У меня старые ещё советские лифты заменили новыми, отечественной марки «Ecomaks».
Они хуже чем старые!!! На старых только обшарпанная облицовка была, работали идеально. В новом страшно ехать, он дёргается, как будто сейчас рухнет. Двери перекашиваются и клинят. Датчики дверей не работают. Проскакивают этажи. Иногда просто перестаёт работать. Один раз я в нём застрял.
А почему бы и нет? Где лучше, туда и идут работать. Лучшие компании могут выбирать, кого брать на работу.
Сам-то согласился бы работать, где не хочешь?
Я бы променял 4G на аккумулятор втрое большей ёмкости, чуть больше системной памяти (чтоб не 100 смс-ок умещалось, а хоть чуть побольше), и записную книжку с синхронизацией (хотя бы с компом по проводу).
А то все сегодняшние кнопочники — какие-то жалкие инвалиды просто, ни на что не годные.
Шта-а-а-аааа ?!!! Ма-а-ать моя… Надеюсь, вы не в медицине работаете?
Нет, конечно. Я автобус вожу, полный безвинных детишек. С купленной справкой.
.
А если серьёзно, я видел, как это происходит, и как следствие — почитал довольно много на эту тему. Не скажу, что как врач, но довольно много понимаю на эту тему. Но рассказывать не буду, ибо всё-таки не врач. Читайте сами, изучайте.
Не отгружают кому попало. Спрашивают, для какой установки деталь нужна, и смотрят, где установка смонтирована. Это же оборудование всё штучное, каждый экземпляр наперечёт.
Так, к сведению. На Боинг-737-200 ставился Gravel kit, и он во всю летал в Канаде с гравийных полос. Несколько штук до сих пор вроде летают, но я не уверен.
Двигатели под крылом (или над крылом, привет Хонде) — это самый логичный вариант компоновки. Не зря производители со всего мира пришли именно к этому решению.
Эпиприпадок может вылезти и у абсолютно здорового человека, на фоне некоторых провоцирующих факторов. В то же время, как больной человек, но принимающий правильные лекарства пройдёт эту медкомиссию, и у него будет всё хорошо, надёжнее, чем у тех, кто ещё не знает о своих будущих приколах.
А инсульт вообще-то ты вообще никак не «скомпенсируешь», не неси чушь. Инсульт — это тромб, закупоривший часть сосудов мозга.
Некоторое время назад читал любопытную статистику по жертвам тех репрессий. Как распределялись жертвы по местам работы, по ведомствам.
Оказывается, больше всего расстрелянных было из… НКВД. Т.е. тех, кто сами и расстреливали.
Так что, товарисч, вы бы не призывали Сталина. Ну его нах. Сам же у стенки окажешься в числе первых, а те кто тебе не нравится — они хитрые, вывернуться как-нибудь.
Может это и помогает хорошие самолёты делать?
А то мы пока за геями и всякими там прочими врагами гоняемся, они на это забили, и теперь для самолётов что-то новое изобретают и старые проблемы решают.
Они хуже чем старые!!! На старых только обшарпанная облицовка была, работали идеально. В новом страшно ехать, он дёргается, как будто сейчас рухнет. Двери перекашиваются и клинят. Датчики дверей не работают. Проскакивают этажи. Иногда просто перестаёт работать. Один раз я в нём застрял.
Сам-то согласился бы работать, где не хочешь?
А то все сегодняшние кнопочники — какие-то жалкие инвалиды просто, ни на что не годные.
Нет, конечно. Я автобус вожу, полный безвинных детишек. С купленной справкой.
.
А если серьёзно, я видел, как это происходит, и как следствие — почитал довольно много на эту тему. Не скажу, что как врач, но довольно много понимаю на эту тему. Но рассказывать не буду, ибо всё-таки не врач. Читайте сами, изучайте.
Двигатели под крылом (или над крылом, привет Хонде) — это самый логичный вариант компоновки. Не зря производители со всего мира пришли именно к этому решению.
И в Катерпилларах, кстати, тоже.
А инсульт вообще-то ты вообще никак не «скомпенсируешь», не неси чушь. Инсульт — это тромб, закупоривший часть сосудов мозга.
Вот с паромами — сложнее.
Ты про нашу страну бы больше беспокоился, чем про «цивилизованный мир». Раз такой патриот.
Оказывается, больше всего расстрелянных было из… НКВД. Т.е. тех, кто сами и расстреливали.
Так что, товарисч, вы бы не призывали Сталина. Ну его нах. Сам же у стенки окажешься в числе первых, а те кто тебе не нравится — они хитрые, вывернуться как-нибудь.
Все остальные, более прибыльные подразделения хитрые шведы оставили себе.
А то мы пока за геями и всякими там прочими врагами гоняемся, они на это забили, и теперь для самолётов что-то новое изобретают и старые проблемы решают.
Пробовал, покупал мясное пюре какое-то. Не впечатлило особо. Есть можно, но не более того.
Ответ 109371246677322784487@google на комментарий
По какому параметру хоть?
По уровню пафоса?