Да и вообще. Это проплаченное нагнетание с реальностью имеет мало общего. США и Китай воевать не собираются. США уже несколько лет всё необходимое вывозить с Тайваня — готовится мирно отдать.
что вам этот Тайвань, подумайте лучше о себе, что будет, когда пара китайских деревень движется завоевывать сырье на север от своей страны.
Типичная страшилка от отечественных либералов. Китай не вывезет войну против России. У Китая ресурсов на такую войну нет.
Сколько тебе заплатили за бы пропаганду?
Объясняю. Это просто реклама по отмыванию денег. Банки Лондона, Гонконга, Нью-Йорка, Швейцарии — это исторически банки по отмыванию денег со всего мира. Тут же реклама отмывания крипты.
В рекламном буклете акций Теслы именно так и написано. В реальности все автопроизводители имеют производственные линии и налаженные поставки под ДВС. А все производственные линии — это кредиты, которые нужно выплачивать. На сцене очень удачно появляется ЕДИНСТВЕННЫЙ автопроизводитель у которого нет производственных линий ДВС в кредит и этому единственному дают возможность торговать квотами на выбросы, то есть получать деньги из воздуха. И это не других льгот.
У всех компаний, особенно с напряжённой конкуренцией как в автомобильном бизнесе, примерно одинаковый горизонт планирования. Производителей, хотя бы американских, нужно было вызвать в конгресс. Выяснить сроки, закрепить сроки в постановлениях — через N лет будут такие-то квоты, через M лет — такие. И действовать по плану, давая всем возможность конкуренции. Сейчас же идёт игра в одни вопроса. В плюсе только Тесла (её инвесторы).
Потому что декларируемая задача конгресса не разорить производителей и не обогатить теслу. Задача снизить выбросы. Но все решения почему-то в пользу Теслы, а не в пользу снижения выбросов.
А прямых безвозмездных вливаний денег государства в SpaceX/Tesla было не так много, да и с налогами наверняка уже все окупилось
Так для зрителей именно таким образом и скрывают госпомощь. Типа мы не делали денег, а контракт заключили. Только вот с правительственным контрактом можно идти в банки и получать кредиты под самые маленькие проценты, можно акции продавать. Ведь государство одобрило — у него точно будут деньги, чтобы выполнить свои обязательства по контракта.
Предствил себе картину «Рабочие завода Форд пишут письмо Байдену»…
Не знаю, писали ли письмо Бушу, но правительства США и Канады спасли в 00-х Generals Motors от банкротства.
Тесла сейчас кормится за счёт государства.
Но вообще да, такое там бывает. В каком-нибудь депрессивном моно-городе хотят закрыть единственную работу (верфь, заводик, шахту), и конгрессмены перед выборами обещают заключить контракты.
PL2 хватает для того, чтобы вызвать перегрев и троттлинг. Потом переход на PL1 не помогает избавиться от троттлинга.
PL2 — это маркетинг, за который маркетологи будут в аду гореть.
Поэтому сравнивать нужно по максимально возможной потребляемой мощности. А она не меняется: 95Вт — продвинутый вариант, 65Вт — обычный комп (этого и для работы, и для игр хватит), 150Вт — энтузиасты, 45Вт — миниПК и производительные ноуты. Ну и так далее.
Всё давно известно и давно подсчитано.
Ответ 115280188291974898877@google на комментарий
На войну с США Китай купит ресурсы у России. На войну с Россией Китаю не у кого ресурсы купить.
Ответ travelnic на комментарий
Типичная страшилка от отечественных либералов. Китай не вывезет войну против России. У Китая ресурсов на такую войну нет.
Сколько тебе заплатили за бы пропаганду?
Ответ Ляо Цзы на комментарий
В рекламном буклете акций Теслы именно так и написано. В реальности все автопроизводители имеют производственные линии и налаженные поставки под ДВС. А все производственные линии — это кредиты, которые нужно выплачивать. На сцене очень удачно появляется ЕДИНСТВЕННЫЙ автопроизводитель у которого нет производственных линий ДВС в кредит и этому единственному дают возможность торговать квотами на выбросы, то есть получать деньги из воздуха. И это не других льгот.
У всех компаний, особенно с напряжённой конкуренцией как в автомобильном бизнесе, примерно одинаковый горизонт планирования. Производителей, хотя бы американских, нужно было вызвать в конгресс. Выяснить сроки, закрепить сроки в постановлениях — через N лет будут такие-то квоты, через M лет — такие. И действовать по плану, давая всем возможность конкуренции. Сейчас же идёт игра в одни вопроса. В плюсе только Тесла (её инвесторы).
Потому что декларируемая задача конгресса не разорить производителей и не обогатить теслу. Задача снизить выбросы. Но все решения почему-то в пользу Теслы, а не в пользу снижения выбросов.
Ответ 1753570548059064@facebook на комментарий
Так для зрителей именно таким образом и скрывают госпомощь. Типа мы не делали денег, а контракт заключили. Только вот с правительственным контрактом можно идти в банки и получать кредиты под самые маленькие проценты, можно акции продавать. Ведь государство одобрило — у него точно будут деньги, чтобы выполнить свои обязательства по контракта.
Ответ Ляо Цзы на комментарий
Не знаю, писали ли письмо Бушу, но правительства США и Канады спасли в 00-х Generals Motors от банкротства.
Тесла сейчас кормится за счёт государства.
Но вообще да, такое там бывает. В каком-нибудь депрессивном моно-городе хотят закрыть единственную работу (верфь, заводик, шахту), и конгрессмены перед выборами обещают заключить контракты.
И не по коробочному, а по сеговскому или по нинтедовскому. Кто из них первый был, не помню.
PL2 — это маркетинг, за который маркетологи будут в аду гореть.
Поэтому сравнивать нужно по максимально возможной потребляемой мощности. А она не меняется: 95Вт — продвинутый вариант, 65Вт — обычный комп (этого и для работы, и для игр хватит), 150Вт — энтузиасты, 45Вт — миниПК и производительные ноуты. Ну и так далее.
Всё давно известно и давно подсчитано.