"… за чертой бедности.."- предполагаю, что это по вашему разумению- нищета. Так вот, я живу не в столицах и даже не областном центре. Село, довольно большое, почти у каждого-машина, у некоторых — две, кое у кого -три, ну это грузовой вариант, типа УАЗ. Да, есть еще несколько тракторов-Беларусы, очень хорошая вещь для села. Ну, а если говорить о телевизорах, компъютерах, стиральных автоматах и другие бытовые электроприборы — это само собой, по умолчанию, у всех. Нищих нет, все работают, крутятся, не сразу все получается, но если не скулить и не надеятся на «жадных капиталистов» (а они, действительно, до безобразия жадные) потихонько все собирается. Работать приходится довольно много ( в весенне-летне-осенний сезон). Хотя есть человека два-три, которых можно назвать бедными (не нищими), но их вполне устраивает их положение, как то улучшить свое положение им неохота, а может не видят смысла.Но так или иначе, при этом, как говорится, живут на свои, гуляют на свои, никому не мещают. Так что, когда слышу о пресловутых «20 млн за чертой бедности», сразу как то и не понимаю — это о ком плачут наши сердобольные страдальцы у своих компъютеров?
"… разработчики игр эвакуируют сотрудников из России целыми чартерными рейсами… которые могут быть мобилизованы, вместе с семьями.." — глупо, хоть бы родных не срывали с места.
Мир меняется с огромной скоростью, и надо сказать не в лучшую сторону. Вероятность ядерного апокалипсиса с каждой неделей все увеличивается и если его, все же, удастся избежать, то избежать мирового промышленного кризиса, и как следствие огромной нехватки продовольствия, уж точно не удастся. Мир неумолимо скатывается в 19 век ( в лучшем случае). Но экономика 19-го века не может поддерживать население 21-го века. Людям будет уже не до компъютерных игр, вопросы еды, энергии, работы будут на первом месте и их будет не хватать для огромного количества населения, будут искать виновных, кто виноват в их бедах и властям этих стран потребуются козлы отпущения. Самым удобным вариантом — это будут русские (русскоязычные) в этих странах, в этом можно не сомневаться и тут никто не будет разбираться, по какой причине они уехали (убежали) из страны. В России уровень жизни тоже просядет, но по сравнению с большинством стран, не так уж и сильно. Причины вроде бы понятны — в стране, благодаря нашим предкам, практически все есть необходимое для жизни. Так что, еще раз, как минимум -не умно.
Посмотреть — это, конечно, не плохо. Плохо, когда дело заканчивается только смотринами. Поговорка «mind yer own business» — она к месту, если есть такое дело. А я, так понимаю, вы с этим смирились или ждете подходящего, от вас независящего, случая ( в смысле- дела)… Впрочем — вам виднее.
О, теперь я понял, почему динозавры исчезли. Их было очень, очень много, они все утаптывали и утаптывали почву, все понижали и понижали температуру и конце концов самоликвидировали себя из- за наступившего оледенения. А потом наступило потепление и появились люди. Так что с верблюдами в Арктике надо быть поосторожней, а это процесс может пойти и обратную сторону.
Вы знаете, ну как по Станиславскому:" Что на континенте делается — не знаю подробностей" — не верю. Вы, если я правильно понимаю, человек русской культуры и утверждаете, что не интересуетесь, что происходит, вообщем -то, недалеко от вас. Ну, извините, не верю.( правда могу предположить, что если человек долго живет (несколько десятилетий) в забугорье, то, скорее всего, процесса окукливания ему не избежать). Но в отношении вас, еще раз, не верю. В противном случае, вы бы не писали эти комментарии. Ну да ладно, как бы там не было, спасибо за общение. Всего вам хорошего.
P.s. Да и что-то мне подсказывает, Республика Ирландия, правда не скоро, но восстановит историческую справедливость и вернет Северную Ирландию в свой состав.
Ваш комментарий:" Я о чем и говорю: генератор позволяет обеспечить дом электричеством в случае перебоев, и никто не гундит, что это дорого.". Здесь никто и не спорит, что генератор удобен " в случае перебоев". Я как раз об этом и говорю и согласен с вами, что вещь (бензогенератор) очень нужная в такие моменты. Речь то идет о том, что вот такие " случаи перебоев" станут постоянны или, в лучшем случае, долговременными. Вопрос — Как потянут те, кто пока ".никто не гундит, что это дорого".? (без всякого сарказма, просто интересно). Что касается панелей — если я вас правильно понял, вы живете в забугорье? Забугорье подогреваемое теплым Гибралтарским течением и дешевыми российскими энергоресурсами (до последнего времени). Если, да-то, то очень даже может быть и вам, как говорится, видней. Но в наших российских географических, климатических и экономических условиях, для подавляющего, надеюсь, что я сейчас от их имени это утверждаю, большинства населения, они будут убыточны (конечно, по сравнению с централизованным электроснабжением). И потом, если все удобно и выгодно в ваших палестинах, то откуда такие, как сообщают СМИ, запредельные счета за потребленную энергию? (и опять, без всякого сарказма, иронии — просто интересно).
Говорите: «Рыночные механизмы работают». Это где вы видели, что к конкретному дому подходят несколько линий электропередачи от разных операторов, чтоб вы смогли выбрать более выгодный тариф? А бытовые генераторы люди покупают, несмотря на их невыгодность, только для кратковременного использования, для подстраховки при отключениях или для кратковременного использования в виду отсутствия других вариантов. По поводу быстрой окупаемостьи солнечных панелей, с учетом обязательного сопутствующего дополнительного электрооборудования — даже не смешно.
Вот смотрите, у вас:" В горах — ГЭС, у экватора — СЭС, где-то атомные, газовые или угольные станции." Здесь можно еще добавить: солнечные станции — в пустынях, ветровые, приливные — в прибрежных районах, на торфе — на торфяных залежах и т.п… И к каждой из них надо будет провести свою линию электропередач, свой обслуживающий персонал, у каждой из них будет свой оператор, потребуется свое производство и обслуживание соответствующего оборудования и т.д. Вот к примеру, возьмем бытовой бензогенератор — как кратковременный или аварийный источник электроэнергии — очень удобный вариант. Но именно, как кратковременный источник, так как стоимость производства 1квт/ч ( это бензин плюс амортизационные расходы), по сравнению с централизованным производством, дороже в несколько раз.
Вот это дробление, замена единых (нескольких) энергосистем на множество мелких источников — оно неминуемо приведет к удорожанию электроэнергии, а это в свою очередь ляжет в себестоимость всех товаров, в том числе и наших аккумуляторов.
Без сравнительных, конкретных экономических расчетов производства, обслуживания, затрат на утилизацию и т.п., условно говоря, полного бака бензина и, его аналога по пути, автомобильного аккумулятора при перемещении из точки А в точку В — все эти наши предположения, они по большому счету -это гадание на кофейной гуще. Но если, тот объем нефти/бензина, который можно залить в бак авто и сразу потратить на выполнение полезной работы, нужно еще преобразовать/сжечь, чтобы в конечном итоге произвести аккумулятор, который, в конце концов произведет тот же объем работы — то его (аккумулятора) будущее неоднозначно.
Интересно, а как может появится массовый, подчеркиваю — массовый спрос, на то, что, как вы признаете, «просто и стоимость выше… или… просто нет экономического смысла его разрабатывать...»? Ведь именно в экономической целесообразности производства того или иного товара и зарыта собака, так как сегодняшнее, пока еще, мировое экономическое развитие многих стран мира прежде всего и основывается на «бесплатном» сырье от нефтяников, газовиков и угольщиков. Убери это или даже просто сократи — и посыпется мировое благополучие, как костяшки домино, ну это как если вытащить фундамент из под стен дома.
Вот вы здесь пишите, что:" Есть неплохие по характеристикам литий-серные батареи...". Я с ними не знаком, но само название " литий-серные" и здесь говорит, что и тут нужна сера, не говоря уже, что большая часть из несколько сот миллионов авто в мире использует аккумуляторные батареи, где в качестве компонента электролита используется сера. Плюс к этому, надо будет учесть, что если «зеленая повестка победит» в мире — серы станет меньше и соответственно дороже.
Вы, скорее, всего правы, в том смысле, что все упирается, что «просто это дороже».Понятно, что существующие технологии не совсем совершенны, что новых, более совершенных технологий. пока нет и на их разработку и внедрение потребуется деньги и главное время и т п. И вот это «просто это дороже», в конечном итоге, ставит большой вопросительный знак на возможности массового производства новых, более энергоемких, менее габаритных и по цене приемлемых аккумуляторных источников питания.
" Однако многие электромобили начального уровня по-прежнему стоят гораздо больше..."- и эта ситуация, скорее всего, останется и дальнейшем.
Ну, хотя бы, потому, что, в частности: " Новое исследование Лондонского глобального университета показывает, что так называемая «зеленая энергия» и политический толчок, стоящий за ней, приводят к нехватке серной кислоты, а это, в частности, компонент, который также содержится в аккумуляторах.
Исследование показывает, что более 80 процентов мировых запасов серы поступает от десульфурации ископаемого топлива, которые «зеленые» назвали злом, поскольку оно предположительно является сильным загрязнителем атмосферы.
Стремление «обезуглерожить» планету, чтобы охладить ее и предотвратить глобальное потепление и изменение климата, значительно усложняет доступ к сере. К 2040 году «озеленение» планеты создаст «дефицит» ежегодных поставок серы в пределах от 100 до 320 миллионов тонн.
Тем временем, спрос на серу, по-видимому, растет с каждым днем не только в сельском хозяйстве, но и в производстве электромобилей, где сера необходима для производства аккумуляторов, а также в электронике с батарейным питанием, такой как компьютеры и мобильные телефоны."
«гарантия от сквозной коррозии металла — которую дает автопроизводитель — 6 лет.» — ну, что молодцы, ведь могут, когда захотят. Единственно, все-же хотелось уточнить — гарантия от сквозной коррозии — это где, в каком месте — крыша, двери, пороги, днище и т.п. (без всякого ерничества?
Мир меняется с огромной скоростью, и надо сказать не в лучшую сторону. Вероятность ядерного апокалипсиса с каждой неделей все увеличивается и если его, все же, удастся избежать, то избежать мирового промышленного кризиса, и как следствие огромной нехватки продовольствия, уж точно не удастся. Мир неумолимо скатывается в 19 век ( в лучшем случае). Но экономика 19-го века не может поддерживать население 21-го века. Людям будет уже не до компъютерных игр, вопросы еды, энергии, работы будут на первом месте и их будет не хватать для огромного количества населения, будут искать виновных, кто виноват в их бедах и властям этих стран потребуются козлы отпущения. Самым удобным вариантом — это будут русские (русскоязычные) в этих странах, в этом можно не сомневаться и тут никто не будет разбираться, по какой причине они уехали (убежали) из страны. В России уровень жизни тоже просядет, но по сравнению с большинством стран, не так уж и сильно. Причины вроде бы понятны — в стране, благодаря нашим предкам, практически все есть необходимое для жизни. Так что, еще раз, как минимум -не умно.
P.s. Да и что-то мне подсказывает, Республика Ирландия, правда не скоро, но восстановит историческую справедливость и вернет Северную Ирландию в свой состав.
Вот это дробление, замена единых (нескольких) энергосистем на множество мелких источников — оно неминуемо приведет к удорожанию электроэнергии, а это в свою очередь ляжет в себестоимость всех товаров, в том числе и наших аккумуляторов.
Ну, хотя бы, потому, что, в частности: " Новое исследование Лондонского глобального университета показывает, что так называемая «зеленая энергия» и политический толчок, стоящий за ней, приводят к нехватке серной кислоты, а это, в частности, компонент, который также содержится в аккумуляторах.
Исследование показывает, что более 80 процентов мировых запасов серы поступает от десульфурации ископаемого топлива, которые «зеленые» назвали злом, поскольку оно предположительно является сильным загрязнителем атмосферы.
Стремление «обезуглерожить» планету, чтобы охладить ее и предотвратить глобальное потепление и изменение климата, значительно усложняет доступ к сере. К 2040 году «озеленение» планеты создаст «дефицит» ежегодных поставок серы в пределах от 100 до 320 миллионов тонн.
Тем временем, спрос на серу, по-видимому, растет с каждым днем не только в сельском хозяйстве, но и в производстве электромобилей, где сера необходима для производства аккумуляторов, а также в электронике с батарейным питанием, такой как компьютеры и мобильные телефоны."