Хитрожопость в строительстве, типа с привлечением частного капитала, это отговорка.
Там смысл в том, что дорога строится как бы за счёт инвестора в кредит (при этом откаты и разворовывание бабла никто не отменял), потом инвестор собирает бабло за проезд несколько лет, потом инвестор банкротится, и дорога отходит государству с незакрытым кредитом и пенями.
. А новая фигня типа ваговского ТФСИ дай бог до 200 доберётся.
А это у них расходник. :)
Зато топлива жрут меньше намного, плюс экология. И налогов меньше (в ЕС налоги от объема считаются, а не от мощности, как у нас.
Если вы почитаете параметры термоядерной реакции на гелии-3, то там будет понятно, что это на грани фантастики, или даже уже за гранью, достичь таких параметров.
Я прекрасно знаю, зачем гелий-3, но использовать его человечество в обозримом будущем не сможет.
Блин, во, черти. И ведь сделают, за полгода.
.
А на Ладе Гранте за этот срок может быть стеклоподъёмники импортозаместят. Моторчик и червячный редуктор.
Смарт кстати очень интересно ведёт себя в авариях, есть видео и ютубе. У этой машины нет кузова как такового, у него 3D-каркас из металлических труб, очень прочный, и к нему прикреплены пластиковые панели. При ударе каркас очень жёстко сопротивляется, а панельки отваливаются. Ускорения большие, конечно получаются, тут физику не обмануть никак, но хотя бы деформаций травмирующих будет минимально.
То, что у нас продается под маркой «Доширак» — делается в РФ, где-то в московской области. Корейского доширака у нас нет почти.
А вот насчёт чая и кофе — тут все серьёзно. Эти товары 100% импортные. Надо на что-то пересаживать министерства. На зверобой и цикорий?
А что они там делают под линуксом? Электронную почту читают? Пасьянс раскладывают? Комменты на IXBT пишут?
А интересно, бухгалтерию пересадили на линь уже?
Там смысл в том, что дорога строится как бы за счёт инвестора в кредит (при этом откаты и разворовывание бабла никто не отменял), потом инвестор собирает бабло за проезд несколько лет, потом инвестор банкротится, и дорога отходит государству с незакрытым кредитом и пенями.
Ответ 103971798208822448498@google на комментарий
Да, но маленький. Водород вообще не выгодно возить, очень большой бак нужен. Водород-то очень лёгкий, всего 71 кг на 1000 литров.
Ответ kent160 на комментарий
А это у них расходник. :)
Зато топлива жрут меньше намного, плюс экология. И налогов меньше (в ЕС налоги от объема считаются, а не от мощности, как у нас.
Я прекрасно знаю, зачем гелий-3, но использовать его человечество в обозримом будущем не сможет.
Ответ 117079165110471007694@google на комментарий
На кой хрен он ему нужен??
Ездить надо.
.
А на Ладе Гранте за этот срок может быть стеклоподъёмники импортозаместят. Моторчик и червячный редуктор.
Нужен или другой телефон, или другая работа.
А вот насчёт чая и кофе — тут все серьёзно. Эти товары 100% импортные. Надо на что-то пересаживать министерства. На зверобой и цикорий?
А интересно, бухгалтерию пересадили на линь уже?