15777410897632732397@mailru

В Европе их как раз и запретили из за этих углов, в США регуляция населения. Наркоманы, углы Теслы ахаха

Пешеходы после встречи с этими углами, претензий уже иметь не будут. Все продумано

У меня Ютуб в Опере, там какой то встроенный блокировщик, я хз какой. Тоже рекламы нет

Так он для того, чтобы на дрегстрипе порше на прицепе тягать

Ну да, что то непонятное

Ахах))

А 95% нравится? Они хоть знают, что это?

Спец шины это полуслик? Стандартный Мишлен на М5 дает ей на дороге ехать в лучших случаях 3.1, заводские же 3.3 и если допустим на той же Мке поднять мощность на 200 л.с и сделать стейдж, то на том же Дмитровском полигоне она уже едет 2.8. Для авто с полным приводом это не проблема. Пикап не едет 2.6 не из за шин, он физически так не поедет. Пример на его же Модел Х Плэд, которая заявлена 2.6, но у нее 1020 л.с и 2550 кг, а тут 845л.с и 3100 кг и тоже 2.6? Изначально враки, что и подтвердилось в реальности

Не аист, а марабу

Да и на эту из ржавейки уже обзор был с месяц назад у нас

Заявленный разгон 2.6, по Драгам показывает 3.06 до 60 мч или 3.2 до 100))

Не знаю, он как рекордсмен считается. Я списки не составлял

Ну пока в список не внесен, что было то и написал. Я как то вообще о турбированных не смотрел никогда, интересовали атмо. Турбин то можно и 4 напихать

Про рекорд информация неверная

Да никакая она не рекордная, просто автор неверную информацию взял. Если брать атмосферные движки, то рекордсмен Ариель Атом. Там с 3.0 что то около 470+ снято и выходит 167л.с на литр, а если турбированные движки, а у 296GTB как раз две турбины, то рекордсмен Koenigsegg Jesko с 5.0л и 1600 л.с., 320л.с литр

Был бы Москвич Пу, а Зе это провал изначально

Вот это поворот!

Всяких 2106 хватает и на 500л.с

Обоснуй толково, а не делай выхлоп бесполезный. Че твои фермеры бахают?

Холодильник 10 лет везёшь?) ок