PHW

Ну тогда и всех, кто работал, например, с фашистами, тоже предать забвению, и не только людей, но и компании, и марки, и бренды. Потом всех в Америке и в Европе тоже из-за рабства, потом можно и русских тоже. Действительно, видимо гораздо проще хайповать, особенно если понял, что способностей на дальнейшее развитие науки не хватает, заниматься «научной администрацией».

Более экономичный — это как ни считай, больше 100% сэкономить нельзя. Значит не только ничего не потребляет, но еще и вырабатывает. Неучи везде: одни в администрации, другие в маркетинге, а третьи — писаки доморощенные.

Спасибо.

Поэтому пока ещё живём) Это если успеть обнаружить, скорректировать, при этом ещё и мочь скорректировать. В какой-то момент этого не произойдёт.

Нее, столкнется какой-нибудь с чем нибудь и пойдёт цепная реакция так, что с орбитальной группировкой в ближайший паре тысяч километров можно будет завязать

К каким ещё другим валютным ПАРАМ(?), к рублю, гривнам, венесуэльским песо и т.п?

Вы видимо сами не понимаете что там написано, раз приводите это в качестве контраргумента. Повторять уже сказанное не буду.

Да на самом деле немало товаров, где гарантия дольше среднего срока службы изделия у потребителя. Особенно недорогих. Просто расчет на то, что потребитель забьет обращаться по гарантии, ибо геморрой ещё тот. Машина, конечно, уже подороже, поэтому, естественно, будут определенные условия. Но ради такой рекламы, можно будет в случае чего удовлетворить требования особо сердобольных.

Тоета? На Лексусе у меня 10 лет или 150 тыс. км гарантия — продляется каждый год. ТО последнее: просто проверка с заменой жидкостей (по моему масло в вариаторе) стоило выше 600 евро. Проезжаю я меньше 15000 км в год, поэтому теперь уже следующем году замена колодок по регламенту, обойдется как минимум в 1500 евро, если не подорожает. Я вот и думаю — забить на эту гарантию и поменять в гараже, или нет…

И что? До этого рос относительно доллара, после этого снижался. Евро тоже снижался относительно доллара в этот период. Значит это доллар рос, а не юань девальвировался. Что такое девальвация? А что там на РБК пишут и кто там работает мы знаем, не раз сталкивались, ещё с 2003:))

Ну да, учитывая, что юань к доллару полгода назад такой же как в 2010, а к евро вообще за последний год повторил исторический максимум — классная «девальвация»

Перевод — супер, интригует такими высерами, как «роботакса», вынуждая читателя в очередной раз убедиться во всем дниществе «автора».

Было использовано слово «роняют», что имеет четко определенный смысл. Так что либо роняют, либо девальвируют, надо бы определиться.

Страховка тут вообще не к месту, дивиденды — это дело инвестиций работника, если он получил бонус или премию акциями, и то зачастую опционом, а не выбрал сохранить деньги. И вообще они все равно будут мизерными по сравнению с зарплатой. Остаются премии — сколько они? — макс две-три зарплаты, если вообще всё никель.

Не любой. Как пример — вон Тесла как пыжилась, чтобы ей госпомощь получить как производители из тройки получат. Про японские марки даже речи нет. Конечно, это у них официально не субсидией называется, но те субсидии, про которые вы говорите — они субсидии покупателю, а не производителю.

Как можно финансировать ростом цен на акции? Под них можно взять кредит, можно выпустить ещё, но это всё по сути залог или продажа доли компании. Можно ещё выплачивать или не выплачивать дивиденды, но их и нет, если компания убыточна

Они не роняют свою валюту, а не дают ей сильно вырастать относительно мировых — разница есть

Ну так и в Америке в 4 раза больше, т.е. 120 т. рабочие тоже не получают

Тесла, собранная в Китае, едет по всему миру.

Не интересовался этим вопросом, персональные наблюдения