Заводы банкротили чтобы передать по дешёвке некоторым людям жившим немного не по законам....
У тех директоров которые не желали этого делать, бывало появлялись серьёзные проблемы с безопасностью, причём не только личной.
Плюс к этому похожая тема происходила в руководстве страны, страну банкротили с помощью шоковой терапии, тем самым отбирая оборотные капиталы у реальных секторов.
Ну не совсем убытки, вопрос какой объём импортных компонентов, к примеру если импортных нет, то даже цена в 10 раз выше покупки за рубежом может оказаться выгодней для страны в целом, т.к. в ситуации когда страна находится в изоляции это позволяет оставить результаты труда и средства у себя а не кормить китайского/европейского рабочего. К тому же мы явно идём к ситуации когда части людей из-за автоматизации всего вокруг просто будет негде работать, уж лучше их устроить.в авиастроительной отрасли чем искать чем ещё их занять…
Не выглядит как хорошая идея (хотя и возможно) там сейчас уже опасное для жизни напряжение в проводе...
Лучше бы уже сразу сделали подключение шнура питания от розетки к ноутбуку :)
Основная проблема при этом это сами тупые приложения которые не понимают что они должны работать как с нормальной клавиатурой/мышью, причём начиная с браузера....
Про смену языка ввода пробелом отдельная история, ctrl+space непонятно как заставить работать :(
Такая технология появилась после введения экологического сбора и исключений из него (ранее 2009 года точно), там же фишка, первый год новую модель можешь завозить со снятыми колёсами, второй к этому добавляется езё что-то и так постепенно нужно довести до 40% локализации, поэтому многие модели привозились в РФ только первые года 3 после их появления а потом под предлогом «не популярно» снимались с продаж на пару лет ...
Так делал Renault:)
Цифровой блок по факту большинству только мешает, а вообще это стандартна платформа, таких ноутбуков на «прошлом и позапрошлом поколениях intel» вагон и маленькая тележка, в принципе с учётом того что это занятые люди в РБ пусть лучше их тут собирают чем в Китае, даже за тебе деньги, но ожидать конкуренции с серьёзными игроками (кроме как с помощью таможни) не стоит
Ну и это не ультпабук в текущем понимании Интел :)
Просто представьте, ранее продавали 1000 авто в месяц с наценкой 100иыс каждое теперь 10 с наценкой миллион, площади тежи расходы +-…
Но та 1000 ещё и на то потом 3 года ездила и допы/страховки покупались…
Говорят(дилеры) что uni-k с этой наценкой в 1млн+ разбирают как горячие пирожки, в отличие от cs75/55/35 поэтому на них и наценка такая большая, видать сильно влияет почти полное отсутствие конкуренции…
У тех директоров которые не желали этого делать, бывало появлялись серьёзные проблемы с безопасностью, причём не только личной.
Плюс к этому похожая тема происходила в руководстве страны, страну банкротили с помощью шоковой терапии, тем самым отбирая оборотные капиталы у реальных секторов.
Лучше бы уже сразу сделали подключение шнура питания от розетки к ноутбуку :)
Про смену языка ввода пробелом отдельная история, ctrl+space непонятно как заставить работать :(
Так делал Renault:)
Ну и это не ультпабук в текущем понимании Интел :)
Но та 1000 ещё и на то потом 3 года ездила и допы/страховки покупались…