femidas

Неплохо выглядит за 5 лямов.
на любителя, меня позабавили дефлекторы разных размеров и на разной высоте, кнопка старт/стоп с левой стороны загнали в тесноту, справа много места и удобней. декоративная отделка от центрального туннеля если так хотели сэкономить не ставили ее совсем тогда. кузов от лексуса слегка перекроен и выдать это за новую машину надо быть ярым фанатов japan повозок чтобы купить это.

вернули бы лучше Visa, столько привилегий было, в отличие от этой Мир.

Москва не сразу строилась))))), зато нет проблем как у автоваза.

канал Itaparts достаточно посмотреть, цены на запчасти не радуют.

откуда такая ненависть?

конкуренция всегда хорошо, для потребителя)))))))

это же Урал-43223

без паники, плойку научились крякать, на ней можно запускать игры с торрент маркета.

тут немного другое, Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в «кирпич»
https://iz.ru/1605163/roman-soldatov-iana-shturma/sto-proiskhodit-vladeltcy-novykh-evropeiskikh-avto-zhaluiutsia-na-blokirovki

это тянется с 2020 года
https://news.drom.ru/81051.html

что там с рестайлингом?

как же атрибутика автотаза? брызговики sparco, глухая тонировка по кругу, саб в багажнике, даже окрашенных в красный суппортов нет.

Mansory продолжают делать цыганщину.

По российским законам это месть япошкам за их отряд 713.

вкратце:
проблема профессионального фотоаппарата в его весе, не каждый захочет таскать на себе фотик, несколько аккумуляторов и объективов виде нескольких кило. также к нему нужен скилл по настройкам целая наука.
в данном случае упор идет на компактность, простоту и доступность широким массам.

если обратить внимание на здоровые колеса не просто велик а фэтбайк, и цены на него начинаются от 50 тыс есть и за 200 слишним тыс, можно считать настоящим внедорожником в велосипедном мире. Он подходит для передвижения по любым дорогам и в любой сезон. чего не скажешь про мопед.

Авилон делает приличную накрутку на новые и на б/у, цены не будут адекватными.

цистерну возить с собой не нужно все продуманно, как тут https://elitegas.ru/kamaz-engine-cng-conversion/

Минусы:
была немецкая компания, теперь китай.
на фото четко видно кривой корпус и необработанное литьё.

есть T-FLEX CAD