Так еще не факт, что таксисты их покупать будут, да и имхо, зачем брать это растянутое весто-чудо за 3+ если те же китайцы классом выше (да и хотя бы та же оптима) будут стоить в коридоре 3-4, но будут уже на две головы лучше как полноценный D-класс!
Причем тут прикрыть? Надо для начала стабильно наладить производство обычной массовой модели, а потом уже мелкосерийные топы клепать!
А так сейчас ради понтов все силы бросят на эту Ауру, которую кроме таксистов и чинушей никуда больше не приткнёшь, а обычные Весты будут стоять месяцами ждать комплектующих…
Так себе замена…
Камри славилась своей надежностью и неприхотливостью, а тут с этим большие сомнения, особенно с учетом требовательности системы GDI к качеству топлива!
Думаю, дальше продажи подрастут, народ сидел в надежде, что весь этот происходящий бред закончится и ситуация начнет восстанавливаться с возвратом брендов и откатом ценников, но теперь уже стало очевидно, что назад дороги нет и либо берите что есть за оверпрайс либо пешком… третьего не дано.
Просто тренд нынче такой — лепить везде брутальность, забыв, что это маленький городской автомобильчик (часто дамский) и ему эта брутальность ни к селу ни к городу) эдакая «злая девочка Маша»)))
А так сейчас ради понтов все силы бросят на эту Ауру, которую кроме таксистов и чинушей никуда больше не приткнёшь, а обычные Весты будут стоять месяцами ждать комплектующих…
Камри славилась своей надежностью и неприхотливостью, а тут с этим большие сомнения, особенно с учетом требовательности системы GDI к качеству топлива!
К — кроссовер)))