Адекватный человек не берет машину по завышенной цене (а сейчас цены завышены) под дикий процент в банке без особенной нужды.
Сейчас запчасти что на немцев, что на корейцев, что на американцев в своей цене имеют огромную долю логистики, поэтому дорого даже на Солярис.
Вы покинули страну до двухтысячных? Я иногда машину закрыть забываю. Секреток на 20х колесах нет. Усилитель в окно видно. На даче снегоуборщик просто под навесом всю зиму стоит, при этом сзади забора нет вообще.
Можно уточнить какие производственные мощности угробили? Ну те, где всю жизнь делали АКП и вдруг всё рухнуло. Никак не вспомню производителя отечественных автоматических трансмиссий.
До 22го года все демпинги Хавала обгадили дилеры ковриками по 200К. Сосед купил Н9 за 3,5, при его ррц 2,8. И это он ещё шороху навёл в центре. Тысяч 100 скостил.
С Крэтой согласен. Уверен, что сметут. Просто лично мне эта машина не нравится всем )
Объективно до пандемии я любил летать в хвосте самолёта, ибо кайфово лететь на ряду в одиночестве, а сейчас по привычке сажусь в хвост и лечу с кучей соседей. Борты загружают пол завязку. До овербукинга доходит.
Краснодар и Элиста не самые популярные направления, к.м.к.
А. Это вы выложили три видоса в Ютьюбе от разных пользователей, где энурезники по льду шпилят под семьдесят и пытаются на красный остановится? Конечно АБС виновата )
Один дурачок ляпнул, другие дураки понесли, третьи целую статью написали. При этом никто этого чери в глаза не видел ))
Нет это ты плохо соображаешь. Этот фольгсваген для китайского рынка, сделанный китайцами из китайских деталей. Что такое фольгсваген для китайского рынка можно увидеть в московском такси. Такой фольгсваген с алиэкспесс.
БМВ в России просто собирали из машинокомплектов.
Ну так покатайтесь. Попросите у знакомых.
Вы там выше разорялись про американские SUVы. У них хром другое?
Предыдущий Н9 просто нормальный внедорожник. Достаточный.
У вас комплексы какие-то? Мама денег мало даёт?
Можно поименно дизельные американские SUVы? Кроме ГрандЧирока с фиатовским дизелем. Про него знаю.
Вот знаю типичные американские SUV: Эксплорер, Траверс, Экспедишен/Навигатор, Тахо/Эскалейд. Всё на бензине. Дизель нормально появляется уже на траках.
3 литра — это уже не пакет сока. Собственно бензиновый V6 3+ литра сейчас самый часто встречающийся мотор в Америке. Он есть на пузотерках, на SUV, на траках.
Не понятно какие одинаково. Можно пример с мощностью, крутящим моментом и массой? А то как-то разница в 60-70 сил обычно заметна даже на 2,5тонной машине )
Сейчас запчасти что на немцев, что на корейцев, что на американцев в своей цене имеют огромную долю логистики, поэтому дорого даже на Солярис.
С Крэтой согласен. Уверен, что сметут. Просто лично мне эта машина не нравится всем )
Краснодар и Элиста не самые популярные направления, к.м.к.
Один дурачок ляпнул, другие дураки понесли, третьи целую статью написали. При этом никто этого чери в глаза не видел ))
БМВ в России просто собирали из машинокомплектов.
Вы там выше разорялись про американские SUVы. У них хром другое?
Предыдущий Н9 просто нормальный внедорожник. Достаточный.
У вас комплексы какие-то? Мама денег мало даёт?
Вот знаю типичные американские SUV: Эксплорер, Траверс, Экспедишен/Навигатор, Тахо/Эскалейд. Всё на бензине. Дизель нормально появляется уже на траках.
3 литра — это уже не пакет сока. Собственно бензиновый V6 3+ литра сейчас самый часто встречающийся мотор в Америке. Он есть на пузотерках, на SUV, на траках.