Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
14000 р.? Это 200 евро получается за корпус с паршивеньким фильтром снизу и глухим фронтом и верхом, без контроллера и амортизаторов? Спасибо, лучше пусть Fractal Design за 120е без всех этих недостатков.
Какой-то бред сивой кобылы. Если говорят на русском и пишут на русском, то причем тут другие языки? Это что оправдание такое, что косоязычные? Ну так чего лезть тогда в писатели?
Ну в Германии действительно бензин в полтора раза дороже. Однако и новый электроавтомобиль врядли удасться купить сильно дешевле 30 тыс. Причем по классу он будет такой же, как бензиновый за 15 тыс. Да и расход у него не будет 10л/100км, а 7-8л, т.к. «тапок в пол» на упомянутом электроавто будет не отличаться от простого старта. И получается, что за 8-10 лет электромобиль окупит разницу в цене между бензином и электричеством.
Ну и нафиг это надо: быть ограниченным пробегом в 200 км без видимых преимуществ.
Про дизель я не говорю уже.
Ага. А чего не взять для расчета сразу 20л/100км? Разница же будет еще больше.
У меня на турбодизеле средний пробег за 100000 км составил 6л/100км. Машина по весу и классу не хуже model s.
Реальный пробег model s с 100 Квч батареей поучается 200-250 миль максимум (можете поискать отзывы в инете). Так что повторив расчет получим — один хрен, тока на одной можно 1000 км проехать и 10 минут заправляться, а на другой 350 км — и полтора-два часа заправляться.
Турция — это не Европа. То что там пара процентов территории попадает географически в Европу, не делает её европейской страной. Всем понятно, какие страны имеются в виду, когда говорится про Европу.
Не хватает. Если 1Mbps досиаточно скорости — то ещё вытянет на полдома. А в квартире на 80 метров не хватает ибо эфир забит такими же коробками от соседей.
Ну и нафиг это надо: быть ограниченным пробегом в 200 км без видимых преимуществ.
Про дизель я не говорю уже.
У меня на турбодизеле средний пробег за 100000 км составил 6л/100км. Машина по весу и классу не хуже model s.
Реальный пробег model s с 100 Квч батареей поучается 200-250 миль максимум (можете поискать отзывы в инете). Так что повторив расчет получим — один хрен, тока на одной можно 1000 км проехать и 10 минут заправляться, а на другой 350 км — и полтора-два часа заправляться.
На окраине и то инет быстрее работает!