Снижение темпов это всё таки другая тенденция, но вот провал ли это вряд ли, даже в 2-3 раза МКИ дешевле таких продаж по всему миру не имеют, а тут только сша. Вообще глупо бы было ждать, что всегда по 3 продавать будут, рынок насытили и делайте рест
Фигасе провал, столько продать по такой цене))) самая ходовая м3 за год 790 штук, а близкие по цене м5 и м8 200 и 48 штук. Половина продаж всех м серий вышел на хм)) провал ппц😀 и это только в сша)))
На Петле в основном ездят тест пилоты, после 99.99,% владельцев там не бывают никогда, а 0.01 бывает, т.к рядом живёт😂
А вообще конечно китайцы или другие представители электрокаров от 1000 л.с и выше, до 300кмч ему дадут прикурить, за цену так… в 10-15 раз дешевле. Чем имел ввиду это, а не Ринг с проф пилотом
Мерс Super sports cars, в гордом одиночестве, больше в его категории гиперкаров нет никого вообще, а Сяоми Prototypes / pre-production vehicle, и при этом самое быстрое 4 дверное авто на Ринге
Ну все таки 700кг против 3000 у формулы, да и все остальное от слик и наверное 95% там нет, чего на формуле. Валькирия считается наиболее похожей на гражданский болид, У трековой версии Aston Martin Valkyrie AMR Pro составляет свыше 3g прижимная 1800
Боковые перегрузки до 6G это у формулы 1, а на нем откуда им таким возникнуть)) Насколько я помню, рекордсменом из серийных по боковым считается Donkervoort D8 GTO 2.05G
Ахаха фанаты, которым таврия только по карману и которые свой понос оставляли только в переменками между урокам) Им пришли новые идеи и теперь ноздри узкие вертикальные, а другие вообще без ноздрей. Причем тут фанаты.
А вообще конечно китайцы или другие представители электрокаров от 1000 л.с и выше, до 300кмч ему дадут прикурить, за цену так… в 10-15 раз дешевле. Чем имел ввиду это, а не Ринг с проф пилотом