Я вижу на фото тестирование на Ринге новой мки, в статье читаю о гонке. инфа для меня расходится тем, что мне показывают.
Словосочетание «предсерийных корч» в дальнейшем по логике должен быть серийный корч. Серийных корчей не бывает, что не понятного? Или пишите ясней.
зачем вы мне показываете ссылку на гонку, что я могу понять и где там написано, что новая м2 вышла из гонки из за дождя???? Неужели не видно по фото в статье, что нет никакой гонки, а еще полностью не раздетая от камуфляжа мка просто тестируется на треке? У нее даже салон с базовым рулем и дисплей, какая гонка, отсебятина
Так поэтому я и написал, что хейтеру удалось написать заголовок)) Где тут вообще гонка?) Просто тестируют новую мку на Ринге и то, что она могла не проехать, это возможно из за каких то недочетов, автомобиль то новый
Какие факты вообще? о чем вы пишите я не понимаю. Тут просто написано, что автомобиль не смог закончить гонку, причем из за погодных или нет, это нужно узнавать у тех, кто там был, а не у тех вто пишет статьи и у которых не раз было «v-образные шестерки у бмв». Они скопипастить даже не могут с другого ресурса и написать тут. Самое не интересное для меня, как для человека интересующимся автомобилями, что новым м2кс не смог завершить гонку. Как будто в гонках это какая то новость, особенно на выносливость. Мне бы интересно было прочитать о новой младшей кске, а не о том, что захотелось выделить автору. И ему это в принципе удалось, начались дебаты, а некоторые сделали «нужные » выводы: «Бмв не вынес четырёх часов! ) Из-за «плохих погодных условий»! ) Даже не знаю» Да, размок и раскис))
Предсерийный корч)) Корчи с завода не выпускают тем более серийных их не бывает
Ну если в плане времени то да, а если из за дождя никуда вообще не доехали, то это возможно была типичная поломка и дождь тут не причем. Просто подача информации такая, что предыдущий комментатор воспринял ее вообще смешно) Типа бмв 4 часа под дождем и все, дальше уже не шмагла)))
На первоначальных этапах мощность завода составит только 130 тыс. литров топлива в год, которые будут использоваться для автоспорта и в исследовательских целях. Позднее, к 2025 году компания панирует нарастить производство до 55 млн литров в год и к 2027 году — до 550 млн литров в год. В будущем Porsche намерена продавать электротопливо нефтяным компаниям для его дальнейшей дистрибуции.
Также в Porsche заявили, что не будут реализовывать свою идею в одиночку. Холдинг уже объединился с Siemens Energy, Enel, AME и ENAP для создания завода по производству нового более экологичного топлива.
Инфа за 2022 год, заводы уже работают в Чили
Вот нашел считается одной из самых надежных японских
Aisin U340E. 14 Японская коробка, разработанная совместно с Toyota для внутреннего рынка Японии. Производилась с 1990 по 2013 год. Предназначалась для атмосферных двигателей объёмом от 1,3 до 1,8 литра. Примерный ресурс при условии щадящего режима эксплуатации и замены масла после каждых 50 тысяч километров пробега — 300 000 км
Ну тут 1.3-1.8л, явно она для малолитражек и снята с производства 11 лет назад.
А вот ZF
ZF 5HP. Немецкая коробка для продольной компоновки. Примерный ресурс при условии тщательного соблюдения требований по эксплуатации и по техническому обслуживанию — 500 000 км
Тут она 5 ступка, явно уже не современная. Короче зависит от индивидуальных условий эксплуатации и обслуживания автомобиля и синхронизации
Словосочетание «предсерийных корч» в дальнейшем по логике должен быть серийный корч. Серийных корчей не бывает, что не понятного? Или пишите ясней.
зачем вы мне показываете ссылку на гонку, что я могу понять и где там написано, что новая м2 вышла из гонки из за дождя???? Неужели не видно по фото в статье, что нет никакой гонки, а еще полностью не раздетая от камуфляжа мка просто тестируется на треке? У нее даже салон с базовым рулем и дисплей, какая гонка, отсебятина
Предсерийный корч)) Корчи с завода не выпускают тем более серийных их не бывает
Также в Porsche заявили, что не будут реализовывать свою идею в одиночку. Холдинг уже объединился с Siemens Energy, Enel, AME и ENAP для создания завода по производству нового более экологичного топлива.
Инфа за 2022 год, заводы уже работают в Чили
Aisin U340E. 14 Японская коробка, разработанная совместно с Toyota для внутреннего рынка Японии. Производилась с 1990 по 2013 год. Предназначалась для атмосферных двигателей объёмом от 1,3 до 1,8 литра. Примерный ресурс при условии щадящего режима эксплуатации и замены масла после каждых 50 тысяч километров пробега — 300 000 км
Ну тут 1.3-1.8л, явно она для малолитражек и снята с производства 11 лет назад.
А вот ZF
ZF 5HP. Немецкая коробка для продольной компоновки. Примерный ресурс при условии тщательного соблюдения требований по эксплуатации и по техническому обслуживанию — 500 000 км
Тут она 5 ступка, явно уже не современная. Короче зависит от индивидуальных условий эксплуатации и обслуживания автомобиля и синхронизации