Это важно в серверном сегменте, а в реальности ограничения практически недостижимы. Ну не будете вы писать на диск непрерывно 40-80ГБ с такой скоростью (тем более для этого надо иметь хотя бы второй такой ссд), а читать с большой скоростью можно практически вечно, ибо любой «SLC» кэш больше типичного домашнего объема ОЗУ. Даже если у вас 32ГБ оперативы.
Никак не бред. Тот же принцип, как и прослушка по колебаниям стекла на расстоянии нескольких километров от объекта прослушки. Технологии используются уже много десятков лет, просто тут их применили на «лазер» пылесоса а ИИ используют чтобы отсеять шумы и разные левые искажения поверхности.
Пока москва уже несколько лет использует доставку день-в-день для продуктов и многих обычных магазинов, во всяких екатеринбургах и воронежах (на минутку, тоже миллионного+ населения) радуются доставке «может быть на этой неделе, сидите дома и ждите».
Так что фраза «в Москве и других городах» означает «только в москве и может быть в спб»
Это понятно, там человек про скорость имел ввиду. Диапазон оборотов и мощность в теории у теслы больше, вот только коробки передач нет, да и не нужна она её в повседневном использовании до 200км/ч.
У меня есть 2 примера в которых я сам работаю, один на 120,000 человек и тысячи сервисов и один на 400,000 человек и десятки тысяч сервисов.
Что ты мне можешь рассказать о масштабируемости?)
Я даже напишу кто на 400к — UPS. Последние 5 лет они мигрируют клауд сор всем своим земным барахлом. Страна за страной. Ресурсы наращиваются совершенно прозрачно и заказчик вообще не знает и не парится как это работает. Абонентка и доступность 99.9 его устраивает. И таких очень много.
Тут гонка поинтереснее. Кто быстрее обновится и расширит сеть, тот и переманит клиентов, готовых платить больше. И так по кругу. Рынок решает и за новые деньги построят ещё более новые сети чтобы привлечь клиентов.
Это как с автомобилями. Они стали одноразовыми совсем не потому что производители решили клепать их как можно чаще, а потому что потребитель заплатил деньгами(!) за максимальную моментальную выгоду в течении 3-5 лет и за минимальную цену. Ниша «вечных Тойот», конечно останется, ровно как и ниша самостоятельной сборки и обслуживания серверов, просто они теперь в меньшенстве.
Вот и тут, когда обслуживание, покупка, хранение и настройка «железа» стоит просто дохрена, а облако — дешевая абонентка без головной боли и кучи сотрудников на саппорте железа. К тому же облако и масштабируется легче и умеет обновряться до новых типа «само» (вендором, а заказчику эти тонкости и энтерпрайз команду держать нафиг не надо).
Да гады. Ещё и с гарантией кинули. Типа 1 год и пошел отсюда. А свичи тупо закисают, троят, не срабатывают. Писец. Купил чертов А4теч на «оптике». Тут то точно закисать и отваливаться в принципе физически нечему. Должно быть на столько же неубиваемо как на герконах.
А у него нет разве? У меня на старенькой Dell зарядка и со своего разъёма (до140Ватт) и с USB-C возможно (до 100Ватт). Выбирай любую. Сам использую дома родную на 140, а в поезках мини зарядку на 60Ватт, чего хватает на всё если не включать дискретную видеокарту с игрушками)
А что тут говорить? Даже по этому видео (а уже есть новые апгрейды и модели)
— до 100миль (160км/ч) Тесла выиграла
— цены у них одинаковые
— Ауди является двухместным низким спорткаром для трека и в городской жизни ужасна
— Тесла является обычным городским седаном для всей семьи на повседневку
Выводы делает каждый сам.
В моё время, когда покупал Pro3 и Pro2 там был сначала M2 SATA SSD, а потом NVMe от Самсунга.
Теоретически, он даже мог быть заменён на более ёмкую модель.
Полагаю они добавят по классике резервных ячеек на перемапинг контроллером. Это место видно не будет, но TBW останется на том же уровне как и у прошлой модели. Иначе смысл?
Так что фраза «в Москве и других городах» означает «только в москве и может быть в спб»
Что ты мне можешь рассказать о масштабируемости?)
Я даже напишу кто на 400к — UPS. Последние 5 лет они мигрируют клауд сор всем своим земным барахлом. Страна за страной. Ресурсы наращиваются совершенно прозрачно и заказчик вообще не знает и не парится как это работает. Абонентка и доступность 99.9 его устраивает. И таких очень много.
Вот и тут, когда обслуживание, покупка, хранение и настройка «железа» стоит просто дохрена, а облако — дешевая абонентка без головной боли и кучи сотрудников на саппорте железа. К тому же облако и масштабируется легче и умеет обновряться до новых типа «само» (вендором, а заказчику эти тонкости и энтерпрайз команду держать нафиг не надо).
— до 100миль (160км/ч) Тесла выиграла
— цены у них одинаковые
— Ауди является двухместным низким спорткаром для трека и в городской жизни ужасна
— Тесла является обычным городским седаном для всей семьи на повседневку
Выводы делает каждый сам.
Теоретически, он даже мог быть заменён на более ёмкую модель.