен его знает, я только знаю что 2007й не вернуть и доллар с бензином по 30 в 2013м стал по 70 именно из-за них, а страдают все. Не окупаются они как-то, знаете ли.
В вики за аргументом зайти никак? Ну держи.
— Основными пользователями Северного морского пути в России сегодня являются „Норникель“, „Газпром“, „Роснефть“, „Росшельф“...
Думаю тут очевидно что за твои деньги строят очередную схему по увеличению прибыли кого надо, а кричат что «это всё для Саха и Якутии». Ага. Щаз.
Дело не в логиге, а в том что на эти деньги каждый мог получить по квартире в Лондоне или по личному участку с бассейном в Москве, но вот беда, получили эти деньги всего пара сотен человек.
А на счет Северного пути, от него ещё в 2019 отказались очень много иностранных компаний, остальным он не рентабелен из-за слишком больших сроков доставки. Используют единицы.
А теперь открываем википедию: «Основными пользователями Северного морского пути в России сегодня являются „Норникель“, „Газпром“, „Роснефть“, „Росшельф“, Красноярский край, Саха (Якутия), Чукотка. „
В вот теперь… барабанная дробь… эти ледоколы строятся госкомпаниями для госкомпаний и для увеличения их прибыли за счет бюджетных средств населения. И вместо образования теперь будут не 2 танкера за раз тащить, а сразу 5! Выкачивай больше, плати меньше.
PS: трамваи ещё существуют?.. С 2007 не видел ни одного. Все на металл сдали, а рельсы закатали в асфальт.
Всё бы ничего, но это не частная компания, а платит за этот проект каждый работающий гражданин вместо того чтобы улучшать пенсии, медицину, образование, дороги, транспорт, инфраструктуру и экономику строят-пилят кораблики который ты никогда не увидишь и которые тебе нафиг не сдались.
Ага, 1 из 10… То то в городе на 1 миллион человек всего 2 заправки на газу.
Утрирую, но открыл вот 2гис, задал «автозаправки» = 211 штук, задал «газовые заправки» 4 штуки.
Хотя хейт газа скорее не в самом принципе работы, а в том что самый большой минус, во первыйх — обслуживание и невозможность найти пряморукий сервис, во-вторых это, черт подери, всегда НЕОФИЦИОАЛЬНО, и на новую машину с гарантией ставить бессмысленно, да и гарантий на само гбо оборудование и его правильную установку на машину с пробегом хрен кто даст. Ну и в-третьих — напряг с заправками или просто лишняя морока, напряг с интеграцией и перенастройкой, напряг с багажником.
В итоге и получается что это всё полумеры, черный рынок и полное отсутствие ответственность кого-либо за что-либо.
(а на «заработай» давайте мимо, я сравнивал со своей BMW. пусть и самая дешманская х18, но дизель кушает 5,4-6 литров на 100, что пока вполне устраивает. именно поэтому и расчеты выше приводил для этого варианта)
4К, конечно, примерно сравним, но тоже часто чуть-чуть лучше.
+ ежемесячная замена масла, итого 20.000р в месяц.
Конечно электричество в этом плане в любом случае лучше)
РФ — 140млн населения всего, а интернетом пользуются 73млн.
Dell XPS 9550 x2 линии (с отключенными всеми функциями безопасности TB3. кстати слышал что на новых биосах безопасность подкрутили и SSD не видно нативно как загрузочный)
Sata M.2 Samsung 800й EVO
Док PowerColor Devil Box
Второй док M.2 ноунейм китай с алика
GPU RX480/580
— Основными пользователями Северного морского пути в России сегодня являются „Норникель“, „Газпром“, „Роснефть“, „Росшельф“...
Думаю тут очевидно что за твои деньги строят очередную схему по увеличению прибыли кого надо, а кричат что «это всё для Саха и Якутии». Ага. Щаз.
А на счет Северного пути, от него ещё в 2019 отказались очень много иностранных компаний, остальным он не рентабелен из-за слишком больших сроков доставки. Используют единицы.
А теперь открываем википедию: «Основными пользователями Северного морского пути в России сегодня являются „Норникель“, „Газпром“, „Роснефть“, „Росшельф“, Красноярский край, Саха (Якутия), Чукотка. „
В вот теперь… барабанная дробь… эти ледоколы строятся госкомпаниями для госкомпаний и для увеличения их прибыли за счет бюджетных средств населения. И вместо образования теперь будут не 2 танкера за раз тащить, а сразу 5! Выкачивай больше, плати меньше.
PS: трамваи ещё существуют?.. С 2007 не видел ни одного. Все на металл сдали, а рельсы закатали в асфальт.
Утрирую, но открыл вот 2гис, задал «автозаправки» = 211 штук, задал «газовые заправки» 4 штуки.
Хотя хейт газа скорее не в самом принципе работы, а в том что самый большой минус, во первыйх — обслуживание и невозможность найти пряморукий сервис, во-вторых это, черт подери, всегда НЕОФИЦИОАЛЬНО, и на новую машину с гарантией ставить бессмысленно, да и гарантий на само гбо оборудование и его правильную установку на машину с пробегом хрен кто даст. Ну и в-третьих — напряг с заправками или просто лишняя морока, напряг с интеграцией и перенастройкой, напряг с багажником.
В итоге и получается что это всё полумеры, черный рынок и полное отсутствие ответственность кого-либо за что-либо.
(а на «заработай» давайте мимо, я сравнивал со своей BMW. пусть и самая дешманская х18, но дизель кушает 5,4-6 литров на 100, что пока вполне устраивает. именно поэтому и расчеты выше приводил для этого варианта)