Информация от Илона Маска, которому выгодно пиариться на низких ценах, и которому правительство США в соответствии с американскими законами разрешает врать о ценах. И ты в этом веришь. Всё правильно?
Откуда ты знаешь, сколько стоит пуск тяжёлого носителя? Всем компаниям-поставщикам Пентагона (к ним относятся спейсикс, старлинк) имеют право врать в своих публичных отчётах.
В реальности ты вообще не представляешь, сколько стоят такие пуски. Потому что у тебя нет надёжного источника информации.
Правда это или нет, хз. Но то что Маск «уделал» Роскосмос, это факт. Интеллект победил систему.
Американская коррупция пытается победить)))
Халявные контракты с завышенными ценами от Пентагона, все специалисты и наработки от НАСА))
Маск обычный коррупционер и занимается только теми областями, которые финансируются государством.
При -10 обогрев батареи вообще включаться не будет.
Ну нет такого в интернете. Вот блог теславода https://chachava.livejournal.com/71127.html
Он там пишет, что при -10 батареи и салон подогреваются. И он же пишет:
«Но за все надо платить, каждые сутки на морозе стоят машине энергии, достаточной для пробега 30-50 км. Т.е. за неделю на морозе она совершенно разрядится, только если не оставить ее включенной в розетку.»
хочу посмотреть на то место где будет Гретта когда будут рубить лес чтобы топить дома :)
Её уже обвинили в том, что она агент Кремля — https://ruslanostashko.livejournal.com/372949.html
Верховный бог пантеона светлоликих спланировал энергетический кризис в ЕС, использовав несовершеннолетнюю тяжелобольную психически девочку из демократической монархии в целях порабощения всех демократических европейских монархий.
Ответ zanoza867 на комментарийПростой пример — в ЕС нет своих картографических сервисов как таковых.
Где-то заплакал TomTom и многие другие. А, нет, им пофиг.
Отлично. У них что-то есть.
Я не нашёл статистику по долям рынков. Поэтому посмотрел оценки на Google Play и количество скачиваний.
TomTom MyDrive — 2.5 звезды, 1 млн скачиваний
Навител — 3.2 звезды, 10 млн скачиваний
Яндекс Навигатор — 4.6 звезды, 100 млн скачиваний
Яндекс Карты и Навигатор — 4.5 звезды и ещё 50 млн скачиваний
Вне зачёта из-за предустановки на смартфоны:
Гугл Карты — 3.9 звезды, 10 млрд скачиваний.
Итого ТомТом дно — им мало кто пользуется и его плохо оценивают.
Представительский автомобиль обычно у людей, час времени которых стоит дорого. Для них простой на подождать зарядку может оказаться дорогим удовольствием.
Я про человека, который сам ездит на автомобиле с/без водителя и без подменного автомобиля. Он не купит электричку первым/единственным транспортом. Это будет второй-третий автомобиль.
При этом я не говорю о каких-то больших пробегах. Электрически сами прекрасно разряжаются на морозе (с 100% до 0% за неделю без движения — энергия уходит на обогрев аккумулятора). Не получится приехать в аэропорт, поставить авто на платную стоянку, на неделю улететь в командировку/отпуск, вернутся и сразу поехать. Поехать придётся на такси, а электричка на эвакуаторе.
Удобен не значит необходим. Мне майкрософт крайне удобен, многим крайне удобен эппл. Но очередные незаконные санкции без разрешения ООН против РФ поставили на этом удобстве крест. Потому что США и их приспешникам, ровно как и ООН, совершенно плевать на международное право.
Жизнь продолжается.
Пуки про «они все рабы омерики» оставьте для своих квасных кружков, там зайдёт.
Типичный аргумент либерального фашиста — расчеловечивание оппонента и навязывания того, что оппонент не говорил.
Я не говорил, что ЕС рабы. Я говорил, что у них нет суверенитета. Следствием этого является отсутствие своего ИТ. Простой пример — в ЕС нет своих картографических сервисов как таковых. Как и своих облаков и крупных известных ИТ-компаний. В России они есть.
Так вот. По делу, без фашизма и передёргивания, есть что сказать? Ну хотя бы статистику какую-нибудь приведи, обзор технологий, как AWS и Azure являются незаменимыми, уникальными и на них нужно молиться.
Сразу скажу — ничего ты не скажешь. Если бы знал хоть что-то, уже бы сказал. А пока только эмоции и попытки вывести всех остальных на эмоции.
Европа не использует облака?
Российские облака? Вы вообще понимаете что такое Azure в глобальном смысле?
Ты же про ЕС? Этот союз обладает около нулевым суверенитетом перед США. В угоду США взвинтили цены на газ (ещё до СВО). И много чего ещё убыточного, но во славу США, делали и делают. Про них нет смысла говорить.
А ажур — ну ажур. Есть такой. Дальше что? Все компании сидят на нём? На прошлой моей работе половина компании была на ажуре, на текущей из микрософта только vs code и винда.
На ажуре вместе с другими американскими облаками свет клином не сошёлся. Может тебе обидно, что теперь нужно другие подходы осваивать?
А меж тем иностранный энтерпрайз уже плотно использует облачные сервисы.
Давай писать честно и до конца. Американцы используют американские облака — это нормально. Хотя как показал случай с соц. сетью Parler, недостаточно быть американской компанией в США, чтобы облака были стабильны и надёжны. Нужно исповедовать правильные взгляды.
В России облака тоже используют. Но это либо маленькие компании, либо российские облака. И это тоже нормально.
И что с того? Хранит инфо о том что юзер блаблабла@gmail.com спрашивал «окей гугл какая завтра погода?».
Нет. Идёт идентификация по голосу и храниться будет личная переписка (пересылка голосовыми).
Претензия в том, что телеграм позиционирует себя как свободный и безопасный мессенджер. И за деньги предлагает пересыть личные переписки в корпорацию монстров Гугл. Противотечение в позиционировании.
Ну как минимум немного отвлечь внимание ВС РФ от денацификации.
Как «неожиданно» и совершенно не связанно начался Евромайдан в Грузии)))
Говорят же, что старлинк военная технология. Но находятся люди, которые до сих пор не верят)))
В США не просто кланы. Эти кланы связаны и происходят из европейских капиталов))
В реальности ты вообще не представляешь, сколько стоят такие пуски. Потому что у тебя нет надёжного источника информации.
Ответ Am111go на комментарий
Американская коррупция пытается победить)))
Халявные контракты с завышенными ценами от Пентагона, все специалисты и наработки от НАСА))
Маск обычный коррупционер и занимается только теми областями, которые финансируются государством.
Ответ Dmitry846 на комментарий
Ну нет такого в интернете. Вот блог теславода https://chachava.livejournal.com/71127.html
Он там пишет, что при -10 батареи и салон подогреваются. И он же пишет:
«Но за все надо платить, каждые сутки на морозе стоят машине энергии, достаточной для пробега 30-50 км. Т.е. за неделю на морозе она совершенно разрядится, только если не оставить ее включенной в розетку.»
Ответ 113223985085478172010@google на комментарий
Её уже обвинили в том, что она агент Кремля — https://ruslanostashko.livejournal.com/372949.html
Верховный бог пантеона светлоликих спланировал энергетический кризис в ЕС, использовав несовершеннолетнюю тяжелобольную психически девочку из демократической монархии в целях порабощения всех демократических европейских монархий.
Ответ Shadow0603 на комментарий
Отлично. У них что-то есть.
Я не нашёл статистику по долям рынков. Поэтому посмотрел оценки на Google Play и количество скачиваний.
TomTom MyDrive — 2.5 звезды, 1 млн скачиваний
Навител — 3.2 звезды, 10 млн скачиваний
Яндекс Навигатор — 4.6 звезды, 100 млн скачиваний
Яндекс Карты и Навигатор — 4.5 звезды и ещё 50 млн скачиваний
Вне зачёта из-за предустановки на смартфоны:
Гугл Карты — 3.9 звезды, 10 млрд скачиваний.
Итого ТомТом дно — им мало кто пользуется и его плохо оценивают.
Я про человека, который сам ездит на автомобиле с/без водителя и без подменного автомобиля. Он не купит электричку первым/единственным транспортом. Это будет второй-третий автомобиль.
При этом я не говорю о каких-то больших пробегах. Электрически сами прекрасно разряжаются на морозе (с 100% до 0% за неделю без движения — энергия уходит на обогрев аккумулятора). Не получится приехать в аэропорт, поставить авто на платную стоянку, на неделю улететь в командировку/отпуск, вернутся и сразу поехать. Поехать придётся на такси, а электричка на эвакуаторе.
Жизнь продолжается.
Ответ S.q.R на комментарий
Типичный аргумент либерального фашиста — расчеловечивание оппонента и навязывания того, что оппонент не говорил.
Я не говорил, что ЕС рабы. Я говорил, что у них нет суверенитета. Следствием этого является отсутствие своего ИТ. Простой пример — в ЕС нет своих картографических сервисов как таковых. Как и своих облаков и крупных известных ИТ-компаний. В России они есть.
Так вот. По делу, без фашизма и передёргивания, есть что сказать? Ну хотя бы статистику какую-нибудь приведи, обзор технологий, как AWS и Azure являются незаменимыми, уникальными и на них нужно молиться.
Сразу скажу — ничего ты не скажешь. Если бы знал хоть что-то, уже бы сказал. А пока только эмоции и попытки вывести всех остальных на эмоции.
Ответ S.q.R на комментарий
Ты же про ЕС? Этот союз обладает около нулевым суверенитетом перед США. В угоду США взвинтили цены на газ (ещё до СВО). И много чего ещё убыточного, но во славу США, делали и делают. Про них нет смысла говорить.
А ажур — ну ажур. Есть такой. Дальше что? Все компании сидят на нём? На прошлой моей работе половина компании была на ажуре, на текущей из микрософта только vs code и винда.
На ажуре вместе с другими американскими облаками свет клином не сошёлся. Может тебе обидно, что теперь нужно другие подходы осваивать?
Ответ S.q.R на комментарий
Давай писать честно и до конца. Американцы используют американские облака — это нормально. Хотя как показал случай с соц. сетью Parler, недостаточно быть американской компанией в США, чтобы облака были стабильны и надёжны. Нужно исповедовать правильные взгляды.
В России облака тоже используют. Но это либо маленькие компании, либо российские облака. И это тоже нормально.
Ответ Enix на комментарий
Нет. Идёт идентификация по голосу и храниться будет личная переписка (пересылка голосовыми).
Претензия в том, что телеграм позиционирует себя как свободный и безопасный мессенджер. И за деньги предлагает пересыть личные переписки в корпорацию монстров Гугл. Противотечение в позиционировании.
Ответ zanoza867 на комментарий
Как «неожиданно» и совершенно не связанно начался Евромайдан в Грузии)))
Говорят же, что старлинк военная технология. Но находятся люди, которые до сих пор не верят)))