Похоже на то, как я не менял телефон: в новый то беспроводную зарядку не докладывали, то влагозащиту. Теперь у китайцев есть рамный SUV с независимой подвеской, но на паттайме. Ну ждём, когда они это в одну машину положат )
Про автотуризм слышали? ) Можно прилететь в один из кавказских аэропортов, там взять на прокат машину (это удовольствие не для тех, кто расходы на бензин считает) и кататься, а можно поехать самостоятельно и заодно поесть рыбы в РнД, сфоткаться с котом в Воронеже, съесть мотобургер в Каменск Шахтинском и т.д.
Я на самолётах примерно 2-3 раза в неделю летаю в рабочее время. Это не интересно.
За то решили сгонять в музей Третье ратное поле, сели и поехали. 700+ км.
Да мне до дачи 100км. Я там половину времени живу и катаюсь в Москву. И в любую погоду и время года.
Не понятно теперь кто тут душой молод ))
И тут возвращаемся к вопросу практичности: какая машина практичнее? Та, которая может и 2000км проехать и не изнасиловать водителя? Та, в которую можно и холодильник или диван сунуть? Та, которой пофиг что под колесами: асфальт, снег или грязь? Или та, где надо выбирать пассажиры или багаж, до Воронежа самолётом или охренеть в дороге, подключить передний мост или попробовать ходами проскочить? )
Вообщем я ещё раз убедился, что Джиммник не «ехать», а «прикольно» )
То, что он прикольный — не оспоримо. Особенно в его ядовито-зеленом цвете.
Ну так если работать пару часов в день, а остальное время ныть «как я мало зарабатываю», то никто больше 30 и не заплатит, логично.
А Омск самодостаточен? А в Екатеринбурге машины собирают? Может Хабаровск пшеницей засеян? Херню какую-то из себя выдавливаете.
Вы ж крутой фотограф? Там, правда, в дырке ни каких ниппелей нет, но сейчас не об этом.
Как на размазанном фото можно контрастом получить детали, которых реально нет? Вы вообще изображение когда-нибудь красили? Не фильтрами из телефона, а в нормальной программе для постобработки?
Я на самолётах примерно 2-3 раза в неделю летаю в рабочее время. Это не интересно.
За то решили сгонять в музей Третье ратное поле, сели и поехали. 700+ км.
Да мне до дачи 100км. Я там половину времени живу и катаюсь в Москву. И в любую погоду и время года.
Не понятно теперь кто тут душой молод ))
И тут возвращаемся к вопросу практичности: какая машина практичнее? Та, которая может и 2000км проехать и не изнасиловать водителя? Та, в которую можно и холодильник или диван сунуть? Та, которой пофиг что под колесами: асфальт, снег или грязь? Или та, где надо выбирать пассажиры или багаж, до Воронежа самолётом или охренеть в дороге, подключить передний мост или попробовать ходами проскочить? )
Вообщем я ещё раз убедился, что Джиммник не «ехать», а «прикольно» )
То, что он прикольный — не оспоримо. Особенно в его ядовито-зеленом цвете.
А Омск самодостаточен? А в Екатеринбурге машины собирают? Может Хабаровск пшеницей засеян? Херню какую-то из себя выдавливаете.
Я про проехать почти 2тысячи км до них )
Как на размазанном фото можно контрастом получить детали, которых реально нет? Вы вообще изображение когда-нибудь красили? Не фильтрами из телефона, а в нормальной программе для постобработки?
Доход ниже плинтуса, но тачки для фана за 3+ покупают.
Алекса мини. Просто говорящую голову в промо.