Смотря где. У кого-то есть розетки на парковке, у кого-то нет. Розетка на парковке — это не рокет сайенс и позволить себе может любой, у кого есть деньги на новый электромобиль. Так что не вижу тут проблем вобщем-то.
Когда будут деньги на электричку — тогда и Вы приходите ). Кстати, тесты Теслы проводятся в условиях суровых зим Норвегии и Австралии. В Китае тоже есть северные и горные регионы с суровыми условиями.
У китайцев уже есть тачки с запасом хода в 930 км(Nio ES6). Это примерно 750 реальных летом и 400 зимой. Так что можно и загород съездить и даже Питер-Москва трассу без остановки осилить.
Ну это общий закат японских технологических компаний. Они все пошли не туда и просрали кучу полимеров. Кому-то удается держатся на плаву, типа Sony, постепенно уходя с целых направлений срезая косты, Mitsu, Honda и Panasonic серьезно так пострадали. Но у всех них есть еще запас по другим направлениям, просто совсем убыточные убирают.
Как не связано, если это ближайший крупнейший рынок мира? Из РФ Митсу ушла, если и в Китае не продается — то можно бутсы вешать на стену и снимать катану.
Все-таки в Mitsubishi необучаемые ребята. Уж сколько лет все уже переходят на электро, а они все ДВС с минимальными обновлениями продавали. И вот выяснилось, что внезапно покупатель на их старые ведра уже не смотрит. Привет Хонде, кстати!
> оснащены 50-мегапиксельной камерой – она используется для захвата движений в играх и при занятиях фитнесом
Ну и Большой Брат просил установить — так удобней наблюдать за холопами )
Да, как только начинаешь активно пользоваться, понимаешь, что дисплей нужно большой. А то и читать неудобно и пальцем попадать в очень уж маленькие кнопочки. И это у меня еще пальцы небольшие, даже не представляю, как более крупные товарищи пользуются такими часами. Ну и опять же, у кого-то ручонки тонкие, а у кого-то лапы. У таких и большой дисплей будет нормально сидеть на руке.
Никак услышали мою критику, что смарт-часы должны быть прямоугольные ). Приятно, чо. Пользуясь случаем — надо сделать еще и дисплей «Always On», очень удобно. 3 дня с eSIM — маловато, надо доработать.
> если после этого будет пожар? кто крайний?
УК будет, как и сейчас она отвечает за все, что вне квартир происходит.
> думаю жильцы будут рады просадкам напряжения
Это вряд ли, так так можно регулировать, сколько мощности отвести на зарядку. К примеру, днем отдавать совсем мало или вообще не отдавать, а ночью — все доступное.
> зарядки где размещать?
У дома, на парковке. Так делается в Швеции, дома там тоже старые есть.
Всегда удивлялся тупости интеловских менеджеров — нахрена их выпускают вообще? Средние по характеристикам, недешевые, неясно для какой аудитории сделанные. Вообще продуктовое направление для обычных покупателей у Интела традиционно печаль-боль. Давно бы уже Джобса нашли себе.
Хрущам не обязательно 150 квт. 10-20 зарядок по 15 квт — вполне удовлетворят потребности на ближайшее время. На ночь поставил, любая электричка зарядится.
Зайдите хоть на оф. сайт, там все есть: https://www.mitsubishi-motors.com/en/global_network/?intcid2=globalnetwork
Ну и Большой Брат просил установить — так удобней наблюдать за холопами )
УК будет, как и сейчас она отвечает за все, что вне квартир происходит.
> думаю жильцы будут рады просадкам напряжения
Это вряд ли, так так можно регулировать, сколько мощности отвести на зарядку. К примеру, днем отдавать совсем мало или вообще не отдавать, а ночью — все доступное.
> зарядки где размещать?
У дома, на парковке. Так делается в Швеции, дома там тоже старые есть.