15777410897632732397@mailru

Причем тут Модел S. Я знаю как она едет. За 3+года самый быстрый замер который есть в ютубе это 2.17сек до 100 по клею. Стабильное время по дороге 2.4-2.5 при заявленных 1.99. Нет никакого 1.98 на дрегстрипе. На дрегстрипе как раз 2.17. 1.98 это миф от канал Мотортренд, которые кроме слов не показали не одного заезда/
Вот название видео с рекордным заездом
IS 1,914 HP ENOUGH TO BEAT TESLA? NEVERA vs PLAID * Quickest Production Cars in the World DRAG RACE
0-60-2.08, 0-100-2.17

2.5 едут SF90 и новый Revuelto

Заявленные 2.6 не являются правдой. 1020 сильный Модел Х весом 2550 заявлен 2.8, а 880 сильный 3100кг пикап за 2.6? Как так? На деле он едет как Cayenne TURBO GT. Короче как самый быстрый паркетник ДВС

Странно, что Mansory не подвесили слиток золота куда нибудь на руль

вероятно так есть

Морда на какого то муравья похожа

Будем посмотреть на реальность, пока это планы, а значит вилами по воде

Тройка совсем другой класс автомобилей, с совершенно другой ценой и продающийся во всем мире и выпускающихся и в германии и в Китае. Кибертрак даже забанен (был по крайней мере) в Европе из за ужасной безопасности и выпуск только в США. Их нельзя сопоставлять никак

Причем тут ангара и причем тут 10 лет? твоя логика мне не понятно вовсе

Так через сколько десятилетий будет продано якобы 2 млн?

3878 штук за полгода? Получается в год пусть 10к, а предзаказ якобы на 2 млн? Это все желающие получат теслу лет через 200 или как я и думал, что предзаказ 2 млн это вермишель для хомячков))

Для меня там технологий нет, а активный круиз контроль+ ассистент есть у многих и тесла одна из таких. Экология это миф, т.к зарядить электрокар, нужна энергия, а ее вырабатывают в большинстве своем ТЭЦ, которые сжигают газ, мазут или уголь. Сожги машину угля и заряди свой «экологичный» электрокар ахаха)) Модно? ну может кому то и модно, мне машина должна нравится и быть удобной и практичной, Тесла не соответствует не одному критерию.Единственный плюс для меня в электро, это отсутствие налога. Остальное минусы

Зачем? Чтобы купить Теслу? ну у меня например деньги были, чтобы купить по тем временам (4 года назад) Модел 3 даже в версии Перформанс. Она стоила что то 6млн вроде бы. Но я ее и за 3 не куплю, т.к не вижу смысла в этой безделушке.Я купил себе 2 летний 530D, для меня это лучше. Миллионы не видят смысла в авто за 8 лямов, которые сейчас Тесла стоит, им хватает и Весты. зачем им работать на авто 8 млн, если для них это глупость? Вы ровняете всех по себе

ахах)) Ну да, логично. Только когда люди 2 ляма не вывозят, то откуда у них 8

Новая Модел 3 8млн стоит, а не 1+ как Таз. Зачем ее сравнивать

Я имел ввиду, что замеры в США по их методике не соответствуют действительности. Тесла не исключение.Заявленные 1.99 сек до 60 миль, в реальности 2.2сек. Мне Люсид тоже всегда больше нравился, да и он автомобиль представительского класса, а тесла бизнес. Родстер вообще не рассматриваю, т.к это фантом, который обещают с 2017 года, а его так и не выпустили

Какие это такие модификации? Какие вообще электрокары есть бронированные?))

Аа пардон, я это вообще не прочитал. На счет бронирования это конечно бред полнейший, т.к электричек никто бронированных делать не будет. Это не какой нить 62-ой майбах

А причем тут броня?

ну если акб стоит порой 20, а то и под 30% стоимости самого авто, то замена 4, не считая электромоторов, как бы теряет вообще какой то смысл в дальнейшем содержании этого авто. Тем более хвалиться 2 млн км вообще неуместно