114973369114775510711@google

Потому что они сами это заявили.
В Калининграде ещё х5 и х7 пару сотен комплектов валяется.

Ну смотря где. В регионах Веста в комфорте в большом количестве

Да по-разному выбирают: Европа и Китай не однородны. В Китае в крупных городах в основном гибриды на улицах, а по продажам гибриды и электрички больше трети, если всю страну брать.
Батарейка в большинстве электричек в полу.

Скутеры?

Два завода строят

За 100тыщ можно идти за электрическими скутером… За 110

Нормальная машина на дачу зимой доехать. Не всем нужен мост и рама. Робот только всё портит.

Мне просто интересно: зачем вы постоянно эту глупость таксиста постите?

Ну, блин. Всегда же были дисконты. Многие ждали январь-февраль, что б купить машину. Мне вообще повезло: я взял двухлетнюю новую за 1,6 с небольшим, вместо 2,1… Это в 09м году )

Кредит/ипотека на жильё — ок. Покупать на последние тачку в кредит не разумно.

Оно не будет продаваться везде. Это спецтехника. Вменяемые люди это покупают на дачу и в деревню навоз возить или доставщики. А психов у нас не так много, что б ради них это делать.
И да. Зимой это не поедет нормально, ибо колеса маленькие и сил десяток.
А вы и дальше катаетесь на велике. Просто тут обсуждают автомобиль. Дешёвый, но автомобиль.
Ну и третий раз. То, о чем вы пишите — продается. Покупайте.

Кто хочет, тот ищет возможность, кто не хочет — оправдание.
Поставьте туда автономку и будет тепло. Эти моторы долгие годы работают на садовой технике, мотособаках и т.д. с запчастями проблем нет.
Просто зимой вы на нем всё равно никуда не уедете. Это идея фикс — вы его не собираетесь покупать. Вы за «написать комментарий», а не за купить что-то.

Это глупость, что условная Ока занимает меньше места. Смарт можно парковать поперек — согласен. И это единственное его преимущество. Лично у меня на пятиметровом киоске проблем не возникает с парковкой. Где стоит Ситроен С3, туда и я почти всегда влезу.
Смарты у нас и раньше почти не покупали. Единицам нужна породия на машину, а ради десятка «на стиле» морочиться с целым производством никто не будет. По миру все маленькие машинки уже электрические, так что вам надо решать вопрос с зарядкой, что б взять выкидыша автомобиля. Ну и подождать Каму, или Атом или это одно и то же.
В Азии, конкретно в Китае, конкретно в Пекине большинство гоняют на электрических скутерах и трициклах. Их там, как грязи. Бензиновых нет совсем.
Повторюсь: если вам очень нужна трахтелка на трёх колесах и с кабиной за 250-350, то почему вы её не купили до сих пор?
https://triscooter.ru/triscooter-summer-pv
Может он вам просто нафиг не нужен? Вам нужно только посты писать?

Потому что тут про видео. Как-то исторически сложилось, что Никон на этом поле не игрок.

А почему никто не снимает на лучшие видеокамеры? Как-то все работают на Кэнон, Сони, БлэкМэджик, Рэд, Арри. За четверть века в профессии я ни разу не видел оператора с Никоном. Фото — полно, согласен.

Профессиональная камера. Дешевле Арри, но дороже остальных. Если не брать специальные слоумо камеры, типа Фотрона

Не понял что значит модульность. Все тушки этого класса — просто тушки. Всё отдельно: тушка, оптика, батарейки, диски, даже ручки.

БМВ пятерка тоже седан, как и Веста )
Зачем Ока, если есть Гранта? В Гранте хоть багажник есть.
Электрический муравей с кабиной стоит тысяч 300-400. Почему вы его до сих пор не купили? Или это абстрактные «брали бы и ездили»?

Искра — замена Гранты. И Гранта и Веста вообще не рядом.
Не будут у нас ездить на «муравьях». Россия не Китай ) они и сейчас продаются, но что-то на дорогах общего пользования их не видно.

Купите )