Подходишь к новенькому китайцу за 3млн в автосалон, да смотрится хорошо, но вот с функциональным дизайном беда полнейшая, причём чем внимательней смотришь тем больше обнаруживает того чего в них нет а в европейских марках было уже лет 30 как.
Так что Китай это пока елочные гирлянды, красивые но неудобные в использовании...
p.s.
Из просмотренного десятка моделей ни в одной не нашёл открывающегося центрального тоннеля для лыж в заднем ряду сидений. Как из возить если в машине 4 человека, ну и далее по мелочам очень много чего отстаёт от авто продававшиеся 10к лет назад
Да там глючный wifi модуль от Интел, он и с момента покупки не совсем адекватно работал… Все стандарты в роутере как только не переключал :) какая-то несовместимость между современным роутера и и этим модулем. ..
Но это мелочи, usb есть, dvd есть, а больше он ни для чего не используется :)
Японец из 200х кот в мешке (особенно то что можно приобрести в ценовой категории АвтоВАЗа) всё таки многие не готовы сидеть по гаражам и штудировать форумы, не говоря уже о том что не готовы вдруг оплатить ещё 50% от цены приобретения…
Аркана это разработка местная (хоть и странная на мой взгляд) которую потом внедрили по всему миру… таки альянс большой, но у нас был не Рено — АвтоВАЗ а Dacia — АвтоВАЗ если уж быть честными, и причина в низком медианном уровне доходов (линейка Renault не продавалась в достаточных для локализации количествах)
В первой модели 2008 не было экрана это вообще не проблема, а вот многого того что в ней было для удобства (и постепенно убирали) никогда не было ни в x-trail ни во многих в т.ч. более дорогих европейцах. Один способ открывания багажника в первом поколении до сих пор радует (во втором нет)
Ну возможно они не могли убрать что-то из игры ради Китая не из-за денег а из-за перспективы потерять езё больше в остальном мире, к примеру Китай мог потребовать запретить какие-либо «свободы»
Главное чтобы покупка з./ч. для производства не была дороже чем поставка готового, если это так то уже есть плюс, т.к. платить через рубеж надо будет меньше, хотя в том что так на самом деле, есть сомнения.
Нет автономности теперь, onyx теперь это тот же андроид, тоже жрущий процессор а также толщина и т.п., есть tab s7 plus от Самсунга, если на нём только читать, то тоже не дождёшься пока батарейка сядет :) а писать неудобно стилусом, почему не знаю, вероятно из-за толщины планшета и гладкости поверхности.
Так что Китай это пока елочные гирлянды, красивые но неудобные в использовании...
p.s.
Из просмотренного десятка моделей ни в одной не нашёл открывающегося центрального тоннеля для лыж в заднем ряду сидений. Как из возить если в машине 4 человека, ну и далее по мелочам очень много чего отстаёт от авто продававшиеся 10к лет назад
Но это мелочи, usb есть, dvd есть, а больше он ни для чего не используется :)