Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
103028105655886595209@google
Комментатор
finisf faif
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- первая
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- последняя
- следующая →
Рубин выпускает хорошие углеродные тормоза.Просто включит в свою номенклатуру ещё и Суперджет.
Ярославль тоже выпускает авиационные шины.По ним нареканий нет.
И вообще. Нет ни одной страны в нынешнее время, которая выпускает от и до всё сама.
Кстати из за таких высказываний, я теперь понимаю что в 17 году простые люди запросто в твою башку 9 грамм вогнали.
Ярославль нормальные авиационные шины выпускает.
Не проще ли было Украине соблюдать Минские соглашения, где ДНР и ЛНР были в составе Украины.
Всесто того чтобы найти компромисс, пойти на диалог, укровояки поливали народ Донбасса каждый день свинцом и артой.
Совсем обдолбались?
Я не поклонник БУ авто, но за такую сумму я с аукциона с Японии две тойоты РАВ4 закажу.Или в Казахстан сьезжу.
Класический автомат более ресурсная трансмиссия, и более расчитана под наши условия-проселок, снег во дворах.
Вариатор-нежная трансмиссия, которая требовательна к обслуживанию и не приемлит грубой езды.Да и сами производители говорят, что суть замены на авто с класического акпп на вариаторы, дешевизна в производстве.
Так же в вариаторе есть гидротрансформатор
А вот накручивать 500 км в большом городе толкаясь в пробках, да и по дорогам политыми реагентами, ну не знаю.
Да и нексия по современным меркам небезопасная машина.В случае дтп на трассе сложится как картон.Не говоря про комфорт.
У нас больше половина авто, которые сотню разменивают за 11-12 секунд.
Конечно В 737 отличный самолёт, но система управления морально устарела.