katmos

Так и я про это.

Бедняжки. Прям слезы на глазах. А когда эти гомосеки коврики по полмульта задвигали, всё было чики-пуки. Банкет казался бесконечным…, но не фартануло. И чем быстрее эта мразь исчезнет — тем лучше.

Так это гранта и веста.

Сначала резко дернули вверх ключевую ставку. Помогло ненамного..
Сейчас начнут валютные интервенции. Тоже не помогает..
Дальше — принудительная продажа валюты и усиление валютных ограничений..
Не, ну а чо…

Не, ну в принципе, благосостояние народа растет.

На таком объеме с дизеля такие лошади можно снять только с турбиной.

Да их много где. Особенно, если смотреть в окно, а не в телевизор.

И есть шанс попасть во внесение изменений в конструкцию авто..
Мне замену передних сидений вписывали в СР и в ПТС.

Не, он странный человек. ;)))

Мы в прошлом году обошли Рыбачий полностью по кругу — по часовой стрелке: через Цапнаволок до мыса Городецкий, оттуда в губу Эйна..
Строго вдоль берега.

Так-то — да.
Миллионы мух не могут ошибаться — гавно вкусное. ©

Это смотря докуда вы проехали Рыбачий. Где была конечная точка?

Скажу лично за себя — если бы у меня была возможность в 2019 г. купить новую МП4 с МКПП, а не с АКПП, то я бы, не раздумывая, взял МКПП..
И я бы дорого дал, если бы в моем квадрике Kawasaki mule dute стоял был не сраный вариатор, а совершенно обычная механика..
Но сраные маркетологи решили, что мне западло переключать ручку..
3.14дарасы.

Безусловно — если на базе этого изделия делать хороший автодом, то только хорошая АКПП.
Механика это для тяжелого бездора, а в какой тяжелый бездор на этом полезешь? Зачем? Как ее оттуда доставать?.
Смысл автодома — комфорт передвижения и проживания, а не аццкое рубилово в болоте.

Нуууу…, возможно. .
У меня 90, но там 2’’ лифт, 2 лебеды. 10 лет ездил на SET2 36’’, сейчас перешел на комплект Roadcruza 3200 35’’ для доездинга и 836-ю Кингкобру для рубилова. Ездить по асфальту стало, конечно, комфортнее..
Из удобство — спортивные сидения — калька с Рекаро, и круз-контроль..
И, честно говоря, даже на SET2 я спокойно проезжал 1000-1300 км в день.

У меня знакомый в Деф90 воткнул двигло о Ренжа и АКПП с раздаткой..
Вот, б.я, захотелось ему повые.ываться. Деф и автомат!
Берег, дальше небольшого глинистого проселка не лазил.

Лифт 2”

Я не понимаю, что в чем удобство АКПП по сравнению с МКПП.
У меня, как я писал выше, и то и то есть..
На трассе они одинаковы, пока едешь до точки схода на бездор..
В городе? Ну да, переключаешь ручку. И что? В чем проблема-то?
Круиз-контроль? Так он у меня и на МР4 с АКПП стоит, и на Дефе с МКПП.
Вот искренне не понимаю.

гомосеки — ездят. Еще и на шипованной резине, поди. ;)))
Там это сейчас пропагандируется.

Модель машины с оцинкованным кузовом назовите, пожалуйста.