Как минимум пикап вообще не конкурент семейному 5 местному лифтбеку)) классы разные, конкуренции нет. Ну а что касается вообще марки ривиан и тесла, то конкуренция тоже весь сомнительна. У ривиан одна модель пикап, у теслы 3/Y,S,X, кибертрак. Модельный ряд и цены разные, продаж по понятным причинам не сравнимо больше. Если сравнить просто кибертрак и ривиан, то в Тесле больше продаж, там реклама из каждого потифона
Почти правильно, но есть нюансы
→ Передние датчики парковки.
→ Система контроля «слепых» зон.
→ Обогрев форсунок стеклоомывателя лобового стекла.
→ Интегрированные в светодиодные блок-фары противотуманки и подсветка поворотов.
Кроме того, автогигант отчитался о возвращении в Весту многих других пунктов оснащения:
→ Система курсовой устойчивости (ESC), которая объединяет в себе функции противозаносной и противобуксовочной систем. Раньше её поставляла немецкая Bosch, теперь — российская НПП «ИТЭЛМА».
→ Передние боковые подушки безопасности.
→ Трёхступенчатый обогрев сидений.
→ Камера заднего вида с динамической разметкой.
→ Электропривод складывания зеркал.
→ Датчики дождя и света.
→ Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира.
→ Задний подлокотник
Не знаю, почему дешевле. Я не являюсь клиентом АвтоВАЗа и никогда не являлся) а логику уазовцев понимаю. Правильно делают, если спос есть, значит все делают верно)
Ну в весте же вроде в последнее время тортов накидали разных и регулировок и подогрева и стабилизаци. В комментариях процентов 90 только недовольства, что цена выросла. Так понятно, так и должно было быть)) по старой с новыми допами она быть не может. Наш брат доволен не будет никогда
Инициатива наказуема, есть такая тема. Вот пока берут и есть спрос, не суй свой нос в модернизацию. Поднимешь уровень, поднимутся цены, а покупатель у тебя этого не просил. Как только перестанут покупать и будет запрос на перемены, тогда и будет смысл что то предпринимать
Ну да, обычно по 15 раз в день так делаю и другие)) бесполезная дисциплина, ладно 100-200, а обычные писькомерства со светофоров, для этого корвета заказаны
Все замечательно, что он мощней и удельная мощность выше, проблема только это реализовать на заднем приводе. Все торты раскроются только на дрегстрипе, на дороге бессмысленные 1064
→ Передние датчики парковки.
→ Система контроля «слепых» зон.
→ Обогрев форсунок стеклоомывателя лобового стекла.
→ Интегрированные в светодиодные блок-фары противотуманки и подсветка поворотов.
Кроме того, автогигант отчитался о возвращении в Весту многих других пунктов оснащения:
→ Система курсовой устойчивости (ESC), которая объединяет в себе функции противозаносной и противобуксовочной систем. Раньше её поставляла немецкая Bosch, теперь — российская НПП «ИТЭЛМА».
→ Передние боковые подушки безопасности.
→ Трёхступенчатый обогрев сидений.
→ Камера заднего вида с динамической разметкой.
→ Электропривод складывания зеркал.
→ Датчики дождя и света.
→ Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира.
→ Задний подлокотник