Адекватный человек не берет машину по завышенной цене (а сейчас цены завышены) под дикий процент в банке без особенной нужды.
Сейчас запчасти что на немцев, что на корейцев, что на американцев в своей цене имеют огромную долю логистики, поэтому дорого даже на Солярис.
Вы покинули страну до двухтысячных? Я иногда машину закрыть забываю. Секреток на 20х колесах нет. Усилитель в окно видно. На даче снегоуборщик просто под навесом всю зиму стоит, при этом сзади забора нет вообще.
Можно уточнить какие производственные мощности угробили? Ну те, где всю жизнь делали АКП и вдруг всё рухнуло. Никак не вспомню производителя отечественных автоматических трансмиссий.
До 22го года все демпинги Хавала обгадили дилеры ковриками по 200К. Сосед купил Н9 за 3,5, при его ррц 2,8. И это он ещё шороху навёл в центре. Тысяч 100 скостил.
С Крэтой согласен. Уверен, что сметут. Просто лично мне эта машина не нравится всем )
Объективно до пандемии я любил летать в хвосте самолёта, ибо кайфово лететь на ряду в одиночестве, а сейчас по привычке сажусь в хвост и лечу с кучей соседей. Борты загружают пол завязку. До овербукинга доходит.
Краснодар и Элиста не самые популярные направления, к.м.к.
А. Это вы выложили три видоса в Ютьюбе от разных пользователей, где энурезники по льду шпилят под семьдесят и пытаются на красный остановится? Конечно АБС виновата )
Один дурачок ляпнул, другие дураки понесли, третьи целую статью написали. При этом никто этого чери в глаза не видел ))
Нет это ты плохо соображаешь. Этот фольгсваген для китайского рынка, сделанный китайцами из китайских деталей. Что такое фольгсваген для китайского рынка можно увидеть в московском такси. Такой фольгсваген с алиэкспесс.
БМВ в России просто собирали из машинокомплектов.
Ну так покатайтесь. Попросите у знакомых.
Вы там выше разорялись про американские SUVы. У них хром другое?
Предыдущий Н9 просто нормальный внедорожник. Достаточный.
У вас комплексы какие-то? Мама денег мало даёт?
Можно поименно дизельные американские SUVы? Кроме ГрандЧирока с фиатовским дизелем. Про него знаю.
Вот знаю типичные американские SUV: Эксплорер, Траверс, Экспедишен/Навигатор, Тахо/Эскалейд. Всё на бензине. Дизель нормально появляется уже на траках.
3 литра — это уже не пакет сока. Собственно бензиновый V6 3+ литра сейчас самый часто встречающийся мотор в Америке. Он есть на пузотерках, на SUV, на траках.
Не понятно какие одинаково. Можно пример с мощностью, крутящим моментом и массой? А то как-то разница в 60-70 сил обычно заметна даже на 2,5тонной машине )
А зачем за рулём смотреть на кресла и дверные карты? ) Не устают глаза. Они не устают даже от ядовито жёлтых вставок.
Хром можно убрать, если бесит. Но он же снаружи. Владелец его не видит из машины, поэтому пофиг.
Предыдущий Н9 надёжная рабочая лошадка. Этот вряд-ли хуже, но я не очень верю в 4,3.
Сейчас запчасти что на немцев, что на корейцев, что на американцев в своей цене имеют огромную долю логистики, поэтому дорого даже на Солярис.
С Крэтой согласен. Уверен, что сметут. Просто лично мне эта машина не нравится всем )
Краснодар и Элиста не самые популярные направления, к.м.к.
Один дурачок ляпнул, другие дураки понесли, третьи целую статью написали. При этом никто этого чери в глаза не видел ))
БМВ в России просто собирали из машинокомплектов.
Вы там выше разорялись про американские SUVы. У них хром другое?
Предыдущий Н9 просто нормальный внедорожник. Достаточный.
У вас комплексы какие-то? Мама денег мало даёт?
Вот знаю типичные американские SUV: Эксплорер, Траверс, Экспедишен/Навигатор, Тахо/Эскалейд. Всё на бензине. Дизель нормально появляется уже на траках.
3 литра — это уже не пакет сока. Собственно бензиновый V6 3+ литра сейчас самый часто встречающийся мотор в Америке. Он есть на пузотерках, на SUV, на траках.
Хром можно убрать, если бесит. Но он же снаружи. Владелец его не видит из машины, поэтому пофиг.
Предыдущий Н9 надёжная рабочая лошадка. Этот вряд-ли хуже, но я не очень верю в 4,3.