С первых дней на новом посту Андерссон вступил в затяжную борьбу с компаниями-поставщиками запчастей под девизом «снижайте цены и предоставляйте отсрочку платежа». Вместе с тем он требовал от партнеров повысить качество продукции. Демонстрируя жесткость своей позиции, глава «АвтоВАЗа» шел даже на остановку главного конвейера из-за нехватки компонентов, но не соглашался принимать проблемные партии деталей.
В целом эту войну Андерссон выиграл: часть несогласных обанкротилась, другие были вынуждены капитулировать. Но победа оказалась пирровой: она пошатнула позиции самого президента. Зрелище перманентно лихорадящего в отсутствии запчастей «АвтоВАЗа» не понравилось акционерам.
Николя Мор сдержал свое обещание и сделал предприятие прибыльным — впервые за 10 лет. Чистая прибыль «АвтоВАЗа» за 2018 год составила 5,86 млрд руб. против убытка в 9,66 млрд руб. годом ранее. В 2019-м компания заработала 72 млн евро прибыли, в пандемийном 2020 году АвтоВАЗ получил убыток 196 млн евро, а по итогам 2021 года получил 166 млн евро чистой прибыли по МСФО.
почему француз смог вывести в прибыль, а управленцы таза прилипли к гос деньгам и нечего не делают?
Что касается безопасности, VW заявляет, что интеграция ChatGPT не обеспечивает доступ к данным автомобиля, поэтому личная информация не будет отправляться в Сеть. Кроме того, все вопросы «немедленно удаляются».
охотно верим)))))))))))
ситроен раньше придумал гидропневматическую подвеску, по вспаханному полю катались с куриными яйцами на заднем сиденье, в гранд тур также проверили ее)))
управление микропроцессорное, система впрыска мочевины.
для снг это конкретная проблема, мозги у нас глючные делают почему то яркий пример камаз к5, 43118 машины из дилера уже горят ошибки. мочевина не везде продается и стоит дорого, видимо будут эмуляторы придумывать снова как это было с ad blue.
интересует почему говорящая голова Мантуров получает заплату за год под 800 млн руб,
а завод приносящий убытки запустить больше года не могут.
что не так?
В целом эту войну Андерссон выиграл: часть несогласных обанкротилась, другие были вынуждены капитулировать. Но победа оказалась пирровой: она пошатнула позиции самого президента. Зрелище перманентно лихорадящего в отсутствии запчастей «АвтоВАЗа» не понравилось акционерам.
почему француз смог вывести в прибыль, а управленцы таза прилипли к гос деньгам и нечего не делают?
охотно верим)))))))))))
для снг это конкретная проблема, мозги у нас глючные делают почему то яркий пример камаз к5, 43118 машины из дилера уже горят ошибки. мочевина не везде продается и стоит дорого, видимо будут эмуляторы придумывать снова как это было с ad blue.
а завод приносящий убытки запустить больше года не могут.
что не так?